Acudir en auxilio y preparar el buque
1La lección en palabras sencillas
Si tu buque puede ayudar, SOLAS te obliga a acudir a toda máquina. Comunica la hora prevista de llegada y prepara una recuperación segura durante el trayecto.
La obligación
SOLAS V/33 obliga al capitán en la mar que pueda ayudar a acudir a toda máquina, informando al buque en peligro o al servicio de búsqueda y salvamento (SAR, search and rescue) si es posible. Si no puede acudir, o la ayuda resulta irrazonable o innecesaria en circunstancias especiales, debe registrar el motivo e informar al servicio SAR. Un buque no requerido formalmente para ayudar queda liberado al saber que los buques requeridos están acudiendo en auxilio. También queda liberado si el buque en peligro, el servicio SAR o el capitán de otro buque que llega a las personas en peligro comunica que ya no hace falta ayuda.
Acude e informa
Comunica al RCC y, si es posible, al buque en peligro: nombre, posición, velocidad, ETA (hora estimada de llegada; estimated time of arrival) y qué ayuda puedes ofrecer. Sitúa en la carta la posición del buque en peligro y su deriva probable. Mantén la escucha en los canales de socorro y en el que asigne el RCC. Refuerza el servicio de vigía y usa el radar y los proyectores si llegas de noche.
Prepara el buque
Aprovecha el trayecto. Informa a la tripulación. Prepara el bote de rescate y su dotación. Coloca escalas de práctico o de embarco, redes de trepa (scrambling nets, redes de cabos para subir a bordo), guías (cabos ligeros de lanzamiento) y aros salvavidas. Prepara mantas, ropa seca, bebidas calientes y la enfermería, además de espacio y una lista para los supervivientes. El plan de recuperación de personas del agua específico del buque, exigido por SOLAS III/17-1, indica qué medios usar para sacarlas del agua.
Hacer socaire
En el lugar, acércate con cuidado. Coloca el buque de modo que su casco proteja a los supervivientes del viento y la mar: hacer socaire. Un buque de costados altos puede derivar sobre personas o balsas; evalúa continuamente el movimiento relativo y mantenlas alejadas del casco y la hélice. Una balsa salvavidas o el bote de rescate sujeto al costado puede servir como plataforma de embarco.
Subir personas a bordo
Una persona izada en vertical desde agua fría puede sufrir un colapso; ízala en horizontal siempre que puedas, con una cesta, red o camilla. No esperes que supervivientes agotados suban una escala. Cuenta, registra y atiende a cada uno e informa al RCC. El salvamento incluye llevarlos a un lugar seguro, donde sus vidas ya no corran peligro, puedan cubrirse sus necesidades básicas y organizarse su traslado posterior. Coordínalo con el RCC.
2Datos clave
- Deber de prestar auxilio
- SOLAS V/33: acudir a toda máquina
- Si no acudes
- Registra el motivo e informa al servicio SAR
- Planes de recuperación
- SOLAS III/17-1; directrices MSC.1/Circ.1447
- Técnicas de recuperación
- Guía de la OMI MSC.1/Circ.1182/Rev.1
- Tras inmersión en agua fría
- Izar en horizontal siempre que sea posible
- Fin del salvamento
- Entrega en un lugar seguro (directrices MSC.167(78))
3Puntos clave
- 1
SOLAS V/33: acude a toda máquina; si no lo haces, registra el motivo e informa al servicio SAR.
- 2
Comunica al RCC posición, velocidad, ETA y qué ayuda puedes ofrecer.
- 3
Durante el trayecto prepara bote, escalas, redes, cabos y atención a los supervivientes.
- 4
Haz socaire y vigila la deriva relativa: el buque puede acercarse a los supervivientes. Aléjalos del casco y la hélice.
- 5
Iza en horizontal a los supervivientes enfriados por la inmersión si es posible; regístralos e informa.
4Errores frecuentes
Error: Otro buque está más cerca, así que puedes seguir sin avisar a nadie.
Correcto: Eso no te libera. Cumple las condiciones de exención de SOLAS V/33; en otro caso, acude o registra y comunica una decisión justificada de no hacerlo.
Error: Los supervivientes en el agua pueden subir por la escala de práctico.
Correcto: Con frío y agotamiento, a menudo no pueden. Usa redes, cestas o una plataforma de embarco e iza en horizontal si es posible.
5Caso práctico y claves de examen
El RCC informa de una balsa salvavidas con cuatro personas a 25 millas de tu granelero de 180 m. Viento de fuerza 5 y mar moderada. La llegada se prevé en dos horas. El bote de rescate está operativo.
Ver la respuesta
Comunica identidad, posición, velocidad, ETA y capacidad de recuperación al RCC. Prepara tripulación, material y atención según el plan de recuperación. Valora viento, mar, deriva y velocidad de aproximación antes de hacer socaire; aleja a los supervivientes del casco y la hélice. Arría el bote solo si es seguro. Usa medios de embarco e izado adecuados; iza en horizontal a los supervivientes enfriados por la inmersión si puedes. Regístralos y acuerda con el RCC un lugar seguro.
Claves de examen
- SOLAS V/33: acude a toda máquina; si no lo haces, registra el motivo e informa.
- Comunica al RCC nombre, posición, velocidad, ETA y capacidades.
- Plan de recuperación según SOLAS III/17-1; prepara bote, escalas, redes, cabos y atención.
- Iza en horizontal a los supervivientes enfriados por la inmersión y llévalos a un lugar seguro.
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