De alumno a capitán: estudios, exámenes y revalidación
1La lección en palabras sencillas
Tu grado BSMT y la formación a bordo te llevan a los exámenes de OIC-NW. Revalida tu CoC al menos cada cinco años por una vía admitida.
Estudios
La mayoría de los oficiales de puente cursa el grado universitario en Transporte Marítimo (BSMT) en una institución de educación superior marítima. Incluye formación a bordo como alumno. La Carta Magna atribuye a MARINA competencias sobre la educación marítima, en consulta con la Comisión de Educación Superior (CHED). Hasta completar un plan de transición MARINA–CHED, siguen aplicándose las circulares conjuntas CHED–MARINA sobre el programa BSMT. Los alumnos firman un acuerdo escrito de formación a bordo con el armador y la escuela.
Términos
El arqueo bruto (GT) mide el volumen de los espacios cerrados del buque. GMDSS es la sigla inglesa de Sistema mundial de socorro y seguridad marítimos. Un libro registro de formación (TRB) recoge la formación aprobada a bordo.
OIC-NW
Para ser OIC-NW en buques de 500 GT o más, la MC SC-2021-03 exige tener al menos 18 años y un expediente académico BSMT. Completa 12 meses de formación estructurada a bordo de esos buques con un TRB aprobado, o 36 meses en el departamento de cubierta. Ambas vías incluyen seis meses de guardias de puente bajo la supervisión del capitán o de un oficial cualificado. Debes tener CoP vigentes de formación básica, embarcaciones de supervivencia y botes de rescate, lucha contra incendios avanzada y primeros auxilios sanitarios; un CoC de operador de radio GMDSS; y un certificado médico vigente. Supera el examen teórico y la evaluación práctica.
Primer oficial y capitán
Para ser primer oficial de puente en buques de 3.000 GT o más, necesitas 12 meses como OIC-NW en esos buques, el curso de nivel de gestión para oficiales de puente, un CoP de cuidados médicos y superar el examen y la evaluación práctica de nivel de gestión. Para ser capitán en buques de 3.000 GT o más, necesitas embarco en esos buques: 36 meses como OIC-NW, o 12 meses como OIC-NW más 12 como primer oficial de puente. Existen vías distintas para buques de 500 GT o más, pero inferiores a 3.000 GT.
Revalidación
Revalida tu CoC a intervalos de como máximo cinco años. El embarco válido exige ejercer el cargo y las funciones de tu título: 12 meses en los últimos cinco años, o 3 en los últimos seis meses. Si no los cumples, supera una evaluación práctica aprobada en los seis meses anteriores a la solicitud, o completa un curso aprobado. Otra vía son tres meses de embarco aprobado como supernumerario, un oficial adicional, o en un cargo de oficial inferior, inmediatamente antes de volver al cargo de tu título.
Reconocimiento de la UE
Los Estados de pabellón de la UE aceptan títulos filipinos solo mientras la Comisión Europea reconozca el sistema STCW filipino. Tras años de deficiencias detectadas en auditorías, la Comisión decidió mantener el reconocimiento en marzo de 2023 y pidió seguir mejorando. La calidad de las escuelas, la evaluación y la titulación protege ese reconocimiento.
2Datos clave
- Embarco para OIC-NW
- 12 meses de formación con TRB o 36 meses de embarco en cubierta
- Exámenes de OIC-NW
- Examen teórico + evaluación práctica de MARINA, nivel operacional
- Primer oficial ≥ 3.000 GT
- 12 meses como OIC-NW + curso de nivel de gestión + examen
- Capitán ≥ 3.000 GT
- 36 meses como OIC-NW, o 12 como OIC-NW + 12 como primer oficial
- Revalidación
- ≤ 5 años; 12 meses en 5 años o 3 meses en los últimos 6
- Cuándo solicitarla
- Al menos 3 meses antes de que caduque el CoC
3Puntos clave
- 1
BSMT con formación a bordo; MARINA tiene ahora competencias sobre educación marítima en consulta con CHED.
- 2
OIC-NW: 12 meses de formación con TRB o 36 de embarco en cubierta; 6 meses de guardia de puente supervisada; CoP, GMDSS, certificado médico y exámenes.
- 3
Primer oficial y capitán necesitan el curso y los exámenes de nivel de gestión.
- 4
Revalida al menos cada 5 años: embarco válido, evaluación o curso aprobado, o la vía alternativa de embarco.
- 5
El reconocimiento de la UE se mantuvo en marzo de 2023; la calidad lo conserva.
4Errores frecuentes
Error: El embarco en cualquier buque cuenta para el CoC de OIC-NW.
Correcto: La vía de formación estructurada exige buques de 500 GT o más y un TRB aprobado. Como alternativa, MARINA acepta 36 meses de embarco válido en el departamento de cubierta. Ambas vías incluyen seis meses de guardias de puente supervisadas.
Error: Puedo esperar sin problema a que caduque mi CoC para solicitar la revalidación.
Correcto: Solicítala con antelación: MARINA aconseja hacerlo al menos tres meses antes. Presentarla tarde puede suponer requisitos y tasas adicionales; consulta las normas vigentes de MARINA.
5Caso práctico y claves de examen
Es 1 de noviembre. Tu CoC caduca el 31 de marzo. Tienes nueve meses de embarco válido en cinco años, ninguno en los últimos seis meses, y no consigues otro embarque. ¿Qué vía de revalidación debes consultar ahora?
Ver la respuesta
Consulta ya la evaluación práctica aprobada por MARINA o el curso de revalidación aprobado. Realiza la evaluación en los seis meses anteriores a la solicitud. Nueve meses no llegan a los 12 en cinco años; sin embarco reciente, tampoco cumples los 3 en seis meses. Sin embarque, no puedes completar tres meses de servicio aprobado como supernumerario o en un cargo inferior inmediatamente antes de volver al cargo de tu título. Solicita la revalidación por MISMO al menos tres meses antes del 31 de marzo.
Claves de examen
- OIC-NW (II/1): BSMT; 12 meses de formación con TRB o 36 en cubierta; 6 meses de guardia de puente supervisada; CoP; GMDSS; certificado médico; teoría y práctica (MC SC-2021-03).
- Primer oficial: 12 meses como OIC-NW más curso de nivel de gestión; capitán: 36 meses como OIC-NW, o 12 como OIC-NW + 12 como primer oficial; embarco en buques ≥ 3.000 GT.
- Revalidación ≤ 5 años: 12 meses en 5 años o 3 en los últimos 6; alternativas; solicitud con 3 meses de antelación.
- Funciones de MARINA–CHED según RA 12021; reconocimiento de la UE mantenido en 2023.
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