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Corrente de maré e abatimento: rumo e velocidade da corrente e rumo a governar

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Proa a governar: o triângulo de vetores

1A lição em palavras simples

Em uma frase

Para seguir uma reta no fundo com corrente transversal, aponte contra ela. Um triângulo de vetores mostra quanto corrigir e sua velocidade no fundo.

Por que calcular

Com corrente transversal constante, manter a proa inicial para o destino produz uma trajetória reta desviada no fundo. Se você virar a proa continuamente para o destino, a trajetória se curva a favor da corrente. A proa a governar (CTS) compensa a corrente para seguir o rumo no fundo planejado.

O triângulo

Um vetor é uma seta que mostra direção e distância. Três vetores formam o triângulo: a corrente, seu movimento na água e seu movimento no fundo, todos no mesmo tempo. Você conhece o rumo no fundo, a corrente e sua STW. O triângulo fornece o rumo na água e a distância efetivamente percorrida no fundo, que dá sua SOG.

Uma hora ou mais

Use um triângulo de uma hora em trecho curto com corrente constante. Para uma travessia longa, estime a duração. Trace a corrente de cada hora a partir da ponta anterior, incluindo frações de hora, e depois STW × tempo total. Ajuste a duração estimada até a interseção atingir o destino. Isso dá um rumo na água para a travessia, mas correntes variáveis podem tirar você da reta. Confira posições intermediárias e a distância dos perigos. Use proas por hora se precisar manter a linha planejada. O método não garante a travessia mais curta.

Abatimento e bússola por último

O triângulo dá um rumo na água. Se houver abatimento, governe esse número de graus contra o vento (na direção de onde ele vem), para que o abatimento leve você ao rumo na água. Depois converta de verdadeiro para magnético e de agulha (unidade Rumo de agulha; /navigation/compass-course também tem uma calculadora para esse triângulo).

Confira se é possível

Se a componente da corrente transversal ao seu rumo superar sua STW, nenhuma proa consegue manter o rumo. Uma corrente contrária forte (que corre contra você) pode deixar pouco ou nenhum avanço. Nesse caso, escolha outro horário, outra rota ou um destino mais próximo.

2Passo a passo

Plotagem da proa a governar para uma hora

  1. 1

    Trace o rumo no fundo desde a partida A, passando pelo destino B e além.

    É a linha desejada sobre o fundo, já verificada como livre de perigos.

  2. 2

    De A, trace uma hora de corrente (direção e velocidade) até C; marque três pontas de seta.

    C é onde só a água levaria você naquela hora.

  3. 3

    Abra o compasso de pontas na distância de uma hora de STW na escala de latitudes e, de C, intercepte o rumo no fundo em D.

    CD é o movimento do barco na água durante a mesma hora.

  4. 4

    Meça a direção de CD e marque uma ponta de seta.

    Esse é o rumo na água a seguir, antes do abatimento.

  5. 5

    Meça AD: essa distância fornece sua SOG. Divida a distância até B por ela para obter o tempo.

    A SOG fornece uma ETA (hora estimada de chegada) correta; a STW não.

  6. 6

    Corrija o abatimento contra o vento, depois a declinação magnética e o desvio da agulha; passe o rumo de agulha ao timoneiro.

    O timoneiro governa pela proa de agulha, não pelo rumo verdadeiro na água.

3Dados-chave

Triângulo de uma hora
1 h de corrente + 1 h de STW; AD = SOG
Várias horas
Correntes horárias ponta a ponta, depois STW × número de horas
Abatimento
Governe contra o vento pelo ângulo de abatimento
Ordem das correções
Corrente → abatimento → declinação magnética → desvio da agulha

4Pontos-chave

  1. 1

    Aponte contra a corrente; apontar sempre a proa para o destino produz uma curva a favor da corrente.

  2. 2

    Trace o vetor de STW da ponta do vetor da corrente, até interceptar o rumo no fundo.

  3. 3

    A distância efetivamente percorrida no fundo em uma hora dá sua SOG; use-a para a ETA.

  4. 4

    Corrija o abatimento contra o vento após o triângulo, depois faça as correções de agulha.

5Erros frequentes

  • Erro: Trace a velocidade do barco a partir da posição inicial A.

    Correto: Trace a partir de C, a ponta do vetor da corrente, até interceptar o rumo no fundo.

  • Erro: Corrija o abatimento para sotavento do rumo na água.

    Correto: O abatimento já empurra você para sotavento. Governe contra o vento para alcançar o rumo na água.

  • Erro: Calcule a ETA pela STW.

    Correto: Use a SOG, a distância efetivamente percorrida por hora ao longo do rumo no fundo.

6Caso prático e dicas de prova

Situação

Você planeja uma travessia de 3 horas a 5,0 kn de STW. As correntes são: primeira hora 200°T a 1,0 kn, segunda 220°T a 1,5 kn, terceira 240°T a 1,0 kn. Como plotar um único rumo na água para a travessia? Isso manterá você na reta planejada no fundo?

Ver a resposta

A partir de A, trace 1,0 M em 200°T, 1,5 M em 220°T e 1,0 M em 240°T, ponta a ponta. Da última ponta, use um raio de 15 M para interceptar a linha do rumo no fundo em D. O vetor de ligação fornece seu rumo na água. AD ÷ 3 dá a SOG média. Confira se D atinge o destino nas três horas previstas; caso contrário, revise a duração e as correntes. A trajetória no fundo pode se curvar; confira as posições intermediárias e a distância dos perigos. Depois corrija o abatimento e a agulha.

Dicas de prova

  • Triângulo: corrente de A a C, STW de C até interceptar o rumo em D, CD = rumo na água.
  • AD em uma hora = SOG; ETA = distância ÷ SOG.
  • Várias horas: correntes ponta a ponta, depois STW × horas.
  • Abatimento contra o vento, depois declinação magnética e desvio da agulha.

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