Μονόγαστρα, πολύγαστρα, λέμβοι και σκάφη πλαναρίσματος
1Το μάθημα με απλά λόγια
Τα ιστιοπλοϊκά με έρμα στην καρίνα, τα καταμαράν και οι ελαφριές λέμβοι μένουν όρθια με πολύ διαφορετικό τρόπο. Μάθε σε ποιο είδος βρίσκεσαι.
Μονόγαστρο με έρμα
Το ιστιοπλοϊκό με έρμα στην καρίνα είναι μονόγαστρο: σκάφος με μία γάστρα. Μεταφέρει έρμα, βάρος τοποθετημένο χαμηλά για ευστάθεια, στην καρίνα του. Το χαμηλό έρμα βοηθά να διατηρείται μοχλοβραχίονας επαναφοράς σε μεγάλη κλίση, μέσα στο εύρος θετικής ευστάθειας του σκάφους. Τα περισσότερα επανέρχονται από κατάκλιση, όταν το κατάρτι φτάνει στο νερό. Ένα μεγάλο κύμα που σπάει μπορεί και πάλι να τα ανατρέψει.
Πολύγαστρο
Τα καταμαράν έχουν δύο γάστρες· τα τριμαράν έχουν τρεις. Η μεγάλη απόσταση μεταξύ των γαστρών δίνει ευστάθεια. Τα πολύγαστρα κρουαζιέρας μπορεί να προειδοποιούν ελάχιστα με την κλίση τους. Μπορεί να παραμείνουν ευσταθή ανάποδα μετά από ανατροπή και συνήθως δεν επανέρχονται μόνα τους. Πάρε μούδες έγκαιρα: μείωσε την επιφάνεια των πανιών σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή για την ταχύτητα ανέμου.
Λέμβοι και σκάφη πλαναρίσματος
Η ιστιοπλοϊκή λέμβος έχει λίγο έρμα. Το σχήμα της γάστρας και το βάρος του πληρώματος τη βοηθούν να μένει όρθια. Όταν κάνεις κρέμασμα, γέρνεις το βάρος σου έξω από την πλευρά. Οι περισσότερες ιστιοπλοϊκές λέμβοι σχεδιάζονται ώστε να μπορείς να τις επαναφέρεις μετά από ανατροπή. Τα σκάφη πλαναρίσματος έχουν γάστρες που ανασηκώνονται εν μέρει έξω από το νερό με ταχύτητα. Τα μικρά μηχανοκίνητα πλαναρίσματος βασίζονται κυρίως στο σχήμα και στο πλάτος της γάστρας. Τα φουσκωτά με άκαμπτη γάστρα (RIB) έχουν και αεροθαλάμους που επιπλέουν. Η θέση πληρώματος και φορτίου μετρά και στα δύο.
Η κλίση δείχνει διαφορετικά πράγματα
Σε ιστιοπλοϊκό με έρμα στην καρίνα, η κλίση 20° είναι φυσιολογική στην ιστιοπλοΐα. Σε καταμαράν κρουαζιέρας, η ανύψωση μίας γάστρας έξω από το νερό είναι σοβαρή προειδοποίηση. Στη λέμβο, το βάρος του πληρώματος ελέγχει την κλίση κάθε στιγμή. Μάθε τι είναι φυσιολογικό για το σκάφος σου.
2Βασικά στοιχεία
- Ιστιοπλοϊκό με έρμα
- Έρμα χαμηλά στην καρίνα: συνήθως επανέρχεται από κατάκλιση
- Καταμαράν
- Η απόσταση των γαστρών δίνει ευστάθεια· μπορεί να μένει ευσταθές ανάποδα
- Ιστιοπλοϊκή λέμβος
- Βάρος πληρώματος και σχήμα γάστρας· οι περισσότερες σχεδιάζονται για επαναφορά
3Βασικά σημεία
- 1
Τα ιστιοπλοϊκά με έρμα βασίζονται στο χαμηλό έρμα· τα περισσότερα επανέρχονται από κατάκλιση.
- 2
Τα πολύγαστρα κρουαζιέρας βασίζονται στην απόσταση των γαστρών και μπορεί να μένουν ευσταθή ανάποδα.
- 3
Οι ιστιοπλοϊκές λέμβοι βασίζονται στο σχήμα και στο βάρος του πληρώματος· οι περισσότερες σχεδιάζονται για επαναφορά μετά από ανατροπή.
- 4
Πάρε μούδες έγκαιρα σε πολύγαστρο· η κλίση του δίνει ελάχιστη προειδοποίηση.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Το καταμαράν δεν γέρνει, άρα δεν μπορεί να ανατραπεί.
Σωστό: Η μικρή κλίση δεν εγγυάται περιθώριο ασφαλείας. Τα πολύγαστρα κρουαζιέρας μπορεί να μένουν ευσταθή ανάποδα. Ακολούθησε τις οδηγίες του κατασκευαστή για την ταχύτητα ανέμου.
Λάθος: Ένα ιστιοπλοϊκό με έρμα στην καρίνα δεν μπορεί να ανατραπεί.
Σωστό: Τα περισσότερα επανέρχονται από κατάκλιση, αλλά ένα μεγάλο κύμα που σπάει μπορεί να ανατρέψει κάθε σκάφος. Κράτα το G χαμηλά και απόφυγε κύματα που σπάνε.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Συνήθως ταξιδεύεις με μονόγαστρο με έρμα 10 m. Μια φίλη σου ζητά να κυβερνήσεις το καταμαράν της των 12 m, με άνεμο 5 μποφόρ που δυναμώνει. Σχεδόν δεν γέρνει. Κρατάς όλη την επιφάνεια των πανιών όσο το κατάστρωμα μένει οριζόντιο;
Δες την απάντηση
Όχι. Η κλίση δίνει ελάχιστη προειδοποίηση σε καταμαράν κρουαζιέρας. Τα πολύγαστρα κρουαζιέρας μπορεί να μείνουν ευσταθή ανάποδα μετά από ανατροπή. Ακολούθησε τον οδηγό μουδαρίσματος του κατασκευαστή, χρησιμοποιώντας την ταχύτητα του αληθούς ή του φαινόμενου ανέμου, όπως ορίζει.
Κλειδιά εξετάσεων
- Ιστιοπλοϊκό με έρμα στην καρίνα: ευστάθεια βάρους από χαμηλό έρμα· συνήθως επανέρχεται από κατάκλιση.
- Πολύγαστρο κρουαζιέρας: ευστάθεια μορφής από την απόσταση γαστρών· μπορεί να μένει ευσταθές ανάποδα.
- Ιστιοπλοϊκή λέμβος: σχήμα και βάρος πληρώματος· οι περισσότερες σχεδιάζονται για επαναφορά μετά από ανατροπή.
- Πολύγαστρο κρουαζιέρας: πάρε μούδες στα όρια ταχύτητας που ορίζει ο κατασκευαστής, για αληθή ή φαινόμενο άνεμο όπως διευκρινίζει.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση