Equilíbrio do leme: barco ardente e barco mole
1A lição em palavras simples
Um barco equilibrado precisa de pouco leme. Ardência (tendência a orçar) demais freia o barco; a tendência a arribar é insegura. Regulagem e rizos corrigem ambas.
Dois centros
As velas atuam pelo centro de esforço (CE). Casco, quilha e leme resistem ao movimento lateral pelo centro de resistência lateral (CRL). Num modelo simples com o barco aprumado, levar a força das velas para ré em relação ao CRL aumenta a tendência de virar para o vento (ardência, ou barco ardente). Levá-la para vante aumenta a tendência de se afastar do vento (tendência a arribar, ou barco mole). O adernamento também afeta o equilíbrio real.
Um pouco de ardência é bom
Com leve ardência e poucos graus de leme, o leme acrescenta sustentação para barlavento e o barco dá retorno ao timoneiro. Normalmente tende a orçar e perder potência se você soltar o leme. Isso não garante que pare: mantenha o controle do leme. A tendência a arribar é indesejável: um barco que arriba ao soltar o leme pode dar um jaibe (virar passando a popa pelo vento) ou disparar a favor do vento.
Por que a ardência aumenta
O adernamento desloca a força das velas para sotavento do casco, virando a proa para o vento. O casco adernado também fica assimétrico debaixo d'água. Uma grande caçada demais ou muito bojuda agrava isso. Assim, a ardência costuma aumentar com o vento. Leme pesado significa grande ângulo de leme, que freia o barco.
Como corrigir
Para reduzir a ardência, reduza o adernamento e a potência da grande. Folgue a escota da grande ou baixe o traveller; achate a grande e aumente sua torção; rice a grande (reduza sua área) se necessário; ou leve a tripulação para barlavento. Para reduzir a tendência a arribar, se a grande estiver pouco caçada, cace até o fluxo ficar correto. Caso contrário, considere reduzir a vela de proa e confira novamente o equilíbrio.
2Dados-chave
- Modelo simples: CE vai para ré em relação ao CRL
- Maior tendência de virar para o vento: ardência
- Modelo simples: CE vai para vante em relação ao CRL
- Maior tendência a arribar, afastando a proa do vento
- Bom equilíbrio
- Leve ardência, poucos graus de leme
- Reduzir a ardência
- Folgue a grande, baixe o traveller, reduza adernamento; rice se necessário
3Pontos-chave
- 1
Ardência: o barco vira para o vento; tendência a arribar: afasta-se dele.
- 2
Leve ardência é boa; leme pesado freia o barco.
- 3
Adernamento e grande caçada demais aumentam a ardência.
- 4
Reduza a ardência: folgue a escota da grande, baixe o traveller, achate a grande e reduza o adernamento; rice se necessário.
- 5
Tendência a arribar: se a grande estiver pouco caçada, cace até corrigir o fluxo; senão, considere reduzir a vela de proa e confira o equilíbrio.
4Erros frequentes
Erro: A tendência a arribar é mais segura porque o barco não vai orçar bruscamente.
Correto: A tendência a arribar favorece afastar a proa do vento e pode levar a um jaibe. Leve ardência é o equilíbrio preferível; mantenha o controle do leme.
Erro: Rizar a vela de proa é a melhor cura para a ardência.
Correto: Reduzir a vela de proa desloca a força das velas para ré, mas também reduz o adernamento. O resultado varia; reavalie o equilíbrio após reduzir qualquer vela.
5Caso prático e dicas de prova
Em bolina cerrada com vento aumentando, você precisa de cerca de 15° de leme para manter o rumo, e o barco orça bruscamente em cada rajada. A genoa está toda aberta e a grande bem caçada, com o traveller no meio.
Ver a resposta
É ardência excessiva. Baixe o traveller para sotavento e folgue um pouco a escota da grande nas rajadas. Achate a grande com o cabo de esteira, cunningham e estai de popa, conforme seu aparelho permitir. Leve a tripulação para barlavento. Se o leme continuar pesado, rice a grande. O objetivo é usar poucos graus de leme.
Dicas de prova
- Modelo simples com barco aprumado: levar o CE para ré em relação ao CRL aumenta a ardência; para vante, aumenta a tendência a arribar. O adernamento também conta.
- Leve ardência é o equilíbrio preferível e eficiente; mantenha o controle do leme.
- Adernamento e grande caçada demais aumentam a ardência.
- Correção: folgue a escota da grande, baixe o traveller, achate, reduza o adernamento; rice se necessário.
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