Seguridad en rumbos portantes: retenida, hombre al agua y noche
1La lección en palabras sencillas
En rumbos portantes, el viento parece más flojo. Monta una retenida, aprende a descargar rápido el spinnaker ante un hombre al agua y sé prudente de noche.
La retenida en rumbos portantes
En tramos largos con viento de popa, monta una retenida (cabo que sujeta la botavara) en puntos resistentes de la botavara y la cubierta: desde el extremo de la botavara, hacia proa por una polea y de vuelta a la bañera. Frena la botavara; no impide que el viento cruce la popa y acuartele la mayor, dándole por su otra cara. Sigue gobernando activamente. El cabo debe poder soltarse con carga. Monta ambas bandas si hace falta, pero suelta la retenida que trabaja antes de trasluchar.
Viento oculto
En rumbos portantes, el viento aparente se siente mucho más flojo que el real. Un spinnaker izado con lo que parecen 12 nudos puede estar soportando 20 nudos reales. Lee el viento real en los instrumentos o estímalo observando la mar. Recuerda que sentirás toda su fuerza si orzas, te vas de orzada o giras para recuperar a una persona.
Hombre al agua
Lanza un elemento de flotación, marca la posición con el botón MOB (hombre al agua) y encarga a alguien que señale a la persona. Descarga la vela de inmediato. Si está previsto, dispara la braza: abre su mosquetón de apertura rápida en el puño de barlovento con el disparador preparado, desde un lugar seguro, con cualquier escota inactiva libre para correr. No abras la boca del tangón ni intentes alcanzar herrajes con carga. En otro caso, usa el método de descarga acordado a bordo. Arría y recoge con control; después sigue el plan de recuperación que hayas practicado.
De noche y con poca tripulación
De noche cuesta ver el trimado del spinnaker y la mar. Muchas tripulaciones de crucero lo arrían al anochecer o llevan una vela menor. Usa arnés y cabo de anclaje en cubierta, y mantén las escotas en los winches con alguien preparado para manejarlas. Si dudas de poder controlarlo, arría pronto.
2Datos clave
- Retenida
- Extremo de botavara → polea a proa → bañera; se puede soltar con carga
- Aparente y real en popa
- El aparente puede ser varios nudos más flojo que el real
- Hombre al agua con simétrico
- Usa el disparador previsto del puño de barlovento, si lo lleva
- Noche
- Muchos cruceristas arrían el spinnaker al anochecer
3Puntos clave
- 1
Monta una retenida en tramos largos de viento de popa; suéltala antes de trasluchar.
- 2
En popa, el viento real es más fuerte de lo que parece: consulta instrumentos u observa la mar.
- 3
Hombre al agua con spinnaker: aro salvavidas, botón MOB, alguien señalando y descargar el spinnaker de inmediato.
- 4
Simétrico: usa el disparador previsto del puño de barlovento, si lo lleva; cualquier escota inactiva debe correr libre.
- 5
De noche o con poca tripulación, lleva menos vela; ante la duda, arría.
4Errores frecuentes
Error: Con una retenida montada, puedes trasluchar sin tocarla.
Correcto: La retenida impide que cruce la botavara. Suéltala antes de cada trasluchada.
Error: Recupera a una persona del agua con el spinnaker izado.
Correcto: Un spinnaker cargado limita la maniobra segura. Descárgalo y recógelo pronto; después sigue el plan de recuperación que hayas practicado.
5Caso práctico y claves de examen
De noche, con spinnaker simétrico, alguien cae al agua. Un tripulante quiere girar para volver con la vela llena; otro intenta alcanzar la boca del tangón con carga. Llevas disparador remoto para soltar la braza del puño. ¿Qué haces?
Ver la respuesta
Grita «Hombre al agua», lanza un elemento de flotación, marca la posición y asigna a alguien para señalar. Descarga de inmediato con el método acordado. Si lo lleva, abre el mosquetón de la braza en el puño de barlovento con el disparador preparado, desde un lugar seguro; cualquier escota inactiva debe correr libre. No abras la boca del tangón ni alcances herrajes con carga. Arría y recoge con control. Aseguradas vela y cabos, continúa la recuperación de hombre al agua practicada.
Claves de examen
- Retenida desde el extremo de botavara hacia proa y de vuelta a bañera; suéltala antes de trasluchar.
- En popa, el viento real es más fuerte de lo que parece.
- Hombre al agua: descarga según lo acordado; disparador del puño de barlovento si lo lleva, escota inactiva libre; arría y recoge.
- De noche: menos vela, arneses puestos y arriar pronto.
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