Emisiones atmosféricas y pinturas antiincrustantes
1La lección en palabras sencillas
La zona de control de emisiones de azufre del Mediterráneo comenzó el 1 de mayo de 2025. Se prohíbe el TBT; desde el 1 de enero de 2023, también las nuevas capas con cibutrina.
Anexo VI y zonas de control de emisiones
El Anexo VI de MARPOL limita la contaminación atmosférica de los buques. Sin un sistema equivalente aprobado, como la limpieza de gases de escape, el azufre del combustible se limita al 0,50 % mundial y al 0,10 % en una zona de control de las emisiones (ECA). El mar Mediterráneo es zona ECA de azufre desde el 1 de mayo de 2025, junto con el Báltico, el mar del Norte, Norteamérica y el mar Caribe de Estados Unidos. También se aplica a embarcaciones de recreo.
Qué implica en tu embarcación
No supongas que el gasóleo del puerto tiene el mismo azufre que el de automoción: compara la ficha del proveedor con el límite aplicable. Mantén el motor revisado, no lo dejes horas al ralentí y apaga los generadores al fondear cuando puedas. El humo negro indica mala combustión y combustible desperdiciado.
Por qué se regulan los antiincrustantes
La pintura antiincrustante evita que crezcan algas y balanos en el casco. Muchas liberan un biocida, una sustancia que los mata o repele. Algunos biocidas dañan mucho más que esos organismos adheridos. El TBT (tributilestaño) deformaba las conchas de las ostras y provocaba órganos sexuales masculinos en caracoles marinos hembra, alterando su reproducción. Ese daño motivó un convenio de la OMI.
El Convenio AFS
El Convenio AFS (Convenio internacional sobre el control de los sistemas antiincrustantes perjudiciales en los buques) prohíbe las pinturas organoestánnicas, como las de TBT. Entró en vigor en 2008. Desde el 1 de enero de 2023 también prohíbe aplicar nuevas capas con cibutrina, un herbicida que dañaba las plantas marinas y las algas.
Pintura y limpieza
Trabaja en el casco en tierra, sobre una superficie firme que recoja los residuos del raspado y el agua de lavado. Nunca raspes ni laves a presión el antiincrustante vertiéndolo al mar. Muchos puertos deportivos prohíben frotar el casco a flote.
2Datos clave
- Límite mundial de azufre
- 0,50 % en masa, salvo sistema equivalente aprobado
- Límite de azufre dentro de una ECA
- 0,10 % en masa, salvo sistema equivalente aprobado
- ECA de azufre del Mediterráneo
- Vigente desde el 1 de mayo de 2025
- Pintura de TBT (organoestánnica)
- Prohibida por el Convenio AFS, vigente desde 2008
- Pintura con cibutrina
- Nuevas aplicaciones prohibidas desde el 1 de enero de 2023
3Puntos clave
- 1
Sin sistema equivalente aprobado, el azufre del combustible se limita al 0,50 % mundial y al 0,10 % en las ECA.
- 2
El Mediterráneo es ECA de azufre desde el 1 de mayo de 2025.
- 3
Se prohíbe el antiincrustante con TBT; desde el 1 de enero de 2023, también las nuevas capas con cibutrina.
- 4
Raspa y lava el casco en tierra, donde se recojan los residuos.
4Errores frecuentes
Error: Todavía es legal aplicar un bote antiguo de pintura con cibutrina.
Correcto: No la apliques: las nuevas capas con cibutrina están prohibidas desde el 1 de enero de 2023.
Error: Raspar el casco a flote en el amarre no causa daño.
Correcto: Las escamas de pintura y el biocida van directamente al mar. Trabaja en tierra sobre una superficie que los recoja.
5Caso práctico y claves de examen
Compras una embarcación usada en Grecia. El anterior propietario dejó un bote de antiincrustante de 2016 cuya etiqueta indica cibutrina (Irgarol). Un amigo propone frotar el casco en el amarre y aplicar después la pintura en el varadero.
Ver la respuesta
No la apliques. Desde el 1 de enero de 2023, el Convenio AFS prohíbe las nuevas capas de pintura con cibutrina. Entrega el bote como residuo peligroso en el varadero. Limpia el casco en tierra, sobre una superficie firme que recoja los residuos del raspado.
Claves de examen
- Sin sistema equivalente aprobado: azufre del combustible al 0,50 % mundial y al 0,10 % en ECA; Mediterráneo ECA desde el 1 de mayo de 2025.
- Convenio AFS: TBT (organoestánnico) prohibido; nuevas capas con cibutrina prohibidas desde el 1 de enero de 2023.
- Raspado y lavado del casco en tierra, recogiendo residuos; nunca al mar.
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