Ηνωμένες Πολιτείες: ομοσπονδιακοί κανόνες για μικρά επιβατηγά και μη επιθεωρούμενα πλοία (46 CFR, 33 CFR)

4 μαθήματα

Καμία σημείωση

Δίκαιο και φυλακές≈ 3 λεπτά ανάγνωσης

Εκπαίδευση χειριστών, αλκοόλ, διακόπτες ασφαλείας και ατυχήματα

1Το μάθημα με απλά λόγια

Με μία πρόταση

Δεν υπάρχει ομοσπονδιακή άδεια αναψυχής, αλλά οι περισσότερες πολιτείες απαιτούν κάρτα εκπαίδευσης χειριστή. Η ομοσπονδιακή νομοθεσία καλύπτει αλκοόλ, διακόπτη ασφαλείας και αναφορές ατυχημάτων.

Εκπαίδευση χειριστών, αλκοόλ, διακόπτες ασφαλείας και ατυχήματα

Χωρίς ομοσπονδιακή άδεια αναψυχής

Στις ΗΠΑ δεν υπάρχει ομοσπονδιακή άδεια για να χειρίζεσαι το δικό σου σκάφος αναψυχής. Κάθε πολιτεία αποφασίζει. Οι περισσότερες απαιτούν κάρτα εκπαίδευσης χειριστή: απόδειξη επιτυχούς ολοκλήρωσης προγράμματος εγκεκριμένου από τη NASBLA, την Εθνική Ένωση Πολιτειακών Διαχειριστών Νομοθεσίας Σκαφών. Πολλές συνδέουν την απαίτηση με ημερομηνία γέννησης και ισχύ μηχανής. Στη Φλόριντα, αν δεν εξαιρείσαι, χρειάζεσαι αποδεκτό αποδεικτικό εκπαίδευσης αν γεννήθηκες από 1 Ιανουαρίου 1988 και χειρίζεσαι σκάφος 10 hp ή περισσότερο.

Επισκέπτες

Οι πολιτειακοί κανόνες ισχύουν και για επισκέπτες. Πολλές πολιτείες δέχονται κάρτα άλλης πολιτείας· μερικές δέχονται αποδεικτικό εκπαίδευσης από το εξωτερικό. Έλεγξε την πολιτεία που επισκέπτεσαι. Στη Φλόριντα, το προσωρινό πιστοποιητικό ενοικίασης απαιτεί εγκεκριμένη εξέταση· δεν αρκεί απλή ενημέρωση. Έχε αποδεκτό αποδεικτικό εκπαίδευσης και ταυτότητα με φωτογραφία.

Αλκοόλ

Ο χειρισμός υπό επήρεια (BUI) αποτελεί ομοσπονδιακό αδίκημα. Για χειριστές αναψυχής, το ομοσπονδιακό αριθμητικό όριο είναι 0,08% συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα (BAC). Μπορεί να διαπράξεις BUI και χαμηλότερα, αν αλκοόλ ή ναρκωτικά επηρεάζουν τον χειρισμό σου. Έλεγξε την ισχύουσα πολιτειακή νομοθεσία. Απόφυγε το αλκοόλ όταν χειρίζεσαι σκάφος.

Διακόπτης διακοπής μηχανής

Από 1 Απριλίου 2021, σε σκάφος αναψυχής κάτω από 26 ft με πρόωση τουλάχιστον 115 lb στατικής ώθησης, δηλαδή δύναμης ώθησης με ακίνητο σκάφος (περίπου 3 hp), χρησιμοποίησε τη σύνδεση του εγκατεστημένου διακόπτη διακοπής μηχανής: κορδόνι διακοπής ή ασύρματη σύνδεση. Ισχύει κατά το πλανάρισμα ή πάνω από την ταχύτητα εκτοπίσματος. Στο πλανάρισμα το σκάφος ολισθαίνει στην επιφάνεια· ταχύτητα εκτοπίσματος είναι η κανονική ταχύτητα της γάστρας όταν στηρίζεται στην άνωση. Η κλειστή κύρια θέση διακυβέρνησης, όπου χειρίζεσαι το τιμόνι, εξαιρείται.

Ατυχήματα

Ειδοποίησε αμέσως τις αρχές για θάνατο ή εξαφάνιση. Υπέβαλε γραπτή αναφορά ναυτικού ατυχήματος εντός 48 ωρών για εξαφάνιση, τραυματισμό που χρειάζεται περισσότερα από πρώτες βοήθειες ή θάνατο μέσα σε 24 ώρες από το ατύχημα. Ανάφερε άλλους θανάτους, συνολικές ζημιές 2.000 $ ή περισσότερο, ή ολική απώλεια σκάφους εντός 10 ημερών. Οι πολιτείες μπορεί να έχουν αυστηρότερες απαιτήσεις.

2Βασικά στοιχεία

Ομοσπονδιακή άδεια για δικό σου σκάφος: Καμία· οι πολιτείες απαιτούν κάρτες εκπαίδευσης χειριστή
Παράδειγμα Φλόριντας: Αν δεν ισχύει εξαίρεση: γέννηση από 1 Ιαν. 1988, 10 hp ή περισσότερο
Αλκοόλ (ομοσπονδιακά): 0,08% BAC· επηρεασμένος χειρισμός και χαμηλότερα μπορεί να είναι BUI
Διακόπτης: <26 ft, ≥115 lb ώθησης: Εγκατεστημένη σύνδεση, ανοικτή θέση: πλανάρισμα ή πάνω από ταχύτητα εκτοπίσματος
Αναφορά ατυχήματος: Θάνατος, εξαφάνιση, τραυματισμός, ζημιά 2.000 $, ολική απώλεια

3Βασικά σημεία

1
Δεν υπάρχει ομοσπονδιακή άδεια χειρισμού αναψυχής· κάθε πολιτεία ορίζει τους κανόνες της.
2
Οι περισσότερες πολιτείες απαιτούν κάρτα εκπαίδευσης εγκεκριμένης από NASBLA, συχνά ανά ημερομηνία γέννησης.
3
Ομοσπονδιακό όριο BUI: 0,08% BAC· επηρεασμένος χειρισμός και χαμηλότερα μπορεί να είναι παράνομος. Ισχύουν πολιτειακοί κανόνες.
4
Με ≥115 lb ώθησης, <26 ft και ανοικτή θέση, χρησιμοποίησε την εγκατεστημένη σύνδεση διακοπής στο πλανάρισμα ή πάνω από ταχύτητα εκτοπίσματος.
5
Ειδοποίησε αμέσως για θάνατο ή εξαφάνιση· υπέβαλε αναφορά για τραυματισμό ή ζημιά 2.000 $.

4Συχνά λάθη

Λάθος: Αφού δεν υπάρχει ομοσπονδιακή άδεια, οποιοσδήποτε χειρίζεται οποιοδήποτε σκάφος παντού.
Σωστό: Οι περισσότερες πολιτείες απαιτούν κάρτα εκπαίδευσης χειριστή. Έλεγξε τους κανόνες της πολιτείας πριν χειριστείς σκάφος.
Λάθος: Το κορδόνι διακοπής είναι προαιρετικό σε μικρό σκάφος.
Σωστό: Κάτω από 26 ft, ≥115 lb ώθησης και ανοικτή κύρια θέση: χρησιμοποίησε την εγκατεστημένη σύνδεση διακοπής στο πλανάρισμα ή πάνω από ταχύτητα εκτοπίσματος.
Λάθος: Αναφέρεται μόνο τραυματισμός που απαιτεί εισαγωγή σε νοσοκομείο.
Σωστό: Ανάφερε κάθε τραυματισμό που χρειάζεται περισσότερα από πρώτες βοήθειες, ζημιές 2.000 $ ή περισσότερο, θάνατο ή εξαφάνιση.

5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων

Κατάσταση

Επισκέπτεσαι τη Φλόριντα. Γεννήθηκες το 1990 και νοικιάζεις σκάφος 19 ft με ανοικτή κεντρική κονσόλα, εξωλέμβια 115 hp και εγκατεστημένο διακόπτη διακοπής. Έχεις ευρωπαϊκή άδεια παράκτιας πλοήγησης. Τι χρειάζεται να έχεις και να κάνεις;

Δες την απάντηση

Χρειάζεσαι κάρτα εκπαίδευσης χειριστή Φλόριντας ή αποδεκτό ισοδύναμο· έλεγξε αν αναγνωρίζεται η ξένη άδειά σου. Το προσωρινό πιστοποιητικό ενοικίασης απαιτεί εγκεκριμένη εξέταση, όχι απλή ενημέρωση. Έχε κάρτα ή πιστοποιητικό και ταυτότητα με φωτογραφία. Χρησιμοποίησε την εγκατεστημένη σύνδεση διακοπής στο πλανάρισμα ή πάνω από ταχύτητα εκτοπίσματος: το σκάφος με ανοικτή θέση πληροί τα όρια μήκους και ώθησης. Απόφυγε το αλκοόλ στον χειρισμό· BAC κάτω από 0,08% δεν δικαιολογεί επηρεασμένο χειρισμό.

Κλειδιά εξετάσεων

Χωρίς ομοσπονδιακή άδεια αναψυχής· πολιτειακές κάρτες εκπαίδευσης χειριστή (NASBLA).
Ομοσπονδιακό BUI αναψυχής: 0,08% BAC· επηρεασμένος χειρισμός και χαμηλότερα μπορεί να είναι παράνομος.
Σύνδεση διακοπής: <26 ft, ≥115 lb ώθησης, εγκατεστημένος διακόπτης, πλανάρισμα/πάνω από ταχύτητα εκτοπίσματος· κλειστή κύρια θέση εξαιρείται.
Ατυχήματα: άμεση ειδοποίηση θανάτου/εξαφάνισης· γραπτή αναφορά σε 48 ώρες ή 10 ημέρες ανά περίπτωση· ζημιές ≥2.000 $.

Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα

Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.

Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα

Καμία σημείωση