Έγγραφα στο σκάφος: το ΔΕΚΠΑ καταργήθηκε, η κατάσταση παραμένει
1Το μάθημα με απλά λόγια
Το ΔΕΚΠΑ καταργήθηκε το 2020. Τώρα κρατάς υπογεγραμμένη κατάσταση επιβαινόντων, ασφαλιστικά έγγραφα και, για σκάφη εκτός ΕΕ, ηλεκτρονικό Δελτίο Κίνησης.
Το ΔΕΚΠΑ καταργήθηκε
Το ΔΕΚΠΑ (Δελτίο Κίνησης Πλοίου Αναψυχής), το έγγραφο κινήσεων που σφράγιζε η Λιμενική Αρχή, καταργήθηκε με τον νόμο 4676/2020 (άρθρο 68). Πολλοί οδηγοί το αναφέρουν ακόμη. Αντικαταστάθηκε από απλούστερη υποχρέωση στο άρθρο 10 του νόμου 4256/2014.
Η κατάσταση επιβαινόντων
Κάθε ιδιωτικό πλοίο αναψυχής, ανεξαρτήτως σημαίας, φέρει ενημερωμένη κατάσταση επιβαινόντων, δηλαδή κατάλογο όσων βρίσκονται στο σκάφος. Ο κυβερνήτης υπογράφει την κατάσταση και κάθε αλλαγή, με ημερομηνία και ώρα. Η Λιμενική Αρχή δεν τη σφραγίζει. Την παρουσιάζεις όταν ζητηθεί. Αν απασχολείς πλήρωμα από χώρες εκτός ΕΕ ή Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου (ΕΟΧ), κρατάς χωριστή κατάσταση πληρώματος. Τη θεωρείς στο πρώτο ελληνικό λιμάνι και στο τελευταίο πριν φύγεις.
Δελτίο Κίνησης για σκάφη εκτός ΕΕ
Ιδιωτικό πλοίο αναψυχής με σημαία χώρας εκτός ΕΕ, ή για το οποίο δεν έχουν πληρωθεί ενωσιακοί δασμοί και φόροι, χρειάζεται Δελτίο Κίνησης (Transit Log) από το ελληνικό τελωνείο. Από τον Αύγουστο του 2024 υποβάλλεται ηλεκτρονικά μέσω myAADE. Όταν οφείλεται Τέλος Πλοίων Αναψυχής και Ημερόπλοιων (ΤΕΠΑΗ), παρουσιάζεις αποδεικτικό πληρωμής πριν εκδοθεί το Δελτίο Κίνησης.
Ασφάλιση
Η ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων καλύπτει τραυματισμούς ή ζημιές που προκαλείς σε άλλους. Είναι υποχρεωτική για πλοία αναψυχής στα ελληνικά ύδατα, ανεξαρτήτως σημαίας. Κράτα το πιστοποιητικό στο σκάφος, στα ελληνικά ή αγγλικά. Ζήτησε από τον ασφαλιστή σου επιβεβαίωση ότι η κάλυψη πληροί τα ελληνικά ελάχιστα όρια.
Άλλα έγγραφα
Έχε μαζί το πιστοποιητικό εγγραφής του σκάφους από το κράτος σημαίας, όποιο προσόν κυβερνήτη απαιτείται για το σκάφος και τη χρήση του και το αποδεικτικό πληρωμής ΤΕΠΑΗ όπου οφείλεται. Αν υπάρχει ασύρματος VHF (πολύ υψηλών συχνοτήτων), έχε την άδεια σταθμού ασυρμάτου του σκάφους και το απαιτούμενο πιστοποιητικό χειριστή. Η σημαία ευγενείας, το διεθνές πιστοποιητικό ικανότητας ICC και ο ΦΠΑ της ΕΕ καλύπτονται στο μάθημα Νομοθεσία: ξένα ύδατα.
2Βασικά στοιχεία
- ΔΕΚΠΑ
- Καταργήθηκε με τον νόμο 4676/2020 (άρθρο 68)
- Κατάσταση επιβαινόντων
- Κάθε σημαία· υπογραφή κυβερνήτη· χωρίς σφραγίδα λιμένα
- Απασχολούμενο πλήρωμα εκτός ΕΕ/ΕΟΧ
- Θεώρηση στο πρώτο και στο τελευταίο ελληνικό λιμάνι
- Δελτίο Κίνησης
- Σημαία εκτός ΕΕ ή απλήρωτοι δασμοί· ηλεκτρονικά μέσω myAADE
- Ασφάλιση
- Υποχρεωτική· πιστοποιητικό στα ελληνικά ή αγγλικά
3Βασικά σημεία
- 1
Το ΔΕΚΠΑ δεν υπάρχει πλέον. Καταργήθηκε το 2020.
- 2
Κράτα κατάσταση επιβαινόντων με υπογραφή κυβερνήτη και ενημέρωσέ την σε κάθε αλλαγή.
- 3
Πλοία αναψυχής με σημαία εκτός ΕΕ χρειάζονται τελωνειακό Δελτίο Κίνησης, που υποβάλλεται ηλεκτρονικά.
- 4
Όταν οφείλεται ΤΕΠΑΗ, δείξε αποδεικτικό πληρωμής πριν εκδοθεί το Δελτίο Κίνησης.
- 5
Η ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων είναι υποχρεωτική. Έχε το πιστοποιητικό στα ελληνικά ή αγγλικά.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Πλοίο αναψυχής της ΕΕ πρέπει να σφραγίσει το ΔΕΚΠΑ στο πρώτο ελληνικό λιμάνι.
Σωστό: Το ΔΕΚΠΑ καταργήθηκε το 2020. Κράτα στο σκάφος την υπογεγραμμένη κατάσταση επιβαινόντων. Η Λιμενική Αρχή δεν τη σφραγίζει.
Λάθος: Κάθε ξένο πλοίο αναψυχής χρειάζεται Δελτίο Κίνησης.
Σωστό: Αφορά σημαίες εκτός ΕΕ ή σκάφη με απλήρωτους ενωσιακούς δασμούς. Σκάφη της ΕΕ με τακτοποιημένους φόρους δεν χρειάζονται τέτοιο δελτίο.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Ταξιδεύεις με πλοίο αναψυχής 12 m με βρετανική σημαία, του οποίου ο ιδιοκτήτης κατοικεί στο Ηνωμένο Βασίλειο, από το Μαυροβούνιο στην Κέρκυρα. Φίλος σου λέει ότι πρέπει να αγοράσεις ΔΕΚΠΑ στη Λιμενική Αρχή. Ποια έγγραφα χρειάζεσαι;
Δες την απάντηση
Δεν υπάρχει πλέον ΔΕΚΠΑ. Μετά τις συνοριακές και τελωνειακές διατυπώσεις, χρειάζεσαι Δελτίο Κίνησης από το τελωνείο, με ηλεκτρονική υποβολή μέσω myAADE, επειδή η βρετανική σημαία είναι εκτός ΕΕ. Όπου οφείλεται ΤΕΠΑΗ, πλήρωσε πρώτα τον μήνα και κράτα το αποδεικτικό. Έχε κατάσταση επιβαινόντων με την υπογραφή σου, τη βρετανική εγγραφή του σκάφους, ασφάλιση που πληροί τα ελληνικά ελάχιστα όρια (γίνεται δεκτό πιστοποιητικό στα αγγλικά) και όποιο προσόν κυβερνήτη απαιτείται. Αν υπάρχει VHF, έχε και άδεια σταθμού ασυρμάτου και το απαιτούμενο πιστοποιητικό χειριστή.
Κλειδιά εξετάσεων
- Το ΔΕΚΠΑ καταργήθηκε με τον νόμο 4676/2020. Αντικαταστάθηκε από κατάσταση επιβαινόντων με υπογραφή κυβερνήτη.
- Απασχολούμενο πλήρωμα εκτός ΕΕ/ΕΟΧ: χωριστή κατάσταση πληρώματος, θεωρημένη στο πρώτο και στο τελευταίο ελληνικό λιμάνι.
- Δελτίο Κίνησης: σημαία εκτός ΕΕ ή απλήρωτοι δασμοί. Μέσω myAADE από τον Αύγουστο 2024. Πρώτα αποδεικτικό πληρωμής ΤΕΠΑΗ, όπου οφείλεται.
- Υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων. Πιστοποιητικό στα ελληνικά ή αγγλικά.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση