De guardia: recibir una alerta de socorro
1La lección en palabras sencillas
Llega una alerta de socorro al puente. Avisa al capitán, anota los datos, escucha primero y sigue el diagrama de la OMI antes de pulsar botones.
Primeros minutos
Cuando llega una alerta o llamada de socorro al puente, el oficial de guardia (officer of the watch, OOW) actúa de inmediato: avisa al capitán, anota la hora, la identidad del buque en peligro, su posición y la naturaleza del peligro, y sitúa esa posición en la carta respecto a la tuya. LSD significa llamada selectiva digital (DSC, digital selective calling); un RCC es un centro coordinador de salvamento (rescue coordination centre).
Alerta LSD en VHF o MF
Ante una alerta LSD en ondas métricas (VHF) o hectométricas (MF), sigue los seis pasos de abajo. Mantén disponible en el puente el diagrama de flujo de la circular MSC.1/Circ.1657/Rev.1.
Qué debes evitar
No acuses recibo por LSD de una alerta de socorro salvo que lo indique una estación costera o RCC. Nunca envíes una retransmisión de socorro por LSD a todos los buques tras recibir una alerta LSD en VHF o MF: satura el sistema y confunde a quienes prestan auxilio. Solo el capitán puede autorizar una alerta de socorro, un acuse de recibo o una retransmisión desde tu buque.
Alertas en HF
En ondas decamétricas (HF), escucha en la frecuencia de radiotelefonía asociada durante 5 minutos. Si una estación costera o RCC ha acusado recibo o retransmitido la alerta, o hay tráfico de socorro, contacta con el RCC para ofrecer ayuda si puedes prestarla. Si no ocurre nada de ello, informa a una estación costera o RCC por medios adecuados; retransmite por LSD solo si te lo indican. Evita tráfico innecesario si estás lejos u otros están mejor situados. Registra los detalles.
Retransmitir por otros
Puede hacer falta una retransmisión de socorro (MAYDAY RELAY) cuando el buque en peligro no puede alertar por sí mismo, por ejemplo, si ves bengalas rojas u oyes una llamada de voz débil y el capitán decide que hace falta más ayuda. Dirígela preferentemente a una estación costera o a un RCC en particular. Después, mantén una escucha continua y registra cada mensaje.
2Paso a paso
Actuación del oficial de guardia ante una alerta LSD en VHF o MF
- 1
Avisa al capitán, registra la hora, la identidad del buque en peligro, su posición y la naturaleza del peligro, y sitúa la posición en la carta.
El capitán autoriza las transmisiones; el registro y el trazado comienzan de inmediato.
- 2
Escucha durante 5 minutos en el canal 16 o en 2182 kHz.
Normalmente, una estación costera o RCC acusa recibo primero y asume el control.
- 3
Si hay acuse de recibo o tráfico de socorro, comprueba si puedes ayudar. Si puedes, acusa recibo por voz e informa a una estación costera o RCC.
Este paso depende de si puedes prestar ayuda. Si no puedes ayudar, mantén la escucha.
- 4
Si no hay acuse de recibo ni tráfico de socorro y continúan las alertas LSD, acusa recibo por voz e informa a una estación costera o RCC.
Una alerta que continúa sin acuse de recibo necesita una respuesta coordinada.
- 5
Si no hay acuse de recibo ni tráfico de socorro y las alertas han cesado, informa a una estación costera o RCC.
El silencio no demuestra que la emergencia haya terminado.
- 6
Registra los detalles y rearma el sistema, manteniendo la escucha.
Conserva un registro y prepárate para recibir más tráfico de socorro.
3Datos clave
- Directrices
- MSC.1/Circ.1657/Rev.1 (2026); diagramas expuestos en el puente
- Escucha inicial
- 5 minutos en el canal 16 o en 2182 kHz
- Acuse de recibo por LSD
- Solo si lo indica una estación costera o RCC
- Retransmisión LSD a todos los buques
- Nunca, tras una alerta LSD en VHF o MF
4Puntos clave
- 1
Avisa al capitán, registra y traza sin demora; escucha 5 minutos en el canal 16 o 2182 kHz antes del acuse por voz.
- 2
VHF/MF: con acuse o tráfico de socorro, valora si puedes ayudar; si puedes, responde por voz e informa al RCC.
- 3
Sin acuse ni tráfico: si siguen las alertas, responde por voz e informa al RCC; si cesan, informa al RCC.
- 4
No acuses recibo por LSD salvo indicación; nunca retransmitas por LSD a todos los buques tras una alerta VHF o MF.
- 5
HF: informa a un RCC, retransmite solo si lo indica y registra todo.
5Errores frecuentes
Error: Pulsa enseguida el botón de acuse de recibo LSD para que el buque en peligro sepa que lo has oído.
Correcto: Escucha primero; acusa recibo por voz si procede. Solo se acusa recibo por LSD cuando lo indica una estación costera o RCC.
Error: Retransmite la alerta LSD a todos los buques para que todos la oigan.
Correcto: Nunca retransmitas por LSD a todos los buques tras una alerta VHF o MF; informa a una estación costera o RCC.
6Caso práctico y claves de examen
A las 0310 recibes por LSD en VHF una alerta de socorro de un pesquero a 9 millas por «inundación». Tras 5 minutos en el canal 16 no oyes acuse de recibo ni tráfico de socorro y la alerta se repite. Tu buque puede ayudar; el capitán viene al puente.
Ver la respuesta
Tras avisar al capitán, registrar los datos y situar la posición en la carta, acusa recibo por voz en el canal 16 con permiso del capitán. Informa a la estación costera o RCC por el medio más rápido. No acuses recibo por LSD salvo indicación, ni retransmitas por LSD a todos los buques. Registra las actuaciones posteriores y mantén la escucha.
Claves de examen
- MSC.1/Circ.1657/Rev.1: procedimiento de respuesta de los buques a alertas de socorro por LSD.
- VHF/MF: escucha 5 minutos y sigue las ramas de acuse de recibo y notificación del diagrama.
- Sin acuse por LSD salvo indicación; nunca retransmitas por LSD a todos los buques tras una alerta VHF o MF.
- Solo el capitán autoriza alertas de socorro, acuses de recibo y retransmisiones.
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