Οι ενότητές μου›M1 ΔΚΑΣ›6. Ευθύνες μεταξύ πλοίων
Προβολή υποενοτήτων

Ευθύνες μεταξύ πλοίων

ΔΚΑΣ≈ 2 λεπτά ανάγνωσης

18Ευθύνες μεταξύ πλοίων

1Ο κανόνας με απλά λόγια

Με μία πρόταση

Οι COLREG ορίζουν ποιος απομακρύνεται και απαιτούν από πλοία με ειδικές συνθήκες να μην παρακωλύουν την πλοήγηση άλλων.

Τι κάνει μηχανοκίνητο πλοίο εν πλω;

Απομακρύνεται από ακυβέρνητο, περιορισμένης ικανότητας χειρισμών, αλιευτικό ή ιστιοφόρο: αυτή είναι η πλήρης σειρά.

Τι γίνεται με ιστιοφόρα και αλιευτικά;

Ιστιοφόρο εν πλω απομακρύνεται από ακυβέρνητα, περιορισμένης ικανότητας ή αλιευτικά. Αλιευτικό το κάνει, στο μέτρο του δυνατού, για τα δύο πρώτα.

Τι γίνεται με πλοίο εμποδιζόμενο από το βύθισμά του;

Κάθε πλοίο, εκτός ακυβέρνητου ή περιορισμένης ικανότητας, αποφεύγει αν το επιτρέπουν οι περιστάσεις να παρακωλύσει ασφαλή διέλευση πλοίου που δείχνει σήματα Κανόνα 28· πλέει με ιδιαίτερη προσοχή.

Υδροπλάνα και WIG;

Στο νερό, υδροπλάνο μένει πολύ μακριά από όλα τα πλοία και δεν παρακωλύει· με κίνδυνο σύγκρουσης ακολουθεί τους Κανόνες. WIG σε απογείωση, προσγείωση ή κοντά στην επιφάνεια κάνει το ίδιο· στο νερό συμμορφώνεται ως μηχανοκίνητο πλοίο.

Διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας: η παρεμπόδιση λόγω βυθίσματος εξαρτάται από το διαθέσιμο βάθος και πλάτος· ο κύλινδρος είναι προαιρετικός. Το υδροπλάνο στο νερό γενικά παραμένει αρκετά μακριά και δεν παρεμποδίζει τα πλοία, αλλά εφαρμόζει το Μέρος Β όταν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης. Το σκάφος WIG στο νερό εφαρμόζει το Μέρος Β ως μηχανοκίνητο· κατά την απογείωση, προσθαλάσσωση και πτήση κοντά στην επιφάνεια παραμένει αρκετά μακριά από όλα τα άλλα πλοία και δεν παρεμποδίζει τη ναυσιπλοΐα τους.

2Βασικά σημεία

  1. 1

    Μηχανοκίνητο → τέσσερις κατηγορίες· ιστιοφόρο → τρεις· αλιευτικό → δύο.

  2. 2

    Αλιευτικό στο μέτρο του δυνατού· βύθισμα με ιδιαίτερη προσοχή.

  3. 3

    Βύθισμα → σήματα Κανόνα 28 · ειδική κατάσταση.

  4. 4

    Αεροσκάφη στο νερό → μένουν μακριά και δεν παρακωλύουν· WIG στο νερό = μηχανοκίνητο.

3Συχνά λάθη

  • Λάθος: «Μηχανοκίνητο πλοίο έχει πάντα προτεραιότητα.»

    Σωστό: Απομακρύνεται από τέσσερις κατηγορίες, εκτός αν οι Κανόνες 9, 10 ή 13 απαιτούν διαφορετικά.

  • Λάθος: «Πλοίο εμποδιζόμενο από βύθισμα κάνει πάντα όλους τους άλλους να απομακρύνονται.»

    Σωστό: Ακυβέρνητα ή περιορισμένης ικανότητας πλοία εξαιρούνται από την υποχρέωση μη παρακώλυσης.

  • Λάθος: «Υδροπλάνο μένει μακριά μόνο όταν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης.»

    Σωστό: Γενικά μένει πολύ μακριά και δεν παρακωλύει· με κίνδυνο συμμορφώνεται και με τους Κανόνες.

4Κλειδιά εξετάσεων και ερμηνεία

Κλειδιά εξετάσεων

  • Σειρά εξέτασης: μηχανοκίνητο → ακυβέρνητο, περιορισμένη ικανότητα, αλιευτικό, ιστιοφόρο· οι άλλες λίστες είναι μικρότερες.
  • Προσέξτε την αρχική εξαίρεση: οι Κανόνες 9, 10 και 13 μπορεί να απαιτούν διαφορετική ενέργεια.
  • Σε ερώτηση βυθίσματος, ξεχωρίστε «αν το επιτρέπουν οι περιστάσεις» από την υποχρέωση ιδιαίτερης προσοχής.

Πώς ερμηνεύεται

  • Διαβάστε τη λίστα ανά τύπο πλοίου: αναθέτει υποχρέωση απομάκρυνσης εν πλω, όχι καθολική προτεραιότητα.
  • Για ειδική κατάσταση, ελέγξτε την ρητή εξαίρεση των Κανόνων 9, 10 και 13 πριν εφαρμόσετε την παράγραφο.

5Επίσημο κείμενο

IMO COLREG 1972Ακτοφυλακή των ΗΠΑ — Διεθνείς Κανόνες Ναυσιπλοΐας (2024)Μετάφραση για μελέτη

Πλήρης μετάφραση του κανόνα για μελέτη. Δεν είναι επίσημη μετάφραση· η πηγή και το αγγλικό πρωτότυπο είναι διαθέσιμα παρακάτω.

Εκτός εάν οι Κανόνες 9, 10 και 13 απαιτούν διαφορετικά: (a) Μηχανοκίνητο πλοίο εν πλω πρέπει να απομακρύνεται από την πορεία: (i) ακυβέρνητου πλοίου· (ii) πλοίου περιορισμένης ικανότητας χειρισμών· (iii) πλοίου ασχολούμενου με την αλιεία· (iv) ιστιοφόρου πλοίου. (b) Ιστιοφόρο πλοίο εν πλω πρέπει να απομακρύνεται από την πορεία: (i) ακυβέρνητου πλοίου· (ii) πλοίου περιορισμένης ικανότητας χειρισμών· (iii) πλοίου ασχολούμενου με την αλιεία. (c) Πλοίο ασχολούμενο με την αλιεία, όταν βρίσκεται εν πλω, πρέπει, κατά το δυνατόν, να απομακρύνεται από την πορεία: (i) ακυβέρνητου πλοίου· (ii) πλοίου περιορισμένης ικανότητας χειρισμών. (d) (i) Κάθε πλοίο, εκτός από ακυβέρνητο πλοίο ή πλοίο περιορισμένης ικανότητας χειρισμών, πρέπει, εφόσον το επιτρέπουν οι περιστάσεις της περίπτωσης, να αποφεύγει να παρακωλύει την ασφαλή διέλευση πλοίου εμποδιζόμενου από το βύθισμά του, το οποίο επιδεικνύει τα σήματα του Κανόνα 28. (ii) Πλοίο εμποδιζόμενο από το βύθισμά του πρέπει να ναυσιπλοεί με ιδιαίτερη προσοχή, λαμβάνοντας πλήρως υπόψη την ειδική κατάστασή του. (e) Υδροπλάνο στο νερό πρέπει, γενικά, να παραμένει σε επαρκή απόσταση από όλα τα πλοία και να αποφεύγει να παρακωλύει τη ναυσιπλοΐα τους. Ωστόσο, σε περιστάσεις όπου υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης, πρέπει να συμμορφώνεται με τους Κανόνες του παρόντος Μέρους. (f) (i) Σκάφος WIG πρέπει, κατά την απογείωση, την προσγείωση και την πτήση κοντά στην επιφάνεια, να παραμένει σε επαρκή απόσταση από όλα τα άλλα πλοία και να αποφεύγει να παρακωλύει τη ναυσιπλοΐα τους· (ii) Σκάφος WIG που λειτουργεί στην επιφάνεια του νερού πρέπει να συμμορφώνεται με τους Κανόνες του παρόντος Μέρους ως μηχανοκίνητο πλοίο.

Πηγή: Ακτοφυλακή των ΗΠΑ — Διεθνείς Κανόνες Ναυσιπλοΐας (2024)

Πρωτότυπο αγγλικό κείμενο
Except where Rules 9, 10 and 13 otherwise require: (a) A power-driven vessel underway shall keep out of the way of: (i) a vessel not under command; (ii) a vessel restricted in her ability to maneuver; (iii) a vessel engaged in fishing; (iv) a sailing vessel. (b) A sailing vessel underway shall keep out of the way of: (i) a vessel not under command; (ii) a vessel restricted in her ability to maneuver; (iii) a vessel engaged in fishing. (c) A vessel engaged in fishing when underway shall, so far as possible, keep out of the way of: (i) a vessel not under command; (ii) a vessel restricted in her ability to maneuver. (d) (i) Any vessel other than a vessel not under command or a vessel restricted in her ability to maneuver shall, if the circumstances of the case admit, avoid impeding the safe passage of a vessel constrained by her draft, exhibiting the signals in Rule 28. (ii) A vessel constrained by her draft shall navigate with particular caution having full regard to her special condition. (e) A seaplane on the water shall, in general, keep well clear of all vessels and avoid impeding their navigation. In circumstances, however, where risk of collision exists, she shall comply with the Rules of this Part. (f) (i) A WIG craft shall, when taking off, landing and in flight near the surface, keep well clear of all other vessels and avoid impeding their navigation; (ii) A WIG craft operating on the water surface shall comply with the Rules of this Part as a power-driven vessel.

Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα

Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.

Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα

Καμία σημείωση