Francia: equipo de seguridad según la distancia a un abrigo (Division 240) y documentación

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Derecho y guardias≈ 4 min de lectura

Registro, impuesto anual y seguro

1La lección en palabras sencillas

En una frase

Desde 2022, un documento, el certificat d'enregistrement, acredita el registro y la nacionalidad. Las embarcaciones mayores también pagan un impuesto anual.

Un documento desde 2022

Desde el 1 de enero de 2022, el certificat d'enregistrement (certificado de registro) es el documento de navegación (titre de navigation). Sustituye a la carte de circulation (tarjeta de circulación) y al acte de francisation (documento de abanderamiento francés). Los documentos antiguos siguen siendo válidos. El servicio de asuntos marítimos gestiona ahora el registro, en lugar de aduanas. Lleva el certificado a bordo.

Qué se registra

Registra embarcaciones de vela/motor desde 2,5 m, las de motor de más de 4,5 kW a cualquier eslora y todas las motos náuticas. Artefactos de playa exentos: vela < 2,5 m; motor < 2,5 m y ≤ 4,5 kW; propulsión humana < 3,5 m. Propulsión humana apta ≥ 3,5 m: registro voluntario hasta 2 NM, obligatorio más allá. El pabellón francés suele exigir que al menos la mitad pertenezca a propietarios de la UE/EEE (Espacio Económico Europeo). Los propietarios que cumplan los requisitos y residan fuera pueden designar un representante domiciliado en Francia; las empresas tienen requisitos específicos de establecimiento y dirección.

Por internet y a tiempo

Compras, ventas y la mayoría de los cambios se tramitan gratis en demarches-plaisance.gouv.fr (solo embarcaciones marítimas; ríos y canales usan otras oficinas). Comunica una venta, un cambio de domicilio o de motor, o la baja de una embarcación en el plazo de un mes. Hasta que el comprador registre la venta, se puede seguir cobrando el impuesto al vendedor.

El impuesto anual

El antiguo DAFN pasó a ser la taxe annuelle sur les engins maritimes à usage personnel (impuesto anual sobre embarcaciones de uso personal) en 2022. Lo debe pagar quien sea propietario el 1 de enero: embarcaciones de 7 m o más, menores de 7 m con 22 caballos fiscales o más, y motos náuticas de 90 kW o más. Los caballos fiscales son la potencia administrativa a efectos tributarios, no la potencia comercial del motor. Limitar el motor no exime del impuesto.

Seguro y marcas de identificación

La ley francesa no obliga de forma general a asegurar una embarcación de recreo en el mar, pero la mayoría de los puertos exige un seguro de responsabilidad civil. Es muy recomendable. Las embarcaciones a motor muestran la matrícula en ambos costados. Los veleros desde 7 m muestran su nombre y servicio de registro en la popa; los menores no necesitan marcas externas. La matrícula también debe verse cerca del puesto de gobierno o en la bañera (zona abierta donde se sitúa la tripulación).

Embarcaciones prestadas o alquiladas

Antes de alquilar o prestar, rellena el anexo 240-A.6 con las fechas de inicio y fin y los datos de los demás patrones. El usuario firma y quien cede la embarcación también. Conserva a bordo la copia del usuario para inspecciones; quien la cede guarda otra.

2Datos clave

Certificado de registro: Desde el 1 de enero de 2022; sustituye a carte de circulation y francisation
Registro: Vela/motor ≥ 2,5 m, motor > 4,5 kW, motos náuticas; hay exenciones
Cambios y ventas: Comunícalos en 1 mes (demarches-plaisance.gouv.fr)
Impuesto anual: ≥ 7 m, o ≥ 22 caballos fiscales, o moto náutica ≥ 90 kW
Seguro: No es obligatorio en general en el mar; los puertos suelen exigirlo

3Puntos clave

1
El certificat d'enregistrement sustituyó a la carte de circulation y al acte de francisation en 2022.
2
Vela/motor ≥ 2,5 m, motor > 4,5 kW, motos náuticas: registro; artefactos de playa exentos. Propulsión humana apta: opcional ≤ 2 NM, obligatorio más allá.
3
Comunica ventas y cambios en un mes en demarches-plaisance.gouv.fr.
4
Impuesto anual para embarcaciones ≥ 7 m, menores con ≥ 22 caballos fiscales y motos náuticas ≥ 90 kW.
5
Las embarcaciones alquiladas o prestadas llevan el anexo 240-A.6 cumplimentado, firmado por el usuario y por quien las cede.

4Errores frecuentes

Error: Las embarcaciones francesas aún reciben una carte de circulation y un acte de francisation separado de aduanas.
Correcto: Desde el 1 de enero de 2022, ambos se unifican en el certificat d'enregistrement, emitido por el servicio de asuntos marítimos. Los documentos antiguos siguen siendo válidos.
Error: El seguro es obligatorio para toda embarcación en aguas francesas.
Correcto: No hay obligación general en el mar, pero los puertos, incluidos los deportivos, suelen exigir responsabilidad civil. Contrata un seguro de todos modos: un abordaje (colisión entre embarcaciones) puede costar mucho más que la embarcación.
Error: Si limito mi motor, la embarcación se libra del impuesto anual.
Correcto: Limitar la potencia no exime del impuesto. Este depende de la eslora y la potencia fiscal registradas.

5Caso práctico y claves de examen

Situación

Compras a un particular de Bretaña una embarcación usada de 6,5 m con un fueraborda de 150 hp cuyo certificado indica 13 caballos fiscales. El vendedor te entrega una antigua carte de circulation. ¿Qué debes hacer? ¿Pagarás el impuesto anual?

Ver la respuesta

Registra el cambio de propietario en un mes en demarches-plaisance.gouv.fr y pide al vendedor que comunique también la venta. Recibirás un certificat d'enregistrement a tu nombre. La tarjeta antigua sigue siendo válida hasta entonces. La embarcación tiene menos de 7 m y de 22 caballos fiscales, así que no paga el impuesto anual. Contrata un seguro de responsabilidad civil y comprueba los requisitos del puerto deportivo.

Claves de examen

Certificat d'enregistrement (titre de navigation) desde el 1 de enero de 2022.
Registro: vela/motor ≥ 2,5 m, motor > 4,5 kW, motos náuticas; artefactos de playa exentos. Propulsión humana apta: opcional ≤ 2 NM, obligatorio más allá. Cambios: 1 mes.
Impuesto anual: ≥ 7 m, < 7 m con ≥ 22 caballos fiscales, motos náuticas ≥ 90 kW.
Seguro: no es obligatorio en general en el mar; lo exige la mayoría de los puertos.

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