Corrección total y desvío con la Polar: ejemplo resuelto
1La lección en palabras sencillas
Toma una demora de aguja de la Polar y compárala con su azimut verdadero del almanaque para obtener la corrección total. Resta la declinación magnética para hallar el desvío.
Corrección total
La corrección total es la diferencia total entre una lectura de aguja y la verdadera: corrección total = demora verdadera − demora de aguja. Al cruzar 000°, suma 360° a la demora menor antes de restar. Un resultado positivo se denomina este y uno negativo, oeste. Es la suma de la declinación magnética y el desvío (Fundamentos de la aguja). En los cursos españoles se llama corrección total (Ct): Ct = azimut verdadero (Zv) − azimut de aguja (Za).
Tomar la demora
Para comprobar la aguja de gobierno, estabiliza el barco al rumbo que quieras comprobar y toma la demora de la Polar sobre esa aguja. Usa un espejo acimutal u otro visor diseñado para esa altura. Anota el rumbo y el UT exacto. Una aguja de demoras portátil solo se comprueba a sí misma. Su desvío puede cambiar con tu posición a bordo y el rumbo del barco; no da el desvío de la aguja de gobierno.
Ejemplo resuelto
A 41°N y con rumbo 090°C, la demora de la Polar es 002,0°C. Con el UT de la demora calculas LHA Aries, y la tabla de la Polar da un azimut verdadero de 359,4°T. Trata 002,0° como 362,0°: corrección total = 359,4 − 362,0 = −2,6°, es decir, 2,6°W.
Desvío
La rosa de la carta, actualizada al año en curso, da una declinación magnética de 0,5°E (+0,5). Desvío = corrección total − declinación magnética = −2,6 − (+0,5) = −3,1°: 3,1°W al rumbo 090°C. Anótalo en la tablilla de desvíos para ese rumbo. Los libros españoles lo expresan igual: desvío = Ct − declinación magnética (dm).
Una comprobación útil
Una demora solo da la corrección total para un rumbo, porque el desvío cambia con el rumbo. Repite a varios rumbos, aproximadamente cada 45°, para comprobar toda la tablilla. A unos 40° de altura, quizá necesites un accesorio de espejo acimutal; comprueba que el visor de tu aguja permite observar tan alto. Un círculo de demoras corriente puede no permitirlo.
2Paso a paso
Corrección total con la Polar
- 1
Estabiliza el barco al rumbo que quieras comprobar y anótalo.
El desvío corresponde al rumbo del barco, no a la dirección de la demora.
- 2
Toma la demora de aguja de la Polar y anota el UT al minuto.
El azimut verdadero depende de la hora a través de LHA Aries.
- 3
Calcula LHA Aries: GHA Aries para ese UT ± tu longitud.
Junto con la latitud, permite entrar en la tabla de azimut de la Polar.
- 4
Lee el azimut verdadero en la tabla de la Polar del almanaque.
En latitudes medias, la Polar se aparta del norte hasta aproximadamente un grado.
- 5
Resta el azimut de aguja del verdadero. Si supera +180°, resta 360°; si es menor que −180°, suma 360°. Positivo es E; negativo, W.
Así obtienes la corrección total: declinación magnética más desvío.
- 6
Desvío = corrección total − declinación magnética, para ese rumbo.
La declinación magnética procede de la carta; lo que queda es el error propio del barco.
3Datos clave
- Corrección total
- Verdadero − aguja, ajustado a −180°–+180°; + = E, − = W
- Desvío
- Corrección total − declinación magnética (este +, oeste −)
- Corrección del ejemplo
- 359,4 − 362,0 = −2,6°: 2,6°W
- Desvío del ejemplo
- −2,6 − (+0,5) = 3,1°W al 090°C
- Términos en español
- Ct = Zv − Za; desvío = Ct − dm
4Puntos clave
- 1
Corrección total = verdadero − aguja: ajusta al cruzar 000° si hace falta; positivo este, negativo oeste.
- 2
Desvío = corrección total − declinación magnética, para el rumbo al que navegabas.
- 3
Comprueba la aguja de gobierno al rumbo elegido y con el UT exacto.
- 4
Repite a varios rumbos: una demora da el desvío de un solo rumbo.
5Errores frecuentes
Error: Corrección total = demora de aguja − demora verdadera.
Correcto: Corrección total = verdadero − aguja. Trata 002,0° como 362,0°: 359,4 − 362,0 = −2,6°, es decir, 2,6°W.
Error: Anota el desvío para la demora de la Polar, aproximadamente norte.
Correcto: El desvío depende del rumbo del barco. Anótalo para el rumbo al que gobernabas, aquí 090°C.
Error: Usa una aguja de demoras portátil para hallar el desvío de la aguja de gobierno.
Correcto: Cada aguja tiene su propio desvío. Toma la demora sobre la aguja que estés comprobando.
6Caso práctico y claves de examen
Al rumbo 200°C y a 38°N, la demora de la Polar sobre la aguja de gobierno es 358,5°C; su azimut verdadero es 000,7°T. La declinación magnética es 1,0°W. Un tripulante quiere anotar el desvío para 000°C. Calcula la corrección total y el desvío, y decide dónde anotarlo.
Ver la respuesta
Corrección total = verdadero − aguja = 000,7 − 358,5. Trata 000,7 como 360,7: 360,7 − 358,5 = +2,2°, es decir, 2,2°E. Desvío = corrección total − declinación magnética = +2,2 − (−1,0) = +3,2°, es decir, 3,2°E al rumbo 200°C. Anota 3,2°E para 200°C, no para 000°C: el desvío corresponde al rumbo del barco.
Claves de examen
- Corrección total = azimut verdadero − azimut de aguja.
- Desvío = corrección total − declinación magnética; este +, oeste −.
- El desvío corresponde al rumbo del barco al tomar la demora.
- Al cruzar 000°, suma 360° al valor menor antes de restar.
Termina esta unidad
Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
Mis notas de esta unidad
Sin notas