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International · IMO STCW framework / flag-State maritime administration

STCW II/1 — Nautischer Wachoffizier

STCW II/1 legt die verbindlichen Mindeststandards der IMO für die Zertifizierung von Nautikoffizieren als Wachoffiziere auf Schiffen ab 500 GT fest; die tatsächliche Befugnis hängt von der Zertifizierung durch den Flaggenstaat sowie von Fahrtgebiets- und Zeugnisbeschränkungen ab.

Kernthemen: die kompletten KVR (COLREG 1972), IALA-Betonnung, Wachdienststandards (STCW Code A-VIII), Brückenverfahren, Kartenarbeit, Meteorologie, Funkkommunikation.

Für wen ist STCW II/1 gedacht

Für Berufsseeleute, die das OOW-Patent (Officer of the Watch) unter den jeweils geltenden Flaggenstaats- und Fahrtgebietsbegrenzungen anstreben.

Geprüfte Themen

Übungstests

Übungsfragen (mit Lösungen)

  1. Ein Fahrzeug ab 12 m Länge auf Grund zeigt nachts zusätzlich:

    1. Zwei grüne Rundumlichter
    2. Ein blaues Funkellicht
    3. Zwei rote Rundumlichter senkrecht übereinander
    4. Drei weiße Rundumlichter
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    Richtige Antwort: C. Zwei rote Rundumlichter senkrecht übereinander

    a) Ein Fahrzeug vor Anker muß dort, wo sie am besten gesehen werden können, führen i) im vorderen Teil ein weißes Rundumlicht oder einen Ball; ii) an oder nahe dem Heck ein weißes Rundumlicht niedriger als das Licht nach Ziffer i. b) Ein Fahrzeug vor Anker von weniger als 50 Meter Länge darf an Stelle der unter Buchstabe a vorgeschriebenen Lichter ein weißes Rundumlicht dort führen, wo es am besten gesehen werden kann. c) Ein Fahrzeug vor Anker darf auch die vorhandenen Deckslichter oder gleichwertige Lichter zur Beleuchtung der Decks einschalten; ist das Fahrzeug 100 und mehr Meter lang, so ist es dazu verpflichtet. d) Ein Fahrzeug auf Grund muß die unter Buchstabe a oder b vorgeschriebenen Lichter führen und zusätzlich dort, wo sie am besten gesehen werden können, i) zwei rote Rundumlichter senkrecht übereinander; ii) drei Bälle senkrecht übereinander. e) Ein Fahrzeug von weniger als 7 Meter Länge vor Anker, das sich nicht in einem engen Fahrwasser, einer Fahrrinne oder auf einer Reede oder in der Nähe davon oder dort befindet, wo andere Fahrzeuge in der Regel fahren, braucht nicht die unter den Buchstaben a und b vorgeschriebenen Lichter oder den dort vorgeschriebenen Signalkörper zu führen. f) Ein Fahrzeug von weniger als 12 Meter Länge auf Grund braucht nicht die unter Buchstabe d Ziffern i und ii vorgeschriebenen Lichter oder Signalkörper zu führen.

  2. Die Fahrzeuge haben einander in Sicht. Fünf oder mehr kurze, rasche Töne bedeuten:

    1. Ich ändere meinen Kurs nach Backbord
    2. Ich benötige einen Lotsen
    3. Zweifel oder Gefahr — die Absichten des anderen Fahrzeugs sind unklar
    4. Ich ankere
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    Richtige Antwort: C. Zweifel oder Gefahr — die Absichten des anderen Fahrzeugs sind unklar

    d) Wenn Fahrzeuge in Sicht sich einander nähern und eines aus irgendeinem Grund die Absicht oder die Maßnahmen des anderen nicht versteht oder zweifelt, ob das andere zur Vermeidung eines Zusammenstoßes ausreichend manövriert, muß es dies sofort durch mindestens fünf kurze, rasch aufeinanderfolgende Pfeifentöne anzeigen. Dieses Signal darf durch ein Lichtsignal von mindestens fünf kurzen, rasch aufeinanderfolgenden Blitzen ergänzt werden.

  3. Ein Maschinenfahrzeug in Fahrt, aber gestoppt und ohne Fahrt durchs Wasser, gibt bei Nebel:

    1. Einen langen Ton alle 2 Minuten
    2. b) Ein Maschinenfahrzeug in Fahrt, das seine Maschine gestoppt hat und keine Fahrt durchs Wasser macht, muß mindestens alle 2 Minuten zwei aufeinanderfolgende lange Töne mit einem Zwischenraum von etwa 2 Sekunden geben.
    3. Drei kurze Töne jede Minute
    4. Dauerschall
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    Richtige Antwort: B. b) Ein Maschinenfahrzeug in Fahrt, das seine Maschine gestoppt hat und keine Fahrt durchs Wasser macht, muß mindestens alle 2 Minuten zwei aufeinanderfolgende lange Töne mit einem Zwischenraum von etwa 2 Sekunden geben.

    b) Ein Maschinenfahrzeug in Fahrt, das seine Maschine gestoppt hat und keine Fahrt durchs Wasser macht, muß mindestens alle 2 Minuten zwei aufeinanderfolgende lange Töne mit einem Zwischenraum von etwa 2 Sekunden geben.

  4. Ein Topplicht zeigt über einen Bogen von:

    1. 135 Grad
    2. 180 Grad
    3. 225 Grad
    4. 360 Grad
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    Richtige Antwort: C. 225 Grad

    Regel 21(a): Ein Topplicht zeigt über einen Bogen von 225 Grad, von recht voraus bis 22,5 Grad achterlicher als querab auf jeder Seite.

  5. Wie unterscheidet sich IALA-Region B von Region A?

    1. Sie verwendet nur andere Formen
    2. Die Farben sind umgekehrt — Rot an Steuerbord
    3. Sie verwendet nur Kardinalzeichen
    4. Es gibt keinen Unterschied
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    Richtige Antwort: B. Die Farben sind umgekehrt — Rot an Steuerbord

    Region A: Backbord rot, Steuerbord grün. Region B: Backbord grün, Steuerbord rot. Maßgebend ist die in der Seekarte angegebene Betonnungsrichtung.

  6. Wie viele schnelle Blitze zeigt ein Ost-Kardinalzeichen?

    1. 1 Blitz
    2. 3 Blitze
    3. 6 Blitze + langer Blitz
    4. 9 Blitze
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    Richtige Antwort: B. 3 Blitze

    Weiße Lichter, wenn vorhanden: Nord Q oder VQ; Ost VQ(3) 5 s oder Q(3) 10 s; Süd VQ(6)+LFl 10 s oder Q(6)+LFl 15 s; West VQ(9) 10 s oder Q(9) 15 s. Der lange Blitz dauert mindestens 2 s.

  7. Das Toppzeichen eines Einzelgefahrenzeichens ist, wenn vorhanden:

    1. Eine einzelne rote Kugel
    2. Zwei schwarze Kugeln senkrecht übereinander
    3. Ein gelbes X-förmiges Zeichen
    4. Zwei Kegel mit Spitzen nach oben
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    Richtige Antwort: B. Zwei schwarze Kugeln senkrecht übereinander

    Einzelgefahrenzeichen haben zwei schwarze Kugeln als Toppzeichen. (wenn vorhanden).

  8. Fahrwasserzeichen für sicheres Wasser werden verwendet als:

    1. Gefahrenzeichen
    2. Fahrwasser-, Mittelfahrwasser- oder Ansteuerungszeichen
    3. Sondergebietszeichen
    4. Wrackzeichen
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    Richtige Antwort: B. Fahrwasser-, Mittelfahrwasser- oder Ansteuerungszeichen

    Fahrwasserzeichen für sicheres Wasser werden als Fahrwasser-, Mittelfahrwasser- oder Ansteuerungszeichen verwendet.

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