Υπεύθυνος ασφάλειας πλοίου: το σχέδιο ασφάλειας, η εκτίμηση κινδύνου και οι επιθεωρήσεις (STCW A-VI/5)

5 μαθήματα

Καμία σημείωση

Δίκαιο και φυλακές≈ 3 λεπτά ανάγνωσης

Η αξιολόγηση ασφάλειας και το σχέδιο ασφάλειας πλοίου

1Το μάθημα με απλά λόγια

Με μία πρόταση

Ο CSO μεριμνά για την αξιολόγηση του πλοίου, με επιτόπια εξέταση. Το σχέδιο που προκύπτει εγκρίνεται από το κράτος σημαίας, παραμένει εμπιστευτικό και ενημερώνεται.

Η αξιολόγηση

Η αξιολόγηση ασφάλειας πλοίου (SSA) είναι η εκτίμηση κινδύνου που στηρίζει το σχέδιο. Ο CSO εξασφαλίζει ότι την εκτελούν άτομα με κατάλληλες δεξιότητες. Περιλαμβάνει υποχρεωτικά επιτόπια εξέταση ασφάλειας στο πλοίο. Εντοπίζει υφιστάμενα μέτρα, κρίσιμες λειτουργίες προς προστασία, πιθανές απειλές και την πιθανότητά τους, καθώς και αδυναμίες, περιλαμβανομένων των ανθρώπινων παραγόντων. Η εταιρεία την τεκμηριώνει, την ανασκοπεί, την αποδέχεται και τη φυλάσσει.

Ο ρόλος του SSO

Ο SSO γνωρίζει καλύτερα το πλοίο. Δείχνεις στον αξιολογητή σημεία πρόσβασης, ζώνες περιορισμένης πρόσβασης, φωτισμό, κλειδαριές, συναγερμούς και πώς πραγματικά εργάζεται το πλήρωμα. Επισημαίνεις αδύναμα σημεία, όπως κλίμακα επιβίβασης αθέατη από τη γέφυρα ή πόρτα αποθήκης ανοικτή τη νύχτα. Η εξέταση περιλαμβάνει και συστήματα υπολογιστών και δίκτυα.

Το σχέδιο

Το σχέδιο ασφάλειας πλοίου (SSP) μετατρέπει την SSA σε μέτρα για κάθε επίπεδο ασφάλειας. Καλύπτει όπλα και επικίνδυνες ουσίες, ζώνες περιορισμένης πρόσβασης, μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση, απειλές και παραβιάσεις, κυβερνητικές οδηγίες στο επίπεδο 3, εκκένωση, καθήκοντα ασφάλειας πληρώματος, εσωτερικούς ελέγχους, εκπαίδευση, γυμνάσια και ασκήσεις, και συντονισμό με λιμενικές εγκαταστάσεις.

Εφαρμόσιμο σχέδιο

Συμπερίλαβε διαδικασίες ανασκόπησης του σχεδίου και αναφοράς περιστατικών. Κατονόμασε τον SSO και δώσε το όνομα και τα στοιχεία 24ωρης επικοινωνίας του CSO. Όρισε πώς επιθεωρείται, δοκιμάζεται, βαθμονομείται και συντηρείται ο εξοπλισμός ασφάλειας, με τα διαστήματα δοκιμών και βαθμονόμησης. Προσδιόρισε τα σημεία ενεργοποίησης του συστήματος συναγερμού ασφάλειας πλοίου (SSAS). Εξήγησε τη δοκιμή, ενεργοποίηση, απενεργοποίηση και επαναφορά του και την αποφυγή ψευδών συναγερμών. Αυτά απαιτεί το ISPS A/9.4.

Έγκριση

Το κράτος σημαίας, ή αναγνωρισμένος οργανισμός ασφάλειας (RSO) εξ ονόματός του, εγκρίνει το SSP. RSO που εκπόνησε την SSA ή το SSP δεν επιτρέπεται να το εγκρίνει. Το σχέδιο γράφεται στη γλώσσα εργασίας του πλοίου. Αν αυτή δεν είναι αγγλικά, γαλλικά ή ισπανικά, περιλαμβάνεται μετάφραση σε μία από αυτές. Το κράτος σημαίας ορίζει ποιες αλλαγές στο εγκεκριμένο SSP ή στον εξοπλισμό ασφάλειας χρειάζονται έγκριση πριν εφαρμοστούν. Έλεγξε τις απαιτήσεις του πριν κάνεις αλλαγές.

Εμπιστευτικότητα

Κράτησε το SSP εμπιστευτικό· προστάτευσε τα ηλεκτρονικά αντίγραφα από διαγραφή, καταστροφή ή τροποποίηση. Ο έλεγχος από το κράτος λιμένα (PSC) επιθεωρεί σχετικά τμήματα μόνο κατ’ εξαίρεση: με σαφείς λόγους, χωρίς άλλο τρόπο επαλήθευσης ή αποκατάστασης μη συμμόρφωσης, και με συγκατάθεση του κράτους σημαίας ή του πλοιάρχου. Τα τμήματα που προστατεύει το ISPS A/9.8.1, όπως ζώνες περιορισμένης πρόσβασης, αντιμετώπιση απειλών και στοιχεία SSAS, απαιτούν συμφωνία των ενδιαφερόμενων συμβαλλόμενων κυβερνήσεων, περιλαμβανομένων των κρατών σημαίας και λιμένα. Προστάτευσε όλα τα αντίγραφα από μη εξουσιοδοτημένη πρόσβαση ή κοινοποίηση.

2Βασικά στοιχεία

SSA: Με μέριμνα CSO· περιλαμβάνει επιτόπια εξέταση ασφάλειας (ISPS A/8)
Έγκριση SSP: Κράτος σημαίας ή RSO που δεν εκπόνησε SSA ή SSP (A/9.2)
Γλώσσα: Εργασίας· και αγγλικά, γαλλικά ή ισπανικά, αν χρειάζεται
Τροποποιήσεις: Η σημαία ορίζει ποιες αλλαγές SSP ή εξοπλισμού θέλουν προηγούμενη έγκριση
Πρόσβαση PSC: Προστατευμένα τμήματα: συμφωνία ενδιαφερόμενων κυβερνήσεων

3Βασικά σημεία

1
Η SSA γίνεται με μέριμνα CSO και περιλαμβάνει επιτόπια εξέταση.
2
Το SSP εγκρίνεται από τη σημαία ή RSO ανεξάρτητο από την εκπόνησή του.
3
Το κράτος σημαίας ορίζει ποιες αλλαγές SSP ή εξοπλισμού χρειάζονται έγκριση πριν εφαρμοστούν.
4
Το σχέδιο είναι εμπιστευτικό· ο PSC το εξετάζει μόνο σε περιορισμένες περιπτώσεις.
5
Η αξιολόγηση περιλαμβάνει συστήματα υπολογιστών και δίκτυα.

4Συχνά λάθη

Λάθος: Ο SSO συντάσσει και εγκρίνει το σχέδιο ασφάλειας πλοίου.
Σωστό: Ο CSO μεριμνά για την SSA και το SSP. Το κράτος σημαίας ή ανεξάρτητος RSO εγκρίνει το σχέδιο.
Λάθος: Ο επιθεωρητής PSC μπορεί να διαβάσει όλο το σχέδιο αν το ζητήσει.
Σωστό: Το SSP είναι εμπιστευτικό. Η κατ’ εξαίρεση πρόσβαση PSC απαιτεί σαφείς λόγους, έλλειψη άλλου μέσου και συγκατάθεση. Τα προστατευμένα τμήματα απαιτούν συμφωνία των ενδιαφερόμενων κυβερνήσεων.

5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων

Κατάσταση

Η εταιρεία εγκαθιστά κλειστό κύκλωμα τηλεόρασης (CCTV) και νέα πόρτα με πρόσβαση μέσω κάρτας στους χώρους ενδιαίτησης. Ο CSO στέλνει ενημερωμένη σελίδα του SSP και ζητά να την εφαρμόσεις σήμερα. Τι ελέγχεις;

Δες την απάντηση

Ρώτησε τον CSO ποιες αλλαγές απαιτούν προηγούμενη έγκριση βάσει των απαιτήσεων της σημαίας και ζήτησε αποδεικτικό κάθε απαιτούμενης έγκρισης. Αναμενόμενη έγκριση δεν σημαίνει χορηγημένη έγκριση. Διατήρησε τις εγκεκριμένες ρυθμίσεις πρόσβασης· μην εφαρμόσεις τις σχετικές αλλαγές πριν εγκριθούν. Συμφώνησε προσωρινά μέτρα βάσει του ισχύοντος σχεδίου με πλοίαρχο και CSO, διατήρησε τις οδούς διαφυγής και κατάγραψε την απόφαση. Αρχειοθέτησε την εγκεκριμένη τροποποίηση.

Κλειδιά εξετάσεων

SSA με μέριμνα CSO και επιτόπια εξέταση· η εταιρεία την τεκμηριώνει, ανασκοπεί, αποδέχεται και φυλάσσει.
SSP: έγκριση από τη σημαία ή RSO που δεν συμμετείχε στην εκπόνησή του.
Η σημαία ορίζει ποιες αλλαγές SSP ή εξοπλισμού απαιτούν έγκριση πριν εφαρμοστούν.
SSP εμπιστευτικό· κατ’ εξαίρεση πρόσβαση PSC με συγκατάθεση. Προστατευμένα τμήματα: συμφωνία ενδιαφερόμενων κυβερνήσεων.

Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα

Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.

Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα

Καμία σημείωση