Οι ενότητές μου›M8 Έκτακτη ανάγκη›1. Εξοπλισμός ασφαλείας και η ενημέρωση ασφαλείας του πληρώματος
Προβολή υποενοτήτων

Εξοπλισμός ασφαλείας και η ενημέρωση ασφαλείας του πληρώματος

5 μαθήματα
Καμία σημείωση
Έκτακτη ανάγκη≈ 4 λεπτά ανάγνωσης

Σωσίβια: επιλογή, εφαρμογή και συντήρηση

1Το μάθημα με απλά λόγια

Με μία πρόταση

Το σωσίβιο σε σώζει μόνο αν έχει το σωστό επίπεδο, εφαρμόζει καλά με δεμένους ιμάντες, έχει συντηρηθεί και το φοράς.

Επίπεδα πλευστότητας

Η σειρά EN ISO 12402 ορίζει την πλευστότητα σε νιούτον (N). Το επίπεδο 50 είναι βοήθημα πλευστότητας για καλούς κολυμβητές κοντά σε βοήθεια· δεν σχεδιάστηκε για να σε γυρίζει ανάσκελα. Το επίπεδο 100 προορίζεται για προστατευμένα νερά· μπορεί να μη γυρίσει ανάσκελα κάποιον που έχει χάσει τις αισθήσεις του. Το επίπεδο 150 είναι η συνήθης επιλογή στη θάλασσα, αλλά τα αδιάβροχα μπορεί να εμποδίσουν την αυτόματη αναστροφή σε ύπτια θέση. Το επίπεδο 275 δίνει πρόσθετη πλευστότητα σε δυσμενείς συνθήκες ή με βαριά προστατευτική ενδυμασία. Κανένα επίπεδο δεν εγγυάται επίπλευση ανάσκελα σε κάθε περίπτωση.

Φούσκωμα με αέριο

Τα περισσότερα σωσίβια σκαφών αναψυχής φουσκώνουν με αέριο: φιάλη διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) γεμίζει τον αεροθάλαμο, το φουσκωτό τμήμα. Το χειροκίνητο φουσκώνει όταν τραβήξεις τη λαβή χειροκίνητης ενεργοποίησης. Το αυτόματο ενεργοποιείται και όταν βυθιστεί. Ο ευαίσθητος στο νερό μηχανισμός χρησιμοποιεί ταμπλέτα ή φυσίγγιο και μπορεί να ενεργοποιηθεί από έντονα πιτσιλίσματα ή υγρό ντουλάπι. Ο υδροστατικός ενεργοποιείται όταν βυθιστεί, περίπου στα 10 cm ανάλογα με το μοντέλο· τα πιτσιλίσματα δεν τον ενεργοποιούν. Τα φουσκωτά σωσίβια έχουν και σωλήνα για φούσκωμα με το στόμα.

Εφαρμογή και ιμάντες

Το φουσκωμένο σωσίβιο τραβά δυνατά προς τα πάνω. Χωρίς ιμάντες καβάλου ή μηρών μπορεί να ανέβει στο πρόσωπό σου ή να γλιστρήσεις έξω από αυτό. Φόρα τους πάντα και σφίξε τη ζώνη μέσης ώστε να χωρά μόλις μια παλάμη επίπεδη από κάτω. Αναζήτησε κουκούλα προστασίας από πιτσιλίσματα, που κρατά τα κύματα μακριά από το στόμα, φως, σφυρίχτρα και οπισθοανακλαστικά επιθέματα, που επιστρέφουν το φως στην πηγή του. Τα παιδιά χρειάζονται παιδικό σωσίβιο κατάλληλο για το βάρος τους.

Έλεγχοι και συντήρηση

Πριν από κάθε χρήση έλεγξε κάλυμμα, ιμάντες, στερέωση φιάλης και ενδείξεις ετοιμότητας σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Στο προβλεπόμενο διάστημα έλεγξε ημερομηνίες λήξης και αεροθάλαμο, ακολουθώντας τις οδηγίες φουσκώματος και ελέγχου στεγανότητας. Φρόντισε για συντήρηση στα διαστήματα του κατασκευαστή. Έχε το σωστό κιτ επανόπλισης για κάθε μοντέλο. Το φουσκωμένο σωσίβιο σε στηρίζει και μετά την ενεργοποίηση· ο άθικτος αεροθάλαμος φουσκώνει και με το στόμα. Πριν το ξαναχρησιμοποιήσεις, αντικατάστησε τη χρησιμοποιημένη φιάλη και τα εξαρτήματα ενεργοποίησης σύμφωνα με τις οδηγίες, έλεγξέ το και ξαναδίπλωσέ το.

Γιατί να το φοράς

Το ψυχρό σοκ προκαλεί απότομη εισπνοή και γρήγορη αναπνοή μόλις μπεις σε κρύο νερό· δες Ιατρικά: κρύο νερό. Φόρα το σωσίβιο πριν το χρειαστείς: τη νύχτα, με κακοκαιρία, όταν είσαι μόνος στο κατάστρωμα, στη βοηθητική λέμβο και όποτε το ζητά ο κυβερνήτης.

2Βασικά στοιχεία

Επίπεδο 50
Κολυμβητές κοντά σε βοήθεια· δεν σχεδιάστηκε για αναστροφή ανάσκελα
Επίπεδο 100
Προστατευμένα νερά· ίσως δεν γυρίσει αναίσθητο άτομο ανάσκελα
Επίπεδο 150
Γενική χρήση ανοικτής θάλασσας· το συνηθισμένο σωσίβιο σκαφών αναψυχής
Επίπεδο 275
Ακραίες συνθήκες ανοικτά, βαριά ρούχα ή φορτία
Ζώνη μέσης
Χωρά μόλις μια επίπεδη παλάμη από κάτω

3Βασικά σημεία

  1. 1

    Το επίπεδο 150 είναι το σύνηθες σωσίβιο στη θάλασσα· το επίπεδο 50 είναι βοήθημα πλευστότητας, όχι σωσίβιο.

  2. 2

    Οι ιμάντες καβάλου ή μηρών εμποδίζουν το σωσίβιο να ανέβει στο πρόσωπό σου.

  3. 3

    Ο υδροστατικός μηχανισμός δεν αντιδρά στα πιτσιλίσματα· ο ευαίσθητος στο νερό μπορεί να ενεργοποιηθεί από αυτά ή από υγρασία.

  4. 4

    Έλεγχε την ετοιμότητα πριν από κάθε χρήση· συντήρησέ το όπως προβλέπεται και έχε το κατάλληλο κιτ επανόπλισης.

  5. 5

    Φόρα το πριν το χρειαστείς: το ψυχρό σοκ δεν αφήνει χρόνο να βάλεις σωσίβιο.

4Συχνά λάθη

  • Λάθος: Ένα βοήθημα πλευστότητας αρκεί στην ανοικτή θάλασσα.

    Σωστό: Το βοήθημα επιπέδου 50 δεν σχεδιάστηκε για να σε γυρίζει ανάσκελα. Στη θάλασσα χρησιμοποίησε τουλάχιστον επίπεδο 150.

  • Λάθος: Ο ιμάντας καβάλου είναι προαιρετικός αν η ζώνη είναι σφιχτή.

    Σωστό: Ο φουσκωμένος αεροθάλαμος τραβά δυνατά προς τα πάνω. Χωρίς τον ιμάντα, το σωσίβιο ανεβαίνει και μπορεί να σπρώξει το πρόσωπό σου προς τα κάτω.

  • Λάθος: Ένα σωσίβιο που δεν ενεργοποιήθηκε ποτέ δεν χρειάζεται ελέγχους.

    Σωστό: Οι φιάλες χαλαρώνουν και οι μηχανισμοί ενεργοποίησης λήγουν. Έλεγξέ τα και κάνε συντήρηση στα διαστήματα του κατασκευαστή.

5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων

Κατάσταση

Ένας επισκέπτης φέρνει αυτόματο σωσίβιο. Η φιάλη του γυρίζει με το χέρι, η ένδειξη του μηχανισμού ενεργοποίησης είναι κόκκινη και λείπει ο ιμάντας καβάλου. Φεύγετε για νυχτερινό ταξίδι. Τι κάνεις;

Δες την απάντηση

Μην το εμπιστευτείς. Μια χαλαρή φιάλη μπορεί να μην το φουσκώσει, ενώ η κόκκινη ένδειξη συνήθως σημαίνει ενεργοποιημένο ή μη οπλισμένο μηχανισμό. Δάνεισε ένα συντηρημένο σωσίβιο επιπέδου 150 από τον εξοπλισμό του σκάφους. Ρύθμισέ το με δεμένους ιμάντες καβάλου και σφιχτή ζώνη και δείξε στον επισκέπτη τη λαβή χειροκίνητης ενεργοποίησης και τον σωλήνα φουσκώματος με το στόμα.

Κλειδιά εξετάσεων

  • Επίπεδα EN ISO 12402: 50 N βοήθημα πλευστότητας, 100 N προστατευμένα νερά, 150 N ανοικτή θάλασσα, 275 N ακραίες συνθήκες.
  • Αυτόματο φούσκωμα: μηχανισμός ευαίσθητος στο νερό ή υδροστατικός· εφεδρικά, λαβή χειροκίνητης ενεργοποίησης και σωλήνας φουσκώματος με το στόμα.
  • Ιμάντες καβάλου ή μηρών, φως, σφυρίχτρα και κουκούλα προστασίας από πιτσιλίσματα· σφιχτή ζώνη.
  • Έλεγχος ετοιμότητας πριν τη χρήση· επιθεώρηση, έλεγχος στεγανότητας, συντήρηση και επανόπλιση σύμφωνα με τον κατασκευαστή.

Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα

Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.

Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα

Καμία σημείωση