Προγραμματισμένη συντήρηση και κρίσιμος εξοπλισμός (Κώδικας ISM, ενότητα 10)
1Το μάθημα με απλά λόγια
Η συντήρηση είναι σύστημα, όχι συνήθεια. Ο Κώδικας ISM απαιτεί προγραμματισμένες εργασίες, αρχεία, αναφορά κάθε βλάβης και τακτικές δοκιμές του απαραίτητου εξοπλισμού.
Τι απαιτεί ο ISM
Η ενότητα 10 του Διεθνούς Κώδικα Ασφαλούς Διαχείρισης (Κώδικας ISM) απαιτεί από την εταιρεία συντήρηση του πλοίου σύμφωνα με τους κανόνες και τις δικές της απαιτήσεις. Έλεγχε σε καθορισμένα διαστήματα. Ανάφερε κάθε μη συμμόρφωση (μη εκπλήρωση απαίτησης), μαζί με την πιθανή αιτία, αν είναι γνωστή. Λάβε διορθωτικά μέτρα και τήρησε αρχεία. Η εταιρεία πρέπει επίσης να προσδιορίζει τον κρίσιμο εξοπλισμό, του οποίου η αιφνίδια αστοχία μπορεί να προκαλέσει επικίνδυνη κατάσταση, και να τον δοκιμάζει τακτικά, μαζί με εφεδρικά στοιχεία που δεν χρησιμοποιούνται συνεχώς. Το σύστημα ISM συνολικά διδάσκεται στη Διαχείριση ασφάλειας (νομοθεσία).
Το σύστημα προγραμματισμένης συντήρησης
Το σύστημα προγραμματισμένης συντήρησης καταγράφει κάθε στοιχείο με τις εργασίες του, τα διαστήματα βάσει ημερολογίου ή ωρών λειτουργίας, τις οδηγίες κατασκευαστή και τα ανταλλακτικά. Το λογισμικό εκδίδει εντολές εργασίας. Το πλήρωμα εκτελεί την εργασία και καταγράφει τα ευρήματα, όχι απλώς ότι έγινε. Ο νηογνώμονας μπορεί να δεχτεί εγκεκριμένο σύστημα για συνεχή επιθεώρηση μηχανημάτων, με τον πρώτο μηχανικό να καταχωρίζει τις ολοκληρωμένες εξετάσεις και τον επιθεωρητή να τις ελέγχει ετησίως.
Τρεις στρατηγικές
Η διορθωτική συντήρηση αποκαθιστά εντοπισμένη βλάβη, ακόμη και πριν από πλήρη αστοχία. Η σκόπιμη λειτουργία μέχρι αστοχίας ταιριάζει μόνο σε στοιχεία των οποίων οι συνέπειες αστοχίας έχουν κριθεί ανεκτές. Η προληπτική συντήρηση ακολουθεί σταθερά διαστήματα. Η συντήρηση βάσει κατάστασης χρησιμοποιεί μετρήσεις, όπως κραδασμούς, ανάλυση λιπαντικού ή θερμικές εικόνες, για να κριθεί πότε χρειάζεται εργασία. Τα πλοία συνδυάζουν αυτές τις προσεγγίσεις· ο κρίσιμος εξοπλισμός χρειάζεται ειδικά μέτρα αξιοπιστίας.
Το κατάστρωμα
Ο υποπλοίαρχος διαχειρίζεται το πρόγραμμα καταστρώματος: βαρούλκα πρόσδεσης και δοκιμές φρένων, σωστικά και πυροσβεστικά μέσα, καλύμματα κυτών, στεγανές θύρες, γερανούς, χαλύβδινες κατασκευές και βαφές. Χειρίσου τις αναβολές μέσω του συστήματος ασφαλούς διαχείρισης του πλοίου. Κατάγραψε την αιτία, αξιολόγησε τον κίνδυνο και εξασφάλισε έγκριση εταιρείας και όποια συμφωνία νηογνώμονα ή σημαίας απαιτείται. Η έγκριση εταιρείας δεν παρατείνει θεσμοθετημένες προθεσμίες ή προθεσμίες κλάσης ούτε επιτρέπει λειτουργία με απαγορευμένη βλάβη.
Ανταλλακτικά και αρχεία
Διατήρησε τα ανταλλακτικά που απαιτεί το πρόγραμμα, μαζί με τα κρίσιμα. Κατάγραψε κάθε εργασία, μέτρηση και βλάβη ώστε να φαίνεται η εξέλιξη. Τα αρχεία αποδεικνύουν στον νηογνώμονα, στη σημαία, στον έλεγχο κράτους λιμένα και στον ναυλωτή ότι το πλοίο συντηρείται.
2Βασικά σημεία
- 1
ISM 10: προγραμματισμένοι έλεγχοι, αναφορές μη συμμορφώσεων, διορθωτικά μέτρα και αρχεία.
- 2
Ο κρίσιμος εξοπλισμός προσδιορίζεται και δοκιμάζεται τακτικά, μαζί με τα εφεδρικά στοιχεία.
- 3
Κατάγραψε τι βρήκες, όχι απλώς ότι έγινε η εργασία.
- 4
Αξιολόγησε τις αναβολές και εξασφάλισε τις απαιτούμενες εγκρίσεις· η έγκριση εταιρείας δεν παρατείνει θεσμοθετημένες προθεσμίες ή προθεσμίες κλάσης.
3Συχνά λάθη
Λάθος: Ο εφεδρικός εξοπλισμός που δεν χρησιμοποιείται ποτέ δεν χρειάζεται συντήρηση.
Σωστό: Η ενότητα 10.3 του ISM απαιτεί τακτικές δοκιμές εφεδρικού εξοπλισμού και συστημάτων που δεν χρησιμοποιούνται συνεχώς.
Λάθος: Ανάβαλε σιωπηρά μια εργασία αν το πλοίο έχει πολλή δουλειά.
Σωστό: Ακολούθησε το σύστημα ασφαλούς διαχείρισης: κατάγραψε την αιτία, αξιολόγησε τον κίνδυνο και εξασφάλισε τις απαιτούμενες εγκρίσεις. Η έγκριση εταιρείας δεν παρατείνει θεσμοθετημένες προθεσμίες ή προθεσμίες κλάσης ούτε επιτρέπει απαγορευμένη βλάβη.
4Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Η αντλία πυρκαγιάς έκτακτης ανάγκης απέτυχε στην εβδομαδιαία δοκιμή: λειτουργούσε αλλά δεν ανέπτυσσε πίεση. Το πλοίο αποπλέει απόψε για πενθήμερο ταξίδι. Ο πρώτος μηχανικός υποψιάζεται φθαρμένη πτερωτή και δεν έχει ανταλλακτική στο πλοίο.
Δες την απάντηση
Η αντλία πυρκαγιάς έκτακτης ανάγκης είναι κρίσιμος εξοπλισμός και εμπίπτει στη SOLAS, άρα πρόκειται για μη συμμόρφωση. Ανάφερέ την στον πλοίαρχο και στην εταιρεία και ενημέρωσε τη σημαία ή τον RO, επειδή η βλάβη επηρεάζει πιστοποιητικό. Συμφώνησε μαζί τους επισκευή ή παράδοση ανταλλακτικού πριν τον απόπλου, ή αντισταθμιστικά μέτρα και άδεια απόπλου. Κατάγραψε τη βλάβη, τις ενέργειες και τις εγκρίσεις. Παράγγειλε το κρίσιμο ανταλλακτικό που απαιτεί το πρόγραμμα.
Κλειδιά εξετάσεων
- Ενότητα 10 του Κώδικα ISM και κρίσιμος εξοπλισμός.
- Σύστημα προγραμματισμένης συντήρησης: διαστήματα βάσει ημερολογίου ή ωρών λειτουργίας, αρχεία.
- Διορθωτική, προληπτική συντήρηση και συντήρηση βάσει κατάστασης.
- Αναβολές: αξιολόγηση κινδύνου, αρχεία και απαιτούμενες εγκρίσεις· η αρμοδιότητα της εταιρείας έχει όρια.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση