Semicírculos peligroso y manejable en ambos hemisferios
1La lección en palabras sencillas
Un lado del ciclón es peor que el otro. Aprende cuál y por qué, y cómo los giros del viento y la presión ayudan a comprobar tu posición.
Las dos mitades
Divide el ciclón por su trayectoria, la línea por la que avanza el centro, y mira en el sentido de su avance. En el hemisferio norte, el semicírculo peligroso queda a la derecha y el semicírculo manejable, a la izquierda. En el sur es al revés: peligroso a la izquierda, manejable a la derecha. Manejable significa menos peligroso, no seguro: también puede haber vientos huracanados.
Por qué un lado es peor
En el lado peligroso, la velocidad de avance del ciclón se suma al viento de giro; en el manejable se resta. El oleaje también es mayor en el peligroso, porque las olas viajan con el ciclón y siguen creciendo. El cuadrante delantero del lado peligroso es el peor lugar: su viento empuja al barco hacia la futura trayectoria del ciclón.
Interpretar el giro del viento
Usa el viento real, calculado al eliminar el movimiento del barco del viento aparente. Para un observador casi inmóvil, un ciclón que avanza regularmente suele producir estos giros: en el norte, el giro a la derecha (horario, veering) sugiere el semicírculo peligroso; el giro a la izquierda (antihorario, backing), el manejable. En el sur ocurre al revés. Tu desplazamiento por el campo de viento o los cambios del ciclón pueden alterar este patrón. Confirma tu posición con el aviso.
Delante o detrás
Con un ciclón de avance regular e intensidad casi constante y poco movimiento propio, la caída de presión suele sugerir que estás por delante del centro; la subida, que ya ha pasado. Viento de dirección constante y presión en descenso sugieren la trayectoria por delante; viento constante y presión en ascenso, la trayectoria por detrás. Confirma tu posición con el aviso.
2Datos clave
- Norte, semicírculo peligroso
- Derecha de la trayectoria; el giro del viento real a la derecha sugiere este lado
- Norte, semicírculo manejable
- Izquierda de la trayectoria; el giro del viento real a la izquierda sugiere este lado
- Sur, semicírculo peligroso
- Izquierda de la trayectoria; el giro del viento real a la izquierda sugiere este lado
- Sur, semicírculo manejable
- Derecha de la trayectoria; el giro del viento real a la derecha sugiere este lado
- Viento constante, barómetro en descenso
- Suele sugerir la trayectoria por delante; confirma con el aviso
- Viento constante, barómetro en ascenso
- Suele sugerir la trayectoria por detrás; confirma con el aviso
3Puntos clave
- 1
Mirando en el sentido de avance del ciclón: en el norte, lado peligroso a la derecha; en el sur, a la izquierda.
- 2
Con ciclón estable y poco movimiento propio: el giro a la derecha sugiere peligroso en el norte; a la izquierda, en el sur.
- 3
La tendencia de presión sugiere delante o detrás; confirma con el aviso.
- 4
El avance refuerza el viento en el lado peligroso y lo debilita en el manejable.
- 5
Usa viento real; tu desplazamiento por el campo de viento y los cambios del ciclón pueden alterar estos indicios.
4Errores frecuentes
Error: Es seguro navegar por el semicírculo manejable.
Correcto: Solo es menos peligroso. El viento aún puede alcanzar fuerza de huracán; mantente alejado también de él.
Error: Un viento que rola a la derecha siempre indica el semicírculo peligroso.
Correcto: Con ciclón estable y observador casi inmóvil, ese giro sugiere peligroso en el norte y manejable en el sur. Confirma con el aviso.
Error: Puedes valorar el giro a partir del viento aparente mientras navegas deprisa.
Correcto: Tu movimiento modifica el viento aparente. Usa viento real, pero recuerda que desplazarte por el campo de viento también cambia lo observado. Consulta el aviso.
5Caso práctico y claves de examen
Cerca de Mauricio, en febrero, se aproxima un ciclón. Estando casi inmóvil, observas que el viento real rola del sureste al este y luego al noreste en cuatro horas, mientras cae la presión. ¿Qué sugieren estos indicios? Contrástalos con el aviso.
Ver la respuesta
Del sureste al este y al noreste es un giro antihorario: el viento rola a la izquierda. Con un ciclón de avance regular e intensidad casi constante, los indicios sugieren el cuadrante delantero peligroso en el hemisferio sur. No demuestran tu posición: los cambios del ciclón pueden alterar el patrón. Confirma tu posición con el aviso.
Claves de examen
- Lado peligroso: derecha de la trayectoria en el norte, izquierda en el sur. Lo sugiere el giro a la derecha en el norte; a la izquierda en el sur.
- Con ciclón estable y poco movimiento propio, presión en descenso suele sugerir delante; en ascenso, detrás. Confirma con el aviso.
- Con esas condiciones, viento real constante y presión en descenso suelen sugerir la trayectoria por delante. Confirma con el aviso.
- El cuadrante delantero del semicírculo peligroso empuja al barco hacia la trayectoria del ciclón.
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Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
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