Ver unidadesTrabajo seguro en cubierta: zonas de latigazo, trabajos en altura y por fuera de la borda, espacios cerrados y permisos de trabajo (marineros)
Montaje de la escala de práctico: SOLAS V/23 hoy y desde 2028
1La lección en palabras sencillas
Un mal montaje ha costado vidas de prácticos y tripulantes. Monta la escala según su diseño, a la altura correcta y en puntos resistentes, con aro, cabo y luz listos.
La norma
La regla V/23 del SOLAS establece los requisitos para los medios de transbordo de prácticos, junto con la resolución A.1045(27) de la OMI y las normas ISO 799 sobre escalas. Los marineros montan la escala de práctico bajo la supervisión de un oficial responsable. Este mantiene contacto con el puente y organiza el acompañamiento del práctico por una ruta segura de ida y vuelta al puente.
Altura y regla de 9 m
Coloca el extremo inferior a la altura solicitada por el práctico. Mantén los peldaños horizontales contra el casco, lejos de descargas y salientes. Si el acceso está a más de 9 m sobre el agua, usa un medio combinado: una escala real, una escalera de embarque, junto a la escala de práctico. Mantén la plataforma inferior horizontal, al menos a 5 m sobre el agua y sujeta al casco. La escala de práctico debe prolongarse al menos 2 m por encima.
Sujeción
Amarra los cabos laterales a los puntos resistentes designados en cubierta, nunca a barandillas ni pasando grilletes por la escala. Los peldaños y los separadores, peldaños largos que evitan que gire, no deben soportar el peso de la escala. Comprueba que no estén torcidos ni atrapados. Las nuevas normas exigen 48 kN (kilonewtons, unidad de fuerza) para puntos resistentes, grilletes y cabos de sujeción. Los dispositivos para sujetar a longitudes intermedias necesitan homologación de tipo. Las fechas de transición figuran más abajo.
Preparativos junto a la escala
Ten en el acceso un aro salvavidas con luz de encendido automático y una sisga, un cabo ligero para lanzar. De noche, ilumina la escala y el costado con una luz exterior orientada hacia proa. Lleva arnés y cabo de seguridad durante el montaje. Coloca guardamancebos, cabos de mano independientes, si los pide el práctico. Antes del uso, revisa el desgaste de los cabos laterales y los peldaños flojos o agrietados. Despeja el embarque. No uses dispositivos mecánicos de izada de prácticos.
Desde 2028
Las enmiendas a V/23 (MSC.572(110)) y las nuevas normas de funcionamiento (MSC.576(110)) entran en vigor el 1 de enero de 2028. Las instalaciones nuevas deben cumplir desde entonces; las existentes sujetas al SOLAS, en el primer reconocimiento a partir del 1 de enero de 2029. Las reglas de estiba, mantenimiento y sustitución afectan a todos los buques desde 2028. Las escalas se retiran a los 30 meses de servicio o 36 desde su fabricación, lo que ocurra antes. Se lleva una de respeto. Escalas reales y pasarelas: Buque: maquinaria de cubierta.
2Datos clave
- Escala sola
- Acceso a no más de 9 m sobre el agua
- Medio combinado
- Escala de práctico al menos 2 m sobre la plataforma inferior
- En el acceso
- Aro con luz de encendido automático, sisga e iluminación
- Entrada en vigor
- Nuevas: 1 ene 2028; existentes SOLAS: primer reconocimiento desde 1 ene 2029
- Vida útil de la escala (2028)
- 30 meses de servicio o 36 desde fabricación, lo que ocurra antes
- Resistencia de sujeción (nuevas normas)
- 48 kN: puntos resistentes, grilletes y cabos de sujeción
3Puntos clave
- 1
Un oficial responsable supervisa el montaje, mantiene contacto con el puente y organiza un acompañamiento seguro.
- 2
Peldaños horizontales contra el casco. Acceso a más de 9 m: medio combinado.
- 3
Amarra los cabos laterales a puntos resistentes, nunca a barandillas; los peldaños no deben soportar la escala.
- 4
En el acceso: aro con luz de encendido automático, sisga e iluminación listos.
- 5
Nuevas reglas V/23 desde el 1 de enero de 2028; medios existentes SOLAS verificados en el primer reconocimiento desde 2029.
4Errores frecuentes
Error: Ata la escala a la barandilla: está cerca y parece resistente.
Correcto: Sujétala a los puntos resistentes designados. Las barandillas no están diseñadas para esa carga.
Error: Deja que el separador inferior soporte el peso para ordenar la escala.
Correcto: Peldaños y separadores no son puntos de suspensión. Sujeta ambos cabos laterales a los puntos resistentes designados.
Error: Las reglas de 2028 solo afectan a buques construidos después de 2028.
Correcto: Los medios existentes SOLAS deben cumplir en el primer reconocimiento a partir del 1 de enero de 2029. Las reglas de mantenimiento afectan a todos desde 2028.
5Caso práctico y claves de examen
Hoy, con tu petrolero cargado, el acceso está a 7 m sobre el agua. Mañana, con lastre en vez de carga, estará a 11 m. En ambos casos, el práctico pide el extremo inferior de la escala a 2 m del agua.
Ver la respuesta
Hoy el acceso está a 7 m: usa solo la escala de práctico, sujeta a puntos resistentes y con su extremo inferior a 2 m del agua. Mañana está a 11 m: usa un medio combinado. La plataforma inferior de la escala real debe quedar horizontal, al menos a 5 m sobre el agua y sujeta al casco. La escala de práctico sobresale al menos 2 m de la plataforma. Un oficial responsable supervisa ambos montajes.
Claves de examen
- SOLAS V/23, A.1045(27), ISO 799; supervisa un oficial responsable en contacto con el puente.
- Acceso a más de 9 m: medio combinado; escala de práctico al menos 2 m sobre la plataforma inferior.
- Puntos resistentes, no barandillas; aro con luz de encendido automático, sisga e iluminación.
- MSC.572(110)/576(110): vigor 1 ene 2028; existentes SOLAS, primer reconocimiento desde 1 ene 2029; vida 30/36 meses.
Termina esta unidad
Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.
Mis notas de esta unidad
Sin notas