Planiranje stanja na putovanju: odlazak, dolazak i najnepovoljniji trenutak
1Lekcija jednostavnim riječima
Planiraj odlazno stanje, međustanja i dolazno stanje: stabilitet i naprezanja trupa moraju ostati unutar granica tijekom cijelog putovanja.
Planiraj cijelo putovanje
Kao prvi časnik palube planiraš teret, stabilitet i čvrstoću za svaku fazu: odlazak, sva međustanja i dolazak. Gorivo, voda i zalihe troše se u plovidbi. Većina tih masa nalazi se nisko pa njihova potrošnja podiže težište G, dok djelomično puni tankovi dodaju momente slobodnih površina (FSM). Kriteriji knjige stabiliteta vrijede za svako od tih stanja.
Najnepovoljnije stanje
Dolazno stanje često je najnepovoljnije: najmanje goriva, najviše djelomično punih tankova, možda led ili vodom natopljen palubni teret. Na nekim je brodovima međustanje lošije, primjerice kada je skupina tankova napola puna. Standardna stanja Međunarodnog kodeksa o stabilitetu u neoštećenom stanju, 2008. (Kodeks IS 2008) uključuju dolazak s 10 % zaliha i goriva. U svakoj fazi usporedi GM ili KG s odobrenom granicom, uz obračun slobodnih površina naveden u knjizi.
Plan potrošnje
Procijeni dnevnu potrošnju i tankove iz kojih će se trošiti, redom kojim će ih strojari koristiti. Uključi proizvodnju slatke vode i sve promjene balasta. Plan potrošnje goriva s dogovorenim redoslijedom pražnjenja tankova održava slobodne površine malima; istodobna potrošnja iz mnogo tankova povećava ih. Dogovori redoslijed s upraviteljem stroja.
Sigurnosne rezerve
Ostavi rezerve za kašnjenja zbog vremena, dodatno gorivo i vodu koju upije palubni teret. Planiraj balast koji ćeš možda ukrcati u plovidbi i provjeri da ne preoptereti trup. Granice poprečnih sila (SF) i momenata savijanja (BM) za plovidbu vrijede i pri dolasku. Zabilježi svako izračunano stanje.
2Korak po korak
Računski primjer: od odlaska do dolaska
- 1
Odlazak: Δ 24.000 t, KG 8,20 m, KM 9,30 m; provjerena korekcija za slobodne površine (FSC) iznosi 0,050 m.
Ispravljeni GM = 9,30 − 8,20 − 0,050 = 1,05 m.
- 2
Putovanje traje 12 dana uz potrošnju 38 t/dan: iz niskih tankova potrošeno je 456 t goriva i 120 t slatke vode.
Uklanjanje nisko smještenih masa podiže G.
- 3
Dolazna Δ = 24.000 − 456 − 120 = 23.424 t. Provjereni proračun promjena masa daje KG 8,380 m.
Dolazno stanje ima manju istisninu i veći KG.
- 4
Provjereni proračun tankova za dolazak daje FSC 0,090 m.
Pri dolasku više je tankova djelomično puno pa je korekcija veća.
- 5
Iz hidrostatskih tablica očitaj dolazni KM 9,36 m za 23.424 t.
Primijeni dolazni gaz i trim, odnosno razliku krmenog i pramčanog gaza, te pripadajuće granice iz knjige.
- 6
Dolazni ispravljeni GM = 9,36 − 8,380 − 0,090 = 0,890 m.
Usporedi ga s najmanjom vrijednošću iz knjige za taj gaz.
3Ključni podaci
- Izračunane korekcije za slobodne površine
- Odlazni FSC 0,050 m; dolazni FSC 0,090 m
- Ispravljeni GM
- KM − KG − FSC
- Standardno stanje Kodeksa IS
- Dolazak s 10 % zaliha i goriva
- Računski primjer
- Ispravljeni GM 1,05 m pri odlasku → 0,89 m pri dolasku
4Ključne točke
- 1
Provjeri svaku fazu putovanja, ne samo odlazak.
- 2
Potrošnja nisko smještenog goriva i vode podiže G; djelomično puni tankovi dodaju slobodne površine.
- 3
Dolazak je često najnepovoljnije stanje; ponekad je to međustanje.
- 4
Dogovori redoslijed potrošnje goriva i vode s upraviteljem stroja.
5Česte pogreške
Pogrešno: Ako brod isplovi s dobrim GM-om, s dobrim GM-om će i stići.
Točno: Ovdje ispravljeni GM pada s 1,05 m na 0,89 m. Izračunaj dolazno i svako nepovoljnije međustanje.
Pogrešno: Pri dolasku upotrijebi odlaznu korekciju za slobodne površine.
Točno: Ovdje provjerena korekcija raste s 0,050 m na 0,090 m. Ponovna uporaba odlazne vrijednosti precijenila bi dolazni GM za 0,040 m.
6Praktični slučaj i ključ za ispit
Najmanji GM ispravljen za slobodne površine iz knjige za dolazni gaz iznosi 0,95 m. Tvoj plan daje dolazni ispravljeni GM 0,89 m. Što možeš promijeniti prije isplovljenja?
Prikaži odgovor
Ne isplovljavaj prema tom planu. Razmotri promjenu redoslijeda potrošnje iz tankova, manji broj djelomično punih tankova, pune tankove dvodna, dodavanje nisko smještenog balasta prije gubitka rezerve ili spuštanje teškog tereta. Provjeri svaku promjenu. Ponovno izračunaj svaku fazu prema njezinu odobrenom najmanjem GM-u ili najvećem KG-u za taj gaz i trim te ponovno provjeri granice čvrstoće.
Savjeti za ispit
- Ispravljeni GM = KM − KG − provjerena korekcija za slobodne površine u toj fazi.
- Potrošnja nisko smještenih masa podiže G; djelomično puni tankovi dodaju FSM.
- Kodeks IS: provjeri dolazak s 10 % zaliha i goriva.
- Najnepovoljnije stanje određuje plan.
Završite ovu cjelinu
Kad je pročitate, odgovorite na tri pitanja. Za završetak cjeline sva tri odgovora moraju biti točna; samo otvaranje stranice ne računa se.
Moje bilješke za ovu cjelinu
Nema bilješki