Equipo para la travesía: enséñaselo a la tripulación
1La lección en palabras sencillas
Elige el equipo según tu barco, tripulación, riesgos de la travesía y normas aplicables. Enseña a todos dónde está y cómo pedir ayuda.
Las normas son nacionales
Tu Estado de pabellón, el país de matrícula, establece el equipo obligatorio a bordo. También pueden aplicarse normas locales. Las exigencias varían según el barco y su uso; muchos países consideran la distancia a la costa o a un lugar de abrigo. Comprueba las normas vigentes para tu barco y travesía. En regatas, comprueba si el organizador aplica las Reglamentaciones Especiales para Regatas de Altura de World Sailing (OSR).
Adáptalo a la travesía
Lleva siempre chalecos, un medio para pedir ayuda, ancla, achicador o bomba, linterna, bocina y equipo para recuperar personas del agua. Lleva botiquín y equipo contraincendios adecuados. Usa arnés cuando las condiciones lo exijan. En navegación costera suele hacer falta radio VHF marina para llamadas de voz y llamada selectiva digital (LSD, DSC en inglés) para alertas de socorro mediante botón. En alta mar, añade normalmente balsa, EPIRB, bolsa de abandono con suministros de emergencia y un sistema de gobierno de repuesto. No es una lista legal; ese equipo también puede ser adecuado cerca de tierra.
Listo e identificado
El equipo debe funcionar cuando lo necesites. Marca aros salvavidas, chalecos y bolsas de abandono con el nombre del barco. Expón en la cabina un plano del equipo de seguridad, un dibujo sencillo que indique dónde está cada elemento. Anota las próximas revisiones en el diario o una lista de comprobación. Comprueba que el aro y la percha IOR, una baliza flotante alta para señalar a una persona al agua, puedan soltarse con un solo movimiento.
Enséñaselo a la tripulación
Antes de salir, todos deben saber dónde están chalecos, balsa, extintores, manta ignífuga, bengalas, botiquín, espiches y bombas, y cómo usar la radio para pedir ayuda. La charla completa y los ejercicios están en Emergencias: ejercicios. Una tripulación que conoce el equipo puede salvar al patrón, no solo al revés.
2Puntos clave
- 1
El equipo obligatorio lo fija el Estado de pabellón; muchos países lo adaptan a la distancia a tierra.
- 2
Adapta el equipo a los riesgos cerca de tierra, en la costa y en alta mar; lleva siempre botiquín, equipo contraincendios y de recuperación.
- 3
En alta mar se suelen añadir balsa, EPIRB y bolsa de abandono; usa arnés si las condiciones lo exigen, incluso cerca de tierra.
- 4
Marca el equipo con el nombre del barco y expón un plano del equipo de seguridad en la cabina.
- 5
Enseña a cada tripulante dónde está el equipo y cómo pedir ayuda.
3Errores frecuentes
Error: Si el equipo cumple la lista de otro país, es legal en cualquier sitio.
Correcto: A tu barco le corresponden las normas de su Estado de pabellón. Compruébalas junto con las normas locales de donde navegues.
Error: Solo el patrón necesita saber dónde está el equipo de seguridad.
Correcto: El patrón puede ser la víctima. Todos a bordo deben conocer el equipo y cómo pedir ayuda.
4Caso práctico y claves de examen
Planeas una travesía nocturna con seis personas, hasta 30 millas náuticas del abrigo seguro más cercano. Tu equipo actual sirve para salidas costeras cortas de día. ¿Cómo decides qué debe cambiar?
Ver la respuesta
Compara el equipo a bordo con las normas del pabellón y locales según el barco, las personas y la distancia máxima a un abrigo. Valora la oscuridad y la posible demora del rescate. Comprueba plazas de la balsa, estado de las radiobalizas, arneses y ayudas de recuperación. Revisa botiquín y equipo contraincendios adecuados al barco; añade o mejora lo que falte. Actualiza el registro de revisiones y el plano expuesto en la cabina; después enséñaselo a la tripulación.
Claves de examen
- El equipo obligatorio depende del país, a menudo por franjas de distancia; las OSR se aplican en regatas que las adopten.
- Adapta el equipo al riesgo: siempre botiquín, equipo contraincendios y de recuperación; arnés cuando proceda; balsa y radiobaliza si el rescate puede demorarse.
- Plano del equipo de seguridad expuesto en la cabina; equipo marcado con el nombre del barco y dentro de plazo.
- Cada tripulante sabe dónde está el equipo y cómo pedir ayuda.
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