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Governo, combustível, água e esgotamento

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Embarcação e motores≈ 3 min de leitura

Válvulas de fundo e conexões passa-casco

1A lição em palavras simples

Em uma frase

Cada furo abaixo da linha-d'água pode deixar o mar entrar. Saiba onde ficam as válvulas de fundo, mantenha-as funcionando e siga a lista de verificações ao deixar a embarcação.

O que são

Uma conexão passa-casco atravessa o casco. Uma válvula de fundo fecha uma conexão de água do mar, como a tomada do motor ou a saída da pia, onde pode haver alagamento. Transdutores vedados (sensores) e alojamentos de instrumentos usam outros sistemas; siga as instruções do fabricante.

Tipos

A maioria das válvulas de fundo modernas é de esfera: a alavanca gira um quarto de volta. Alinhada com o tubo = aberta; transversal = fechada. Embarcações antigas podem ter válvulas de macho cônico, que precisam de graxa. Válvulas de gaveta são inadequadas: você não consegue ver se estão fechadas, e elas travam ou quebram.

Materiais

Use bronze, latão DZR (resistente à dezincificação) ou material composto aprovado. O latão comum perde zinco na água do mar, fica rosado e se esfarela: é a dezincificação. Uma conexão aparentemente boa pode quebrar quando você se apoia nela.

Mangueiras e batoques

Use duas abraçadeiras náuticas inteiramente de aço inoxidável onde o conector estriado (espigão) der apoio completo às duas. Nunca instale uma abraçadeira além do espigão; use conexões adequadas e siga o fabricante. Procure corrosão. Amarre um batoque de madeira macia do tamanho certo (tampão cônico de madeira para vedar uma abertura avariada) ao lado de cada válvula de fundo.

Movimente as válvulas

Abra e feche cada válvula de fundo regularmente, por exemplo todo mês, para não travar. Faça um esquema mostrando todas elas. Feche as conexões com o mar sem uso ao sair. Mantenha abertas as válvulas necessárias à drenagem do cockpit e ao esgotamento automático da sentina, conforme as instruções da embarcação. Inspecione-as sempre que retirar a embarcação da água.

2Passo a passo

Inspeção das válvulas de fundo com a embarcação fora d'água

  1. 1

    Abra e feche completamente cada válvula de fundo.

    Uma válvula travada não pode ser fechada em uma emergência.

  2. 2

    Procure coloração rosada, descamação ou trincas nas conexões metálicas; troque as suspeitas antes de voltar à água.

    A corrosão pode enfraquecer uma conexão mesmo que pareça boa por fora.

  3. 3

    Procure trincas e amolecimento nas mangueiras; confira corrosão nas abraçadeiras e apoio completo no espigão.

    As duas abraçadeiras devem ficar inteiramente sobre o espigão; sem apoio, podem danificar a mangueira.

  4. 4

    Confira se o batoque está amarrado e tem o tamanho certo.

    Você precisará dele em segundos se uma conexão falhar.

  5. 5

    Engraxe ou faça a manutenção conforme o fabricante; troque qualquer peça duvidosa.

    Válvulas de fundo custam pouco em comparação com um naufrágio.

3Pontos-chave

  1. 1

    Válvula de esfera: alavanca alinhada = aberta; transversal = fechada.

  2. 2

    Nada de válvulas de gaveta abaixo da linha-d'água.

  3. 3

    Fique atento à dezincificação nas conexões de latão.

  4. 4

    Duas abraçadeiras com apoio completo, quando adequado; um batoque de madeira macia em cada válvula de fundo.

  5. 5

    Movimente as válvulas de fundo regularmente; mantenha um esquema de localização.

4Erros frequentes

  • Erro: Deixe as válvulas de fundo abertas a temporada toda para não travarem.

    Correto: Movimente-as regularmente e feche as conexões com o mar sem uso ao sair. Mantenha abertas as válvulas necessárias à drenagem do cockpit e ao esgotamento automático da sentina, conforme as instruções da embarcação. Válvulas abertas também travam.

  • Erro: Uma válvula de esfera de latão doméstica serve como válvula de fundo.

    Correto: O latão comum sofre dezincificação na água do mar. Use bronze, latão DZR ou material composto aprovado.

5Caso prático e dicas de prova

Situação

Com a embarcação fora d'água, você encontra uma mangueira da pia trincada e sua válvula de fundo difícil de movimentar. O que verificar antes de voltar à água?

Ver a resposta

Faça a manutenção ou troque a válvula difícil de movimentar conforme o fabricante; não a force. Troque a mangueira danificada e confira corrosão e fixação da conexão. Verifique se as duas abraçadeiras estão inteiramente apoiadas no espigão. Confirme o acesso e o tamanho correto do batoque. Ao voltar à água, procure vazamentos.

Dicas de prova

  • Conheça cada conexão de água do mar, sua válvula de fundo e as exceções dos alojamentos de instrumentos.
  • Válvula de esfera: alinhada, aberta; transversal, fechada. Nada de válvulas de gaveta.
  • Bronze, latão DZR ou material composto aprovado; cuidado com a dezincificação.
  • Duas abraçadeiras onde o espigão apoie ambas por inteiro; batoque em cada válvula; movimente regularmente.

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