Equipo obligatorio para embarcaciones privadas, zona por zona
1La lección en palabras sencillas
Lleva chalecos y linterna en todas las zonas. Compás y cartas desde III; radio VHF, bengalas y balsa salvavidas desde II; radiobaliza satelitaria de socorro en I.
Qué normativa se aplica
Estas tablas son para embarcaciones privadas matriculadas en Croacia (brodice de uso particular). Una embarcación de pabellón extranjero se equipa según las normas de su Estado de pabellón. La tabla croata es una buena referencia y los inspectores esperan un equipo básico en buen estado.
En todas las zonas
Lleva un chaleco salvavidas para cada adulto y niño, ancla y cabo, un cabo de remolque de cuatro veces la eslora, cabos de amarre, una linterna estanca y dos cajas de cerillas o un mechero protegidos del agua. Lleva bombas de achique adecuadas a la distribución de la embarcación y las luces de navegación obligatorias de noche y con visibilidad reducida. Un fueraborda gobernado con caña necesita un cabo de seguridad del motor (que lo detiene al separarse el conductor). Conductores y pasajeros de motos náuticas deben llevar chaleco y casco.
Zonas III, II y I
Añade un aro salvavidas, un receptor de posición por satélite GNSS, un compás iluminado, prismáticos, cartas oficiales actualizadas, útiles de trazado, un derrotero oficial actualizado para pequeñas embarcaciones (guía de navegación costera) y un Libro de Faros y Señales de Niebla (datos de ayudas a la navegación y señales de niebla). Desde la zona IIIb necesitas un dispositivo de señales acústicas. De IIIc a III se lleva un botiquín de primeros auxilios.
Zonas II y I
Añade una balsa salvavidas para todos, conforme a ISO 9650 (la norma aún admite como alternativa una embarcación auxiliar de igual capacidad), otro aro salvavidas con luz de encendido automático y rabiza (cabo unido al aro salvavidas), chalecos con silbato y luz automática, ayudas térmicas (fundas que reducen la pérdida de calor corporal), un botiquín de armario, un ancla de capa (dispositivo que frena la deriva) y marcas diurnas (señales de estado para el día). Lleva 3 bengalas rojas de mano, 3 cohetes con paracaídas y 1 señal fumígena flotante en II o 2 en I. La zona I exige además una EPIRB de 406 MHz, una radiobaliza satelitaria de socorro.
Embarcaciones rápidas
Si la velocidad máxima supera los 20 nudos, todos los que estén fuera de un espacio cerrado deben llevar puesto el chaleco al navegar. La embarcación necesita un cabo de seguridad del motor y, en IIIc, IIIb, IIIa, III, II y I, un reflector de radar (dispositivo que ayuda al radar a detectarte). De noche en esas zonas, los chalecos necesitan silbato y luz.
Radio
Las zonas II y I exigen radio VHF marina. La LSD (llamada selectiva digital) permite enviar alertas digitales de socorro. Las embarcaciones construidas desde el 1 de julio de 2006, o anteriores que instalen una estación nueva, necesitan LSD; basta la clase D.
2Datos clave
- Todas las zonas
- Chaleco por persona, linterna estanca, ancla
- Radio VHF: II y I
- LSD: construcción desde el 1 de julio de 2006, o anterior con estación nueva
- Aro salvavidas
- III: uno; II/I: añade otro con luz y rabiza
- Bengalas (II y I)
- 3 bengalas de mano, 3 cohetes, humo 1 (II) o 2 (I)
- Balsa para todos
- Zonas II y I
- Velocidad máxima >20 nudos
- Navegando: chaleco puesto fuera de espacios cerrados; cabo de seguridad del motor
3Puntos clave
- 1
Chalecos para todos en todas las zonas, incluidos los niños.
- 2
GNSS, compás y cartas desde III. VHF desde II; la LSD depende de la fecha de construcción o de instalar una estación nueva.
- 3
Balsa, bengalas y cohetes: II y I. Humo: 1 en II, 2 en I. EPIRB: solo I.
- 4
En embarcaciones capaces de superar 20 nudos, todos llevan puesto el chaleco al navegar fuera de espacios cerrados.
- 5
Conductores y pasajeros de motos náuticas llevan chaleco y casco.
4Errores frecuentes
Error: Toda embarcación de la zona III debe llevar VHF con LSD.
Correcto: El VHF es obligatorio desde la zona II. La LSD se exige a embarcaciones construidas desde el 1 de julio de 2006 y a las anteriores que instalen una estación nueva; basta la clase D.
Error: Las bengalas son obligatorias en todas las embarcaciones.
Correcto: Para embarcaciones privadas, la tabla croata solo exige bengalas de mano, cohetes y señales de humo en II y I. Lleva algunas igualmente si navegas donde sería difícil recibir ayuda.
5Caso práctico y claves de examen
Tu embarcación privada croata a motor es de 2005 y conserva su VHF original sin LSD. Está autorizada para III y alcanza 30 nudos. Navegando a 9 NM, solo los niños llevan chaleco en la bañera abierta (zona de cubierta con asientos para los ocupantes). Tienes cartas en el móvil, pero ningún otro equipo de navegación, cabo de seguridad del motor ni reflector. El resto cumple. ¿Qué debes cambiar?
Ver la respuesta
Todos en la bañera abierta deben llevar chaleco al navegar: la embarcación puede superar 20 nudos. La zona III exige GNSS, compás iluminado, prismáticos, útiles de trazado, cartas oficiales actualizadas, derrotero para pequeñas embarcaciones y Libro de Faros y Señales de Niebla. Las cartas del móvil no los sustituyen. Instala un reflector de radar y usa el cabo de seguridad del motor. Es anterior a julio de 2006 y conserva su radio original, por lo que aquí no se exige actualizarla a LSD.
Claves de examen
- Todas las zonas: chalecos para todos, linterna, ancla, cabo de remolque (4 × eslora).
- III, II y I: aro salvavidas, GNSS, compás, prismáticos, cartas oficiales actualizadas, derrotero para pequeñas embarcaciones y Libro de Faros y Señales de Niebla. II/I: VHF; LSD según construcción o nueva instalación.
- II/I: balsa para todos, otro aro con luz y rabiza, 3 bengalas de mano, 3 cohetes, humo (1 en II, 2 en I). EPIRB: solo I.
- Velocidad máxima >20 nudos: chalecos puestos al navegar fuera de espacios cerrados; cabo de seguridad del motor; reflector en IIIc–I.
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