SMSSM por satélite: los servicios reconocidos (Inmarsat C, Inmarsat Fleet Safety, Iridium) y el antiguo radiotélex

1La lección en palabras sencillas

En una frase

Para estudiar NBDP, separa método, servicio y propósito antes de confiar en un equipo antiguo.

¿Qué es NBDP?

Es un método de datos para enviar caracteres por un enlace radio marítimo: impresión directa de banda estrecha, no un servicio universal de socorro.

¿ARQ o FEC?

ARQ usa un enlace bidireccional con acuses y repeticiones; FEC difunde en un solo sentido, sin acuse de retorno.

¿Cuándo puede servir?

NAVTEX utiliza NBDP-FEC; un terminal HF conservado puede recibir MSI si ese servicio se ofrece. Comprueba el servicio vigente y el manual.

¿Qué cambió?

Desde el 1 de enero de 2024, SOLAS eliminó la obligación de llevar NBDP para socorro; eso no permite ignorar un socorro auténtico recibido por un sistema antiguo.

2Paso a paso

Razonamiento seguro con NBDP

1
Identifica si el mensaje describe ARQ, FEC, NAVTEX o un socorro antiguo.
El método y el propósito del mensaje no son lo mismo.
2
Comprueba la fecha y el servicio costero o de difusión nombrado.
Los servicios publicados pueden cambiar.
3
Comprueba el plan vigente y el manual del equipo conservado.
No debes suponer disponible una vía heredada.
4
Si hay socorro, usa la vía aprobada disponible y sigue al RCC o al capitán.
Una estación en peligro puede usar cualquier medio disponible para pedir ayuda.
5
Registra el mensaje y la decisión operativa.
Una impresión sola no demuestra que se haya evaluado.

3Datos clave

NBDP: Impresión directa de banda estrecha
ARQ: Enlace bidireccional; acuses y repeticiones
FEC: Difusión sin acuse de retorno
NAVTEX: Utiliza NBDP-FEC
SOLAS, 1 enero 2024: Eliminó obligación NBDP para socorro
MSI por HF: Donde ese servicio se ofrece

4Puntos clave

1
Clasifica primero el propósito del mensaje.
2
Separa obligación de transporte y capacidad del equipo instalado.
3
Comprueba el servicio antes de confiar en una vía heredada.
4
Registra el mensaje y la decisión, no solo la impresión.

5Errores frecuentes

Error: «Todo NBDP es una vía SOLAS de socorro vigente.»
Correcto: NBDP es un método; comprueba el servicio y el equipo disponibles.
Error: «Si desaparece la obligación de llevar NBDP, desaparece NAVTEX.»
Correcto: La modernización eliminó una obligación de transporte, no NAVTEX.
Error: «Una impresión NAVTEX prueba que se transmitió un socorro.»
Correcto: Es recepción MSI; identifica el propósito y evalúa el mensaje.

6Claves de examen e interpretación

Claves de examen

Si ves «ARQ», busca enlace bidireccional, acuses y repeticiones.
Si ves «FEC» o «NAVTEX», distingue difusión sin acuse de alerta de socorro.
Si aparece «desde 2024», separa transporte, servicio publicado y equipo heredado.

Cómo se interpreta

El mismo método puede aparecer en mensajes distintos: clasifica primero el servicio y después el equipo.
Un terminal antiguo puede imprimir un mensaje real, pero la impresión no prueba su propósito ni una alerta enviada.

7Profundiza: nivel examen GOC

El detalle que hay detrás de cada paso para el Certificado de Operador General: las normas, la técnica radio y casos resueltos.

Diagrama en dos partes: arriba, un buque envía bloques de datos a una estación costera que devuelve una confirmación y un bloque se repite; abajo, una estación costera difunde bloques duplicados a tres buques sin camino de retorno. — 1. Datos enviados en bloques cortos
2. El receptor confirma cada bloque por un camino de retorno (ARQ)
3. Un bloque recibido con errores se repite
4. Difusión FEC: cada carácter se envía dos veces
5. Cualquier número de buques recibe, pero ninguno puede pedir repetición
NAVTEX usa la idea FEC.

Por qué la IDBE (NBDP) sigue apareciendo en tu temario

Muchos manuales GOC y programas nacionales (el temario español de 2002, por ejemplo) siguen enseñando el NBDP/radiotélex con ARQ, FEC, código de respuesta (answerback) y frecuencias de socorro propias. Describen el GMDSS tal como era. La modernización de la OMI en vigor desde el 1 de enero de 2024 y las decisiones de la CMR-23 retiraron el NBDP de las comunicaciones de socorro y seguridad en MF/HF.

ARQ y FEC, frente a frente

Característica	ARQ	FEC
Sentido	Dos estaciones, un enlace	De una a muchas, difusión
Tratamiento de errores	El receptor pide que se repitan bloques	La redundancia se envía de antemano; el receptor corrige lo que puede
Confirmación	Sí, bloque a bloque	Ninguna
Uso histórico típico	Correspondencia por télex buque-tierra	Difusiones, MSI, mensajes a varios buques

El mismo compromiso reaparece en los sistemas modernos: un enlace con acuse de recibo es fiable pero necesita una vía de retorno; una difusión llega a todos pero no puede saber quién la ha recibido.

Qué sustituyó a cada función

Antigua función del NBDP	Dónde está ahora
Texto de socorro y seguridad en MF/HF	Retirado; en MF/HF quedan la LSD y la voz, y los servicios por satélite transportan texto
Establecimiento de conexiones MF/HF	ACS (conexión automática basada en LSD)
MSI en texto por MF/HF	NAVTEX (que también es impresión directa de banda estrecha), EGC por satélite, difusiones de MSI por NBDP en HF donde una Administración aún las programe (4210, 6314, 8416,5, 12579, 16806,5, 19680,5, 22376, 26100,5 kHz) y, en el futuro, NAVDAT

NAVDAT y navegación electrónica

El NAVDAT es una difusión digital de tierra a buque con mucha más capacidad que el NAVTEX. La CMR-23 lo incorporó al marco reglamentario del GMDSS, con frecuencias identificadas en MF y HF. Encaja en la tendencia de la navegación electrónica (e-navigation): datos estructurados que pueden actualizarse y, potencialmente, incorporarse a los sistemas del puente. Su implantación operativa depende de las Administraciones y de las redes costeras.

Cómo responder sin riesgo a preguntas de examen antiguas

1Identifica si la pregunta trata de la historia o de la práctica actual.
2Si pide una «frecuencia de socorro de télex», responde desde el punto de vista histórico y añade que el NBDP ya no forma parte del socorro y la seguridad en MF/HF.
3Si pregunta cómo alertar hoy en MF/HF, responde LSD seguida de voz en la frecuencia emparejada.
4Nunca inventes un paso NBDP en un ejercicio de socorro moderno.

Referencias: SOLAS IV enmendado por la MSC.496(105) · UIT-R M.541

Comprobación de nivel examen GOC

¿Qué modo IDBE (NBDP) se usaba para difundir a muchos buques a la vez sin canal de retorno?
1. ARQ
2. ACS
3. FEC
4. LSD (DSC)
Ver la respuesta
C. FEC
Por qué: El FEC envía la redundancia de antemano para que los receptores corrijan lo que puedan, sin confirmación. El ARQ necesita un enlace bidireccional con acuses de recibo.
¿Cómo trata el ARQ los errores de transmisión?
1. El receptor pide que se repitan los bloques
2. La redundancia se envía de antemano para corregir
3. El emisor repite el mensaje completo dos veces
4. La costera lo vuelve a difundir por NAVTEX
Ver la respuesta
A. El receptor pide que se repitan los bloques
Por qué: El ARQ es un enlace con acuse de recibo y repetición, bloque a bloque. La redundancia enviada de antemano describe el FEC.
Un banco de preguntas antiguo pide la frecuencia de socorro de télex en MF/HF. ¿Cómo debe responder un candidato GOC?
1. Dar la frecuencia como práctica de socorro actual
2. Negarse, ya que el NBDP nunca tuvo frecuencias de socorro
3. Dar la frecuencia LSD, ya que sustituyó al télex
4. Responder en clave histórica y señalar que se retiró
Ver la respuesta
D. Responder en clave histórica y señalar que se retiró
Por qué: Responde con la historia y luego indica que el NBDP salió del socorro y la seguridad en MF/HF. El NBDP sí tuvo frecuencias de socorro propias, así que negarlo también es erróneo.
En un ejercicio moderno, ¿cómo alertas y después comunicas en MF/HF?
1. LSD y después télex NBDP en la frecuencia emparejada
2. LSD y después voz en la frecuencia emparejada
3. Difusión NBDP FEC y después voz en 2182 kHz
4. Primero MAYDAY en voz y después un télex
Ver la respuesta
B. LSD y después voz en la frecuencia emparejada
Por qué: Hoy el socorro en MF/HF significa LSD seguida de voz en la frecuencia emparejada. Nunca inventes un paso NBDP en un ejercicio de socorro moderno.
¿Qué sistema usa la LSD para establecer automáticamente las conexiones MF/HF?
1. NAVDAT
2. EGC
3. ACS
4. AIS
Ver la respuesta
C. ACS
Por qué: El ACS usa la LSD para automatizar la exploración, la llamada y la elección de una frecuencia de trabajo. El NAVDAT es una difusión de tierra a buque, no un sistema para establecer enlaces.
Tras retirarse el NBDP de las comunicaciones de socorro y seguridad, ¿qué pasó con el NAVTEX?
1. Se retiró junto con el NBDP
2. Pasó a ser una difusión de voz en 518 kHz
3. Se mantiene solo para servicios nacionales
4. Sigue siendo un servicio de ISM (MSI) vigente
Ver la respuesta
D. Sigue siendo un servicio de ISM (MSI) vigente
Por qué: El NAVTEX usa la misma familia de impresión directa de banda estrecha, pero es un servicio de MSI actual y muy utilizado. Retirar el NBDP del socorro no eliminó el NAVTEX.
¿Qué descripción corresponde al NAVDAT?
1. Difusión digital de MSI de tierra a buque en MF y HF
2. Un enlace de datos VHF que muestra buques en la carta
3. Un servicio EGC por satélite gestionado por Iridium
4. Un sistema basado en LSD para establecer llamadas MF/HF
Ver la respuesta
A. Difusión digital de MSI de tierra a buque en MF y HF
Por qué: El NAVDAT es una difusión digital de tierra a buque de mayor capacidad, con frecuencias en MF y HF. No lo confundas con el AIS, SafetyCast ni el ACS.
Un compañero propone retirar el receptor NAVTEX porque el NAVDAT ya figura en la normativa. ¿Cuál es el enfoque correcto?
1. De acuerdo: el NAVDAT sustituyó al NAVTEX el 1/1/2024
2. De acuerdo, siempre que el buque lleve un receptor AIS
3. En desacuerdo: la implantación depende de las Administraciones
4. En desacuerdo: el NAVDAT solo funciona en alta mar
Ver la respuesta
C. En desacuerdo: la implantación depende de las Administraciones
Por qué: El NAVDAT es una evolución, no un sustituto universal inmediato; su despliegue depende de las Administraciones y de las redes costeras. El AIS no tiene nada que ver.
Tu buque en A3 depende del MF/HF. A las 1000 UTC un incendio en la cámara de máquinas está fuera de control y el capitán ordena una alerta de socorro en HF. Un alumno formado con un manual antiguo empieza a preparar un radiotélex en 8376,5 kHz. ¿Qué le dices?
1. Enviar primero el télex, porque el texto es más claro
2. Enviar una alerta LSD en 8414,5 kHz y pasar a voz
3. Enviar el télex en 8414,5 kHz en vez de 8376,5 kHz
4. Enviar el télex en 2174,5 kHz, porque MF es más fiable
Ver la respuesta
B. Enviar una alerta LSD en 8414,5 kHz y pasar a voz
Por qué: El NBDP se retiró del socorro y la seguridad en MF/HF, así que hoy se alerta por LSD y después se trabaja en voz en la frecuencia emparejada. Llevar el télex a la frecuencia LSD es el arreglo a medias tentador: mantiene el modo obsoleto y lo pone en un canal de señalización.
Mismo caso: una estación costera acusa recibo de tu alerta LSD en 8 MHz. ¿En qué frecuencia transmites ahora la llamada y el mensaje MAYDAY?
1. 8376,5 kHz, por radiotélex en modo FEC
2. 8414,5 kHz, la frecuencia LSD que usaste
3. 8291 kHz, la pareja de voz de la banda
4. 2182 kHz, la frecuencia MF de socorro en voz
Ver la respuesta
C. 8291 kHz, la pareja de voz de la banda
Por qué: Tras una alerta LSD en 8414,5 kHz, el tráfico de socorro va en voz en 8291 kHz, la pareja en la misma banda por la que llegó el acuse de recibo. 2182 kHz es una frecuencia de socorro real, pero de otra banda, y la estación que te respondió escucha en 8 MHz.

8Lección completa y fuentes

Abrir la lección completa (esquemas y referencias oficiales)

NBDP es telegrafía de impresión directa de banda estrecha. ARQ utiliza un enlace bidireccional con acuses y repeticiones; FEC permite difusión sin acuse de retorno. NAVTEX utiliza NBDP-FEC; algunos servicios HF NBDP también difunden información de seguridad marítima (MSI).

La modernización SOLAS vigente desde el 1 de enero de 2024 eliminó la obligación de equipamiento NBDP para comunicaciones de socorro. No eliminó NAVTEX ni permite ignorar un socorro auténtico recibido por un sistema antiguo. Una estación en peligro puede usar cualquier medio disponible para obtener ayuda. Comprueba los servicios actuales y las instrucciones de los equipos antiguos conservados.

Qué hace realmente la IDBE (NBDP)

La impresión directa de banda estrecha, IDBE (NBDP), o radiotélex, envía texto por radio MF/HF a 100 baudios. A esa velocidad, el desvanecimiento y el ruido dañan los datos, así que el NBDP tiene dos formas de protegerlos, y la elección depende de si el receptor puede responder.

ARQ es un modo bidireccional. El emisor transmite el texto en pequeños bloques de tres caracteres y el receptor contesta a cada bloque: «recibido» o «repite». Un bloque alcanzado por una ráfaga de parásitos simplemente se repite. Funciona bien para una comunicación entre un buque y una estación costera, pero necesita una vía de retorno.

FEC es un modo unidireccional. El emisor transmite cada carácter dos veces, separadas en el tiempo, de modo que es poco probable que un desvanecimiento breve destruya ambas copias. El receptor nunca contesta, así que una sola transmisión puede servir a mil buques a la vez. El precio es que el emisor nunca sabe quién ha recibido qué.

Modo	Vía de retorno	Ideal para	Ejemplo
ARQ	Sí, bloque a bloque	Intercambios de uno a uno	Un buque que envía un télex a su compañía a través de una estación costera
FEC	No	Difusiones de uno a muchos	Un radioaviso náutico para todos los buques de una zona

Situación actual tras la modernización del GMDSS

Las enmiendas al SOLAS de 2024 eliminaron la obligación de llevar NBDP para las comunicaciones de socorro desde el 1 de enero de 2024. Desde entonces, el socorro y la seguridad en MF/HF consisten en alertar por LSD (DSC) y después usar la voz en la frecuencia emparejada. El Reino Unido, por ejemplo, terminó sus servicios de socorro y seguridad por NBDP en HF a finales de 2023, como recoge el boletín de la MCA sobre los servicios HF.

Eso cambia lo que debes llevar y aquello con lo que planificas. No hace que los terminales antiguos exploten. Un buque puede tener todavía un equipo NBDP en funcionamiento, y algunas Administraciones siguen programando difusiones de ISM (MSI) por NBDP en HF. Si lees un mensaje de socorro en cualquier equipo, sigue siendo un mensaje de socorro y actúas en consecuencia.

El NAVTEX sigue usando NBDP-FEC

El NAVTEX sigue utilizando NBDP-FEC. El receptor de tu puente decodifica FEC a 100 baudios en 518 kHz, y por eso puede imprimir un aviso para todos los buques que estén a su alcance sin una sola respuesta. El NAVTEX no es «NBDP antiguo» que se quedó por error: es un servicio de MSI actual que casualmente usa esa técnica. Lo que salió del GMDSS en 2024 fue el uso del NBDP para el tráfico de socorro y seguridad, no la técnica en sí.

Así que separa dos preguntas. ¿Qué técnica transporta el texto? (FEC). ¿Para qué sirve el servicio? (MSI para los buques cercanos a la costa). Un receptor NAVTEX no puede transmitir nada, así que recibir una impresión nunca significa que tu buque haya enviado una alerta. La documentación de la UIT-R M.540 explica la técnica de impresión directa para la MSI; el texto del SOLAS te dice qué se exige hoy.

Cómo responder a preguntas de examen sobre el NBDP

Los bancos de preguntas antiguos siguen preguntando por el NBDP. Usa esta rutina:

1¿La pregunta trata de la historia o de la práctica actual? Busca palabras como «hoy», «actualmente» o una fecha.
2Para «las frecuencias de socorro de télex en MF/HF», da la respuesta antigua (2174,5 kHz en MF, por ejemplo) y añade que el NBDP salió del socorro y la seguridad el 1 de enero de 2024.
3Para «cómo alertas hoy en HF», responde primero LSD y después voz en la frecuencia emparejada: nunca télex.
4Para «qué modo difunde a todos los buques», responde FEC; para «qué modo confirma la entrega», responde ARQ.

Referencias oficiales · 2026-09-09

SOLAS IV (2024) · ITU RR 4.9 · NAVTEX