Η μηχανή σβήνει ή χάνει ισχύ: καύσιμο και αέρας
1Το μάθημα με απλά λόγια
Η ασταθής λειτουργία ή το σβήσιμο συχνά δείχνουν ανεπαρκές καύσιμο ή είσοδο αέρα στην τροφοδοσία. Η θαλασσοταραχή αναδεύει κατακάθια· χαλαρές συνδέσεις βάζουν αέρα.
Ανεπαρκής τροφοδοσία
Ντίζελ που χάνει σταδιακά ισχύ, έχει αυξομειώσεις στροφών ή σβήνει μετά από θαλασσοταραχή ίσως δεν τροφοδοτείται με αρκετό καύσιμο. Οι κινήσεις αναδεύουν βρομιές και μικροβιακή λάσπη ντίζελ (γλίτσα από μικρόβια) στον πυθμένα της δεξαμενής· και τα δύο φράζουν φίλτρα. Το βουλωμένο φίλτρο συχνά εκδηλώνεται πρώτα στις υψηλές στροφές, όταν η παροχή είναι μεγαλύτερη.
Πού κοιτάς
Υπάρχει καύσιμο; Οι δείκτες σφάλλουν: μέτρησε με βέργα. Είναι ελεύθερος ο εξαερισμός δεξαμενής, που αφήνει αέρα να μπαίνει μέσα; Αν βουλώσει, δημιουργείται υποπίεση και η μηχανή στερείται καυσίμου. Κοίτα το δοχείο διαχωριστή για νερό ή μαύρη λάσπη. Μερικά σκάφη έχουν υποπιεσόμετρο για την αναρρόφηση καυσίμου. Στις ίδιες στροφές, αυξανόμενη υποπίεση υποδηλώνει απόφραξη στο φίλτρο ή πριν από αυτό, ακόμη και στον εξαερισμό δεξαμενής.
Αέρας στο καύσιμο
Φυσαλίδες στο δοχείο διαχωριστή ή απότομο σβήσιμο υποδηλώνουν αέρα ή αέριο στο καύσιμο. Αέρας μπαίνει στην πλευρά αναρρόφησης, μεταξύ δεξαμενής και αντλίας τροφοδοσίας: από χαλαρούς σφιγκτήρες, ραγισμένα δοχεία ή κακές στεγανοποιήσεις. Με λίγο καύσιμο, ο σωλήνας αναρρόφησης μπορεί να ξεσκεπάζεται στον διατοιχισμό, την πλευρική ταλάντωση του σκάφους. Υπερβολική υποπίεση λόγω απόφραξης μπορεί επίσης να προκαλέσει φυσαλίδες. Έλεγξε στάθμη, αποφράξεις, στεγανοποιήσεις και συνδέσεις· διόρθωσε την αιτία και εξαέρωσε σύμφωνα με το εγχειρίδιο.
Νερό στο καύσιμο
Το νερό στο δοχείο δείχνει ότι ο διαχωριστής το συγκράτησε. Σταμάτησε τη μηχανή και αποστράγγισέ το σε δοχείο σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Αν ξαναεμφανιστεί, κράτησε τη μηχανή σβηστή και απομόνωσε τη μολυσμένη τροφοδοσία: νερό στον εξοπλισμό έγχυσης προκαλεί σοβαρή ζημιά. Χρησιμοποίησε δεξαμενή με επιβεβαιωμένα καθαρό καύσιμο, αν υπάρχει· διαφορετικά ζήτησε βοήθεια. Μην επανεκκινήσεις ώσπου η τροφοδοσία να μην έχει νερό.
Δεν φταίει το καύσιμο;
Έλεγξε για φραγμένη εισαγωγή αέρα ή κλειστό άνοιγμα αερισμού μηχανοστασίου, όπως στο «Η μηχανή δεν παίρνει μπρος». Υπερφόρτωση σημαίνει ότι η μηχανή ζορίζεται υπερβολικά. Έλικα με εμπλοκή ή γάστρα με επικαθίσεις μπορεί να την προκαλέσουν, με πτώση στροφών και μαύρο καπνό. Βλ. «Καπνός, κραδασμοί και εμπλοκή έλικας».
2Βήμα βήμα
Αλλαγή προφίλτρου καυσίμου στη θάλασσα
- 1
Ασφάλισε και σταθεροποίησε το σκάφος, σταμάτησε τη μηχανή και κλείσε τη βάνα καυσίμου.
Περιορίζει τη διαρροή καυσίμου. Το άνοιγμα του φίλτρου εισάγει πάντως αέρα, που χρειάζεται εξαέρωση μετά.
- 2
Βάλε πανιά και δοχείο κάτω από το φίλτρο· αποστράγγισε το δοχείο διαχωριστή.
Κρατά το πετρέλαιο έξω από τη σεντίνα, τον χαμηλό χώρο συλλογής νερού, και αποκαλύπτει νερό ή βρομιές.
- 3
Αφαίρεσε παλιό στοιχείο και στεγανοποιήσεις. Καθάρισε δοχείο, περίβλημα και έδρες στεγανοποιήσεων σύμφωνα με το εγχειρίδιο· κράτησε τις βρομιές έξω από την πλευρά καθαρού καυσίμου. Τοποθέτησε νέο στοιχείο και τις προβλεπόμενες στεγανοποιήσεις, λιπασμένες όπως ορίζεται.
Η σωστή έδραση στεγανοποιήσεων αποτρέπει διαρροές καυσίμου και είσοδο αέρα.
- 4
Σφίξε με τη μέθοδο και τη ροπή του κατασκευαστή και ξανάνοιξε τη βάνα καυσίμου.
Το υπερβολικό σφίξιμο ραγίζει τα δοχεία· το ανεπαρκές αφήνει αέρα να μπαίνει.
- 5
Εξαέρωσε το κύκλωμα χαμηλής πίεσης σύμφωνα με το εγχειρίδιο («Σκάφος: ντίζελ»).
Η μηχανή δεν λειτουργεί με αέρα στο καύσιμο.
- 6
Βάλε μπρος και έλεγξε για διαρροές και φυσαλίδες.
Επιβεβαιώνει την επισκευή πριν βασιστείς σε αυτή.
3Βασικά σημεία
- 1
Απώλεια ισχύος ή σβήσιμο μετά από θαλασσοταραχή: σκέψου βρόμικο καύσιμο και βουλωμένα φίλτρα.
- 2
Έλεγξε ποσότητα καυσίμου, εξαερισμό δεξαμενής, δοχείο διαχωριστή και υποπιεσόμετρο.
- 3
Ο αέρας μπαίνει στην πλευρά αναρρόφησης: σφιγκτήρες, στεγανοποιήσεις, χαμηλή στάθμη.
- 4
Άλλαξε φίλτρο με νέες στεγανοποιήσεις και μετά κάνε εξαέρωση.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Η μηχανή έσβησε, άρα φταίνε σίγουρα οι εγχυτήρες.
Σωστό: Οι βλάβες εγχυτήρων είναι σπάνιες. Η τροφοδοσία και ο αέρας είναι πολύ συχνότερες αιτίες: έλεγξέ τα πρώτα.
Λάθος: Ξαναχρησιμοποιείς την παλιά στεγανοποίηση φίλτρου· φαίνεται καλή.
Σωστό: Βάλε τις προβλεπόμενες νέες στεγανοποιήσεις. Η παλιά συχνά αφήνει αέρα να μπαίνει· τα σετ μπορεί να περιλαμβάνουν εναλλακτικές για άλλους τύπους φίλτρων.
Λάθος: Κρατάς λίγο καύσιμο στη δεξαμενή για λιγότερο βάρος.
Σωστό: Με χαμηλή στάθμη, η αναρρόφηση τραβά αέρα και λάσπη στον κυματισμό. Κράτα αρκετά γεμάτη τη δεξαμενή.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Μετά από έξι ώρες μηχανοκίνητης πλεύσης κόντρα σε θαλασσοταραχή, οι στροφές αυξομειώνονται και η μηχανή σβήνει. Η δεξαμενή είναι μισογεμάτη. Το δοχείο διαχωριστή φαίνεται σκούρο, με μαύρο στρώμα στον πυθμένα.
Δες την απάντηση
Υποψιάσου ότι λάσπη που αναδεύτηκε στη δεξαμενή εμποδίζει την τροφοδοσία· το μαύρο υλικό μόνο του δεν αποδεικνύει μικροβιακή μόλυνση. Ασφάλισε το σκάφος, σταμάτησε τη μηχανή και κλείσε τη βάνα καυσίμου. Αποστράγγισε το δοχείο διαχωριστή σε δοχείο συλλογής και έλεγξε για νερό. Αν νερό ή λάσπη επανέλθουν, απομόνωσε την τροφοδοσία και ζήτησε βοήθεια. Άλλαξε βουλωμένα φίλτρα με τις προβλεπόμενες νέες στεγανοποιήσεις, ξανάνοιξε τη βάνα και εξαέρωσε σύμφωνα με το εγχειρίδιο. Επανεκκίνησε μόνο με καθαρή τροφοδοσία· έλεγξε διαρροές και επιβεβαίωσε ισχύ υπό φορτίο όταν είναι ασφαλές.
Κλειδιά εξετάσεων
- Αυξομειώσεις στροφών και σβήσιμο μετά από θαλασσοταραχή: υποψιάσου φίλτρα φραγμένα από λάσπη δεξαμενής.
- Βουλωμένος εξαερισμός δεξαμενής: υποπίεση, ανεπαρκής τροφοδοσία.
- Αέρας μπαίνει στην πλευρά αναρρόφησης της αντλίας τροφοδοσίας.
- Νέο φίλτρο, νέες στεγανοποιήσεις, μετά εξαέρωση.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση