Εγγραφή, έγγραφα επί του σκάφους και επιθεωρήσεις
1Το μάθημα με απλά λόγια
Πορτογαλικό σκάφος πρέπει να εγγραφεί πριν χρησιμοποιηθεί και να φέρει το livrete. Η Polícia Marítima μπορεί να ελέγξει έγγραφα, εξοπλισμό και όρια.
Εγγραφή
Κάθε ER πρέπει να εγγραφεί πριν χρησιμοποιηθεί. Η Capitania (τοπικό γραφείο AMN) καταγράφει την κυριότητα και το σκάφος λαμβάνει livrete, το έγγραφο που αποδεικνύει την εγγραφή. Το livrete είναι ηλεκτρονικό, με κωδικό πρόσβασης. Το έντυπο αντίγραφο είναι προαιρετικό. Η απαλλασσόμενη βοηθητική λέμβος εξυπηρετεί κύριο σκάφος αναψυχής και μπορεί να μεταφέρεται πάνω του. Έως 2,5 m και 4,5 kW, δεν χρειάζεται εγγραφή, επιθεώρηση ή τέλη.
Έγγραφα επί του σκάφους
Έχε το livrete, την carta του κυβερνήτη, ασφαλιστήριο και απόδειξη πληρωμής IUC (φόρος κυκλοφορίας που αφορά ορισμένα σκάφη), όπου απαιτείται. Ανάλογα με το σκάφος, πρόσθεσε άδεια σταθμού ασυρμάτου, έκθεση επιθεώρησης και αρχείο συντήρησης σωστικής σχεδίας. Έγγραφα συνδεδεμένα με το ηλεκτρονικό livrete δεν χρειάζονται έντυπο αντίγραφο: ελέγχονται στη βάση δεδομένων. Το άρθρο 61(5) αναφέρει πιστοποιητικό χειριστή ασυρμάτου για άδειες προ του 2019, αλλά το άρθρο 63(2) επιτρέπει στους υφιστάμενους κατόχους Local, Costa και Alto-Mar να χρησιμοποιούν την carta τους. Αυτά είναι τα documentos de bordo (έγγραφα επί του σκάφους).
Υποχρεωτική ασφάλιση
Η ασφάλιση αστικής ευθύνης έναντι τρίτων είναι υποχρεωτική για τύπους 1, 2, 3 και 4. Για τύπο 5 απαιτείται σε σκάφη με μηχανή και ιστιοφόρα άνω των 7 m. Ιδιοκτήτες και κυβερνήτες ευθύνονται από κοινού για ζημιές τρίτων, ανεξαρτήτως υπαιτιότητας, εκτός αν ο ζημιωθείς προκάλεσε μόνος του το ατύχημα.
Επιθεωρήσεις
Η vistoria periódica (περιοδική επιθεώρηση) απαιτείται κάθε 10 χρόνια από την πρώτη εγγραφή. Απαιτείται κάθε 5 χρόνια για σκάφη με πρώτη εγγραφή πριν από περισσότερα από 20 χρόνια, σκάφη άνω των 24 m και ξύλινα άνω των 12 m. Νέα σκάφη με σήμανση CE απαλλάσσονται από την αρχική επιθεώρηση.
Τι ελέγχουν οι αρχές
Η Polícia Marítima (ναυτική αστυνομία της AMN) ελέγχει livrete, carta, ασφάλιση, εξοπλισμό, όρια τύπου, επιτρεπόμενο αριθμό ατόμων και κανόνες παραλιών. Οι τύποι 1–3 υψώνουν εθνική σημαία κατά την είσοδο/έξοδο λιμένα και όταν περνούν πολεμικά ή σκάφη ασφαλείας. Ύψωνε εθνική σημαία όποτε υψώνεις άλλη σημαία. Οι απαιτήσεις αυτές δεν ισχύουν σε ρεγκάτες (αγώνες σκαφών). Πλους πέρα από τα όρια τύπου, χωρίς carta ή ασφάλιση, ή με υπερφόρτωση επιφέρει σε φυσικό πρόσωπο 300–3.000 €.
2Βασικά στοιχεία
- Απαλλασσόμενες βοηθητικές λέμβοι
- ≤ 2,5 m και ≤ 4,5 kW: χωρίς εγγραφή ή επιθεώρηση
- Υποχρεωτική ασφάλιση
- Τύποι 1–4· τύπος 5 με μηχανή· ιστιοφόρα τύπου 5 άνω των 7 m
- Περιοδική επιθεώρηση
- 10 χρόνια· 5 αν πρώτη εγγραφή πριν >20 χρόνια, >24 m ή ξύλινο >12 m
- Έγγραφα επί του σκάφους
- Livrete, carta, ασφαλιστήριο, απόδειξη IUC (όπου απαιτείται)
- Πρόστιμα (φυσικά πρόσωπα)
- 50–1.500 € σήμανση ή σημαία· 300–3.000 € σοβαρές παραβάσεις
3Βασικά σημεία
- 1
Κάνε εγγραφή πριν από την πρώτη χρήση. Το ηλεκτρονικό livrete την αποδεικνύει.
- 2
Στο σκάφος: livrete, carta, ασφαλιστήριο και απόδειξη IUC, συν έγγραφα ασυρμάτου και επιθεώρησης όπου χρειάζονται.
- 3
Ασφάλιση: τύποι 1–4, κάθε τύπος 5 με μηχανή, ιστιοφόρα τύπου 5 άνω των 7 m.
- 4
Επιθεωρήσεις: 10 χρόνια· 5 αν πέρασαν πάνω από 20 χρόνια από την πρώτη εγγραφή, μήκος άνω των 24 m, ή ξύλινο άνω των 12 m.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Ιστιοπλοϊκή λέμβος τύπου 5 μήκους 6 m με εξωλέμβια δεν χρειάζεται ασφάλιση επειδή είναι κάτω από 7 m.
Σωστό: Κάθε σκάφος τύπου 5 με μηχανή χρειάζεται ασφάλιση. Το όριο των 7 m αφορά μόνο ιστιοφόρα χωρίς μηχανή.
Λάθος: Χωρίς έντυπο livrete στο σκάφος θα πάρεις πρόστιμο.
Σωστό: Το livrete είναι ηλεκτρονικό. Αρκεί να δείξεις τον κωδικό πρόσβασης. Τα συνδεδεμένα έγγραφα δεν χρειάζονται έντυπο αντίγραφο.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Η Polícia Marítima σταματά το μηχανοκίνητό σου τύπου 4, μήκους 8 m, με πρώτη εγγραφή πριν από 25 χρόνια. Δείχνεις τον κωδικό livrete στο κινητό και την carta σου. Η τελευταία περιοδική επιθεώρηση έγινε πριν από επτά χρόνια. Η ασφάλιση ισχύει και επιβαίνουν οκτώ άτομα· η πινακίδα κατασκευαστή γράφει επτά. Τι δεν πάει καλά;
Δες την απάντηση
Το ηλεκτρονικό livrete και η carta είναι εντάξει. Όμως έχουν περάσει πάνω από 20 χρόνια από την πρώτη εγγραφή, άρα απαιτείται επιθεώρηση κάθε 5 χρόνια: στα επτά είναι εκπρόθεσμη. Οκτώ άτομα αντί για χωρητικότητα επτά σημαίνει υπερφόρτωση. Και τα δύο είναι σοβαρές παραβάσεις με πρόστιμα 300–3.000 €. Πριν αποπλεύσεις ξανά, μείωσε τους επιβαίνοντες σε επτά και τακτοποίησε την εκπρόθεσμη επιθεώρηση με την αρμόδια αρχή. Η κράτηση ραντεβού από μόνη της δεν αρκεί.
Κλειδιά εξετάσεων
- Εγγραφή πριν τη χρήση. Απαλλασσόμενη βοηθητική λέμβος: εξυπηρετεί κύριο ER και χωρά πάνω του· ≤2,5 m και ≤4,5 kW.
- Documentos de bordo: livrete, carta, ασφαλιστήριο, απόδειξη IUC (όπου απαιτείται).
- Ασφάλιση: τύποι 1–4· τύπος 5 με μηχανή· ιστιοφόρο τύπου 5 > 7 m.
- Vistoria periódica: 10 χρόνια· 5 αν >20 χρόνια από πρώτη εγγραφή, >24 m, ή ξύλινο >12 m.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση