Προβολή υποενοτήτωνΕυστάθεια σκάφους αναψυχής: μετάκεντρο, είδη ισορροπίας, μετατόπιση βαρών, η καμπύλη GZ και η γωνία μηδενισμού ευστάθειας (AVS)
STIX, κατηγορίες σχεδίασης και ενδεικτικός έλεγχος ανατροπής
1Το μάθημα με απλά λόγια
Οι κατηγορίες σχεδίασης περιγράφουν αξιολογημένες συνθήκες. Ο STIX συνοψίζει παράγοντες ευστάθειας μονόγαστρων· κανένα από τα δύο δεν εγγυάται μόνο του αξιοπλοΐα.
Κατηγορίες σχεδίασης
Οι κατηγορίες της RCD, της οδηγίας για τα σκάφη αναψυχής, περιγράφουν άνεμο και σημαντικό ύψος κύματος, το μέσο ύψος του ενός τρίτου των κυμάτων με το μεγαλύτερο ύψος: A, πάνω από 8 μποφόρ και 4 m, εξαιρώντας ασυνήθιστες συνθήκες· B, έως 8 μποφόρ και 4 m· C, έως 6 μποφόρ και 2 m· D, έως 4 μποφόρ και 0,3 m, με περιστασιακά κύματα έως 0,5 m. Το ISO 12217-2 αξιολογεί ιστιοπλοϊκά 6–24 m. Τήρησε τα όρια φόρτωσης της αξιολόγησης που αναφέρει το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη.
STIX
Ο δείκτης ευστάθειας, STIX, συνδυάζει μήκος, ενέργεια επαναφοράς, AVS, επαναφορά από πλάγια και πλήρη ανατροπή, σχέσεις εκτοπίσματος–μήκους και πλάτους–εκτοπίσματος, ροπή κλίσης από τον άνεμο και κατάκλυση. Σε αυτή τη διαδικασία αξιολόγησης μονόγαστρων, τα ελάχιστα είναι A 32, B 23, C 14, D 5. Μεγαλύτερη τιμή δείχνει ευνοϊκότερους αξιολογημένους παράγοντες ευστάθειας· δεν αποδεικνύει συνολική αξιοπλοΐα ούτε εγγυάται ασφάλεια.
Ελάχιστες AVS
Στη διαδικασία αξιολόγησης μονόγαστρων, κάθε κατηγορία χρειάζεται και ελάχιστη AVS. Για την A είναι 130° − 0,002 × m (m σε kg), αλλά όχι κάτω από 100°· για τη B, 130° − 0,005 × m, όχι κάτω από 95°. Η C απαιτεί 90°, η D 75°. Η A χρειάζεται επίσης μάζα σε κατάσταση φόρτωσης τουλάχιστον 3.000 kg, η B 1.500 kg.
Ενδεικτικός έλεγχος ανατροπής
Ο τύπος ενδεικτικού ελέγχου ανατροπής, CSF, δίνει πρόχειρη ένδειξη για μονόγαστρα: CSF = πλάτος (ft) ÷ (εκτόπισμα (lb) ÷ 64)^⅓. Τιμή κάτω από 2 θεωρείται παραδοσιακά ευνοϊκή για ανοικτή θάλασσα. Χρησιμοποιεί μόνο πλάτος και εκτόπισμα, αγνοώντας τη θέση έρματος και την AVS. Χρησιμοποίησε αξιολογημένα στοιχεία ευστάθειας και ολόκληρη την καμπύλη GZ πριν κρίνεις την καταλληλότητα.
Πολύγαστρα
Το ISO 12217-2 αντιμετωπίζει διαφορετικά τα κατοικήσιμα πολύγαστρα: αξιολογεί την πιθανότητα ανατροπής και ζητά πλευστότητα στην ανεστραμμένη θέση και μέσο διαφυγής για όσα μπορούν να ανατραπούν. Η ασφάλειά τους βασίζεται στο να μένουν όρθια και να επιπλέουν αν ανατραπούν.
2Βασικά στοιχεία
- Ελάχιστα STIX μονόγαστρων
- A 32 · B 23 · C 14 · D 5
- AVS, κατηγορία A
- 130° − 0,002 m (kg), τουλάχιστον 100°
- AVS, κατηγορία B
- 130° − 0,005 m (kg), τουλάχιστον 95°
- AVS, C και D
- C 90° · D 75°
- Ενδεικτικός έλεγχος ανατροπής
- Μονόγαστρα: B(ft) ÷ (Δ(lb) ÷ 64)^⅓· μόνο πρόχειρη ένδειξη
3Βασικά σημεία
- 1
Το ISO 12217-2 κατατάσσει ιστιοπλοϊκά 6–24 m στις κατηγορίες A–D.
- 2
Ελάχιστα STIX μονόγαστρων: A 32, B 23, C 14, D 5· καμία εγγύηση αξιοπλοΐας.
- 3
Η αξιολόγηση μονόγαστρων χρησιμοποιεί και ελάχιστη AVS και, για A και B, ελάχιστη μάζα.
- 4
Ο τύπος ενδεικτικού ελέγχου ανατροπής δίνει μόνο πρόχειρη ένδειξη πλάτους–βάρους για μονόγαστρα.
- 5
Τα πολύγαστρα κρίνονται ως προς κίνδυνο ανατροπής, πλευστότητα στην ανεστραμμένη θέση και διαφυγή.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Σκάφος κατηγορίας B είναι ακατάλληλο για οποιοδήποτε ωκεάνιο ταξίδι.
Σωστό: Οι κατηγορίες περιγράφουν συνθήκες σχεδίασης, όχι διαδρομές. Η B καλύπτει έως 8 μποφόρ και σημαντικό ύψος κύματος 4 m. Έλεγξε αναμενόμενες συνθήκες, κατάσταση φόρτωσης της αξιολόγησης και σημερινή κατάσταση πριν σχεδιάσεις ταξίδι.
Λάθος: CSF κάτω από 2 αποδεικνύει ότι ένα σκάφος είναι ασφαλές στην ανοικτή θάλασσα.
Σωστό: Αυτός ο πρόχειρος έλεγχος μονόγαστρων αγνοεί θέση έρματος, KG και AVS. Έλεγξε αξιολογημένη ευστάθεια, καμπύλη GZ, φόρτωση και κατάσταση.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Συγκρίνεις δύο μεταχειρισμένα σκάφη κρουαζιέρας 12 m για διάπλου Ατλαντικού. Το ένα είναι κατηγορίας A με STIX 38· το άλλο B με STIX 27 και απέκτησε αργότερα σύστημα περιτύλιξης μαΐστρας στο κατάρτι, βαριά αψίδα και γεννήτρια. Τι ελέγχεις πριν επιλέξεις;
Δες την απάντηση
Έλεγξε και στα δύο σκάφη την κατάστασή τους, τη φόρτωση της αξιολόγησης και τις σημερινές θέσεις του εξοπλισμού. Το A έχει μεγαλύτερο καταγεγραμμένο δείκτη, αλλά αυτό μόνο δεν κρίνει την καταλληλότητα. Προσθήκες πάνω από το G αυξάνουν το KG· γεννήτρια κάτω από το G μπορεί να το μειώσει. Ζήτησε επικαιροποιημένη καθοδήγηση για την ευστάθεια μετά από σημαντικές μετατροπές και επιβεβαίωσε ότι τα στοιχεία αντιστοιχούν στη σημερινή διαμόρφωση κάθε σκάφους.
Κλειδιά εξετάσεων
- ISO 12217-2: ιστιοπλοϊκά 6–24 m. Η αξιολόγηση μονόγαστρων χρησιμοποιεί STIX, AVS και μάζα.
- Ελάχιστα STIX: A 32, B 23, C 14, D 5.
- AVS: A ≥ 130 − 0,002m (ελάχ. 100°), B ≥ 130 − 0,005m (ελάχ. 95°), C 90°, D 75°.
- CSF μονόγαστρων = B / (Δ/64)^⅓ (ft, lb): < 2 παραδοσιακά ευνοϊκό· μόνο πρόχειρη ένδειξη.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση