Navegação por estima: posição pela proa e distância
1A lição em palavras simples
A navegação por estima calcula sua posição a partir do ponto de partida, da proa governada e da distância percorrida indicada pelo odômetro.
O que é a estima
A navegação por estima (DR) calcula sua posição a partir de um ponto conhecido, da proa e da distância percorrida na água. Trace a direção em que você governou e marque a distância percorrida. O resultado é uma posição de estima. Ela exclui a corrente de maré (movimento horizontal da água causado pela maré), por isso é apenas um primeiro passo.
Dados necessários
Comece com uma posição e hora, de preferência uma posição observada (determinada por observações ou uma fonte de posição confiável). Você precisa da proa (direção para onde o barco aponta) e da distância na água indicada pelo odômetro náutico, instrumento de velocidade e distância do barco. Subtraia a leitura inicial da final. Trace as proas em graus verdadeiros (°V), medidos desde o norte verdadeiro; veja Rumo da agulha. M significa milhas náuticas; kn, milhas náuticas por hora.
Traçado na carta
Do ponto inicial, trace a proa verdadeira com a régua de navegação e marque a distância com o compasso de pontas secas. Aplique primeiro o abatimento se o seu curso de navegação o incluir na estima. Marque a extremidade com o símbolo de estima e a hora. Muitos cursos britânicos usam um traço transversal à derrota; Bowditch usa um semicírculo. Se você mudou de proa, trace cada pernada em sequência, começando onde a anterior terminou.
Com ou sem abatimento
O vento também empurra o barco lateralmente: é o abatimento, explicado na próxima parte. Os cursos divergem sobre sua inclusão na linha de estima: cursos RYA aplicam o abatimento, enquanto a estima de Bowditch usa apenas a proa governada. Todos concordam que uma posição de estima nunca inclui a corrente de maré.
Limites da estima
Num percurso curto, a estima pode ficar perto da posição real se o abatimento e todas as correntes forem desprezíveis. Marés fracas não garantem correntes fracas: no Mediterrâneo também há correntes causadas pelo vento e outras. Confira sua posição sempre que possível. Os exercícios de carta do PER espanhol calculam a estima sem vento nem corrente; o curso Patrón de Yate acrescenta ambos.
2Dados-chave
- Dados da estima
- Partida, proa verdadeira, distância do odômetro; abatimento conforme a convenção
- Distância percorrida
- Leitura final do odômetro − leitura inicial
- Sempre exclui
- A corrente de maré
- Termos espanhóis
- Estima (DR), corredera (odômetro), rumbo verdadero (proa verdadeira)
3Pontos-chave
- 1
A estima usa posição inicial, proa verdadeira e distância do odômetro; algumas escolas incluem o abatimento.
- 2
A distância percorrida é a diferença entre duas leituras do odômetro.
- 3
Uma posição de estima nunca inclui a corrente de maré.
- 4
Ao mudar de rumo, trace cada proa e distância em sequência.
4Erros frequentes
Erro: Usar a velocidade no fundo da navegação por satélite para calcular a distância de estima.
Correto: A estima usa a distância na água, indicada pelo odômetro. A velocidade no fundo já inclui a corrente.
Erro: Uma posição de estima é uma posição confiável.
Correto: Ela exclui a corrente, e seus erros crescem com o tempo. Trate-a como um primeiro passo para uma posição estimada.
5Caso prático e dicas de prova
Às 09:00 você obtém uma posição observada; o odômetro marca 31,4. Governa a 135°V até 09:30 (odômetro 34,4), depois a 090°V até 10:00 (odômetro 37,2). Um tripulante traça todas as 5,8 M a 090°V. Você aceita essa estima?
Ver a resposta
Não. As primeiras 3,0 M foram a 135°V; uma linha na proa final perde essa pernada. Da posição das 09:00, trace 135°V e marque 34,4 − 31,4 = 3,0 M. Dessa extremidade, trace 090°V e marque 37,2 − 34,4 = 2,8 M. A segunda extremidade é sua estima das 10:00. Marque-a com o símbolo de estima e a hora, e registre no diário de bordo.
Dicas de prova
- A estima usa a proa e a distância percorrida na água.
- A estima nunca inclui a corrente de maré.
- Converta a proa em verdadeira antes de traçar.
- Distância percorrida = diferença entre duas leituras do odômetro.
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