O contrato padrão de trabalho do DMW, remessas familiares e reclamações
1A lição em palavras simples
Marítimos filipinos empregados no exterior assinam o contrato padrão de trabalho do DMW. Conheça suas remessas familiares, seus benefícios e como apresentar uma reclamação.
O contrato do DMW
O contrato padrão de trabalho para marítimos do DMW (Standard Employment Contract, SEC) estabelece condições mínimas para marítimos filipinos contratados para navios no exterior. Acordos coletivos entre sindicatos e empregadores, e contratos individuais, podem melhorar essas condições, mas não reduzi-las. A Circular Departamental DMW nº 07/2026 introduziu o SEC vigente em 3 de julho de 2026, substituindo o SEC da POEA de 2010 para adequá-lo à Carta Magna dos Marítimos Filipinos.
O que mudou em 2026
A base da indenização por incapacidade, usada no cálculo dos benefícios, subiu de US$50.000 para US$55.000; o Grau 1 da tabela, de US$60.000 para US$66.000. Não é pagamento fixo para toda incapacidade. Abandono inclui o armador que não paga salários por pelo menos dois meses, não repatria ou não fornece alimentação, alojamento e assistência médica. Benefícios por morte abrangem filhos maiores de 21 anos incapazes de cuidar de si por incapacidade física ou mental. Empregadores devem adotar políticas e procedimentos de reclamação contra assédio, intimidação e discriminação. Embarcados em 3/7/2026 têm cobertura do novo SEC; só assinam novamente por mudança contratual, como prorrogação, promoção ou troca de navio (Comunicado DMW nº 37/2026).
Salário e remessa familiar
Uma remessa familiar é a parte do seu salário enviada ao familiar que você designar nas Filipinas. Os IRR exigem pelo menos 80 % do salário mensal, pagos mensalmente. Os limites normais são 14 horas de trabalho em 24 horas e 72 em sete dias, ou pelo menos 10 horas de descanso em 24 horas e 77 em sete dias. Somente exceções autorizadas para quem faz serviço de quarto podem reduzir o descanso semanal a 70 horas; confira as salvaguardas dos IRR. Fazer serviço de quarto, por si só, não autoriza uma exceção.
Reclamações
Normalmente, apresente primeiro sua reclamação por escrito ao chefe de departamento, salvo se o acordo coletivo determinar outra coisa. Você pode levar um colega marítimo. O chefe deve buscar uma solução sem demora, dentro dos prazos do procedimento de reclamações a bordo previsto no contrato, e registrar o resultado. Se não houver solução, leve a questão ao comandante. Você continua podendo reclamar diretamente ao comandante ou às autoridades externas competentes a qualquer momento. Em terra, a conciliação-mediação obrigatória busca um acordo; conflitos não resolvidos seguem para arbitragem ou para a Comissão Nacional de Relações Trabalhistas (NLRC), conforme o caso.
Como oficial
Você pode receber reclamações como chefe de departamento. Trate delas sem demora, registre-as e nunca retalie. Garanta o tratamento correto das remessas familiares, dos contratos e das solicitações de benefícios médicos da tripulação. Os direitos trabalhistas marítimos gerais estão em Direito: fatores humanos.
2Dados-chave
- SEC do DMW
- Circular Departamental nº 07/2026; vigente desde 3 de julho de 2026
- Substituiu
- SEC da POEA de 2010
- Base por incapacidade
- US$55.000 (antes US$50.000); Grau 1 US$66.000 (antes US$60.000)
- Remessa familiar
- Pelo menos 80 % do salário mensal, pagos mensalmente
- Reclamação a bordo
- Primeiro ao chefe, em geral; reclamações diretas continuam disponíveis
3Pontos-chave
- 1
O SEC do DMW (Circular Departamental nº 07/2026) substituiu o SEC da POEA de 2010 em 3 de julho de 2026.
- 2
Contratos podem melhorar as condições do SEC, nunca reduzi-las.
- 3
Base por incapacidade de US$55.000, Grau 1 de US$66.000; abandono agora definido.
- 4
Remessa familiar: pelo menos 80 % do salário mensal, pagos mensalmente.
- 5
Normalmente, reclame ao chefe de departamento; o acesso direto ao comandante e às autoridades externas competentes continua disponível.
4Erros frequentes
Erro: Todos a bordo em 3 de julho de 2026 tiveram de assinar um novo contrato.
Correto: Marítimos já embarcados estão cobertos pelo novo SEC sem precisar assinar novamente. Um novo contrato só é necessário se houver mudança contratual, como prorrogação, promoção ou troca de navio.
Erro: Uma reclamação deve ir direto à NLRC.
Correto: Normalmente, comece pelo chefe de departamento; isso não restringe reclamações diretas ao comandante ou às autoridades externas competentes. Em terra, a conciliação-mediação precede a arbitragem ou a NLRC.
5Caso prático e dicas de prova
Um marinheiro qualificado conta a você, o imediato, que sua família não recebe a remessa familiar há dois meses, embora o salário conste no demonstrativo mensal. Ele quer reclamar, mas teme ser mandado para casa. O que você faz?
Ver a resposta
Registre o relato agora e ajude-o a colocar a reclamação por escrito. Avise sem demora o comandante, a empresa e a agência de tripulação. A remessa exigida deve ser paga mensalmente. Tranquilize-o: retaliações são proibidas. Busque uma solução sem demora pelo procedimento de reclamações a bordo do contrato, mas explique que ele pode contatar o comandante ou uma autoridade externa competente a qualquer momento.
Dicas de prova
- Circular Departamental DMW nº 07/2026: novo SEC desde 3 de julho de 2026, substituindo o SEC da POEA de 2010; contratos podem melhorar suas condições, nunca reduzi-las.
- Base por incapacidade de US$55.000; Grau 1 de US$66.000; benefícios por morte para filhos maiores de 21 anos incapazes de cuidar de si.
- Remessa familiar ≥ 80 % do salário mensal.
- Via normal de reclamação: primeiro o chefe de departamento; reclamações diretas continuam disponíveis. Em terra: conciliação, arbitragem ou NLRC.
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