Γιατί ένα σκάφος μπορεί να ταξιδεύει προς τον άνεμο
1Το μάθημα με απλά λόγια
Στα όρτσα η δύναμη του πανιού δρα κυρίως πλάγια. Η καρίνα αντιστέκεται στο πλάγιο μέρος της, ενώ το μέρος προς τα εμπρός κινεί το σκάφος υπό γωνία προς τον άνεμο.
Προωστική δύναμη και δύναμη κλίσης
Στα όρτσα η συνολική δύναμη των πανιών κατευθύνεται κυρίως εγκάρσια στο σκάφος και λίγο μπροστά. Χώρισέ την σε δύο μέρη. Η προωστική δύναμη δρα προς τα εμπρός, κατά τον διαμήκη άξονα του σκάφους. Η δύναμη κλίσης δρα πλάγια, σπρώχνοντας το σκάφος υπήνεμα και κάνοντάς το να γέρνει. Στα όρτσα η δύναμη κλίσης είναι πολύ μεγαλύτερη από την προωστική. Σε πλαγιοδρομία, μεγαλύτερο μέρος της συνολικής δύναμης κατευθύνεται μπροστά.
Η καρίνα
Η καρίνα, ένα υποβρύχιο πτερύγιο ή μια διαμήκης κατασκευή, αντιστέκεται στην πλευρική ολίσθηση. Μια μικρή ιστιοπλοϊκή λέμβος χρησιμοποιεί ανακλινόμενη καρίνα ή κατακόρυφα συρόμενη καρίνα, μια επιφάνεια που κατεβαίνει μέσα από τη γάστρα για τον ίδιο σκοπό. Το σκάφος εξακολουθεί να ολισθαίνει λίγο πλάγια. Αυτό λέγεται έκπτωση. Καθώς το νερό περνά με αυτή τη μικρή γωνία, η καρίνα ή η κινητή επιφάνεια λειτουργεί σαν πτέρυγα. Η άντωση εξισορροπεί την πλευρική δύναμη των πανιών.
Γιατί χρειάζεται ταχύτητα
Η καρίνα παράγει άντωση μόνο όταν περνά νερό γύρω της. Με μικρή ταχύτητα αντιστέκεται λιγότερο και το σκάφος γλιστρά υπήνεμα. Μετά από αναστροφή, πάρε ταχύτητα πριν στρέψεις πιο κοντά στον άνεμο. Αν πλεύσεις υπερβολικά κοντά στον άνεμο, η ταχύτητα πέφτει, η έκπτωση αυξάνεται και μπορεί να κερδίζεις λιγότερο δρόμο προς τον άνεμο, όχι περισσότερο.
Νεκρός τομέας
Κανένα πανί δεν μπορεί να κινήσει ένα σκάφος ακριβώς κόντρα στον άνεμο. Ο νεκρός τομέας εκτείνεται εκατέρωθεν του πραγματικού ανέμου, όπου δεν μπορείς να διατηρήσεις αποτελεσματική πλεύση προς αυτόν. Για τα περισσότερα ιστιοπλοϊκά κρουαζιέρας φτάνει περίπου τις 40–50° κάθε πλευρά· τα αγωνιστικά πλέουν πιο κοντά. Για να φτάσεις κάπου προσήνεμα, ταξιδεύεις στα όρτσα, όσο πιο κοντά στον άνεμο πηγαίνει καλά το σκάφος, και κάνεις ζιγκ ζαγκ με αναστροφές, περνώντας την πλώρη μέσα από τον άνεμο.
Πλεύσεις
Κάθε γωνία προς τον άνεμο έχει όνομα: όρτσα, κλειστή πλαγιοδρομία, πλαγιοδρομία, δευτερόπρυμα και κατάπρυμα. Ο οδηγός Πλεύσεις του ιστοτόπου τις δείχνει σε διαδραστικό ρολόι ανέμου. Ένα ιστιοπλοϊκό κρουαζιέρας συνήθως αλλάζει πορεία περίπου 90° στην αναστροφή, οπότε η διαδρομή του προς τον άνεμο είναι μεγαλύτερη από την ευθεία.
2Βασικά στοιχεία
- Νεκρός τομέας (κρουαζιέρας)
- Περίπου 40–50° εκατέρωθεν του πραγματικού ανέμου
- Γωνία αναστροφής (κρουαζιέρας)
- Περίπου 90° ανάμεσα στις δύο πορείες στα όρτσα
- Έκπτωση
- Λίγες μοίρες· περισσότερες με μικρή ταχύτητα και με κλίση
- Συνιστώσες δύναμης στα όρτσα
- Η δύναμη κλίσης είναι πολύ μεγαλύτερη από την προωστική
3Βασικά σημεία
- 1
Στα όρτσα η δύναμη των πανιών είναι κυρίως πλάγια: μικρή προωστική δύναμη και μεγάλη δύναμη κλίσης.
- 2
Η καρίνα αντιστέκεται στην πλευρική ολίσθηση και λειτουργεί σαν υποβρύχια πτέρυγα.
- 3
Η καρίνα χρειάζεται ροή νερού: πάρε ταχύτητα πριν στρέψεις πιο κοντά στον άνεμο.
- 4
Μέσα στον νεκρό τομέα, περίπου 40–50° εκατέρωθεν του πραγματικού ανέμου, δεν πλέεις αποτελεσματικά προς τον άνεμο.
- 5
Για να πας προς τον άνεμο, ταξίδεψε όρτσα και κάνε αναστροφές σε ζιγκ ζαγκ.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Αν στρέφεις όσο πιο κοντά γίνεται στον άνεμο, κερδίζεις πάντα δρόμο προς αυτόν γρηγορότερα.
Σωστό: Η υπερβολικά κλειστή πλεύση κόβει ταχύτητα και αυξάνει την έκπτωση. Στρέψε λίγο μακριά από τον άνεμο, διατήρησε την κίνηση και θα κερδίσεις περισσότερο δρόμο.
Λάθος: Η κύρια δουλειά της καρίνας είναι να εμποδίζει την ανατροπή του σκάφους.
Σωστό: Η καρίνα με έρμα προσφέρει και ευστάθεια, αλλά το σχήμα του πτερυγίου της αντιστέκεται στην έκπτωση. Το ίδιο κάνει και η ανακλινόμενη καρίνα χωρίς έρμα μιας λέμβου.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Πλέεις όρτσα με σταθερό άνεμο και χωρίς ρεύμα. Το πλήρωμα σηκώνει την ανακλινόμενη καρίνα ως τη μέση. Κρατάς την ίδια πορεία, αλλά η λέμβος γλιστρά τώρα αισθητά προς την υπήνεμη ακτή. Πρέπει να αφήσεις την καρίνα σηκωμένη;
Δες την απάντηση
Κατέβασε την ανακλινόμενη καρίνα στη συνιστώμενη θέση για όρτσα στη λέμβο σου. Η μεγαλύτερη επιφάνειά της βοηθά να περιοριστεί η έκπτωση. Κράτα το σκάφος σε κίνηση για να περνά νερό γύρω από την καρίνα.
Κλειδιά εξετάσεων
- Η συνολική δύναμη των πανιών αναλύεται σε προωστική (μπροστά) και δύναμη κλίσης (πλάγια).
- Η καρίνα ή η ανακλινόμενη καρίνα αντιστέκεται στην έκπτωση· λειτουργεί σαν πτέρυγα στο νερό.
- Νεκρός τομέας: περίπου 40–50° εκατέρωθεν του πραγματικού ανέμου για ιστιοπλοϊκό κρουαζιέρας· αναστροφές για να πας προσήνεμα.
- Η υπερβολικά κλειστή πλεύση μειώνει την ταχύτητα και αυξάνει την έκπτωση.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση