Tipos de baterías, estado de carga y bancos de baterías
1La lección en palabras sencillas
Las baterías de plomo-ácido prefieren estar cargadas; las de litio necesitan su propia gestión. Reserva una batería independiente para arrancar el motor.
Tipos de plomo-ácido
Las baterías de electrolito líquido necesitan que repongas agua destilada y liberan hidrógeno durante la carga. Las AGM (electrolito absorbido en fibra de vidrio) y las de gel están reguladas por válvula: no necesitan reposición de agua, pero pueden liberar gas. Ventila todos los compartimentos de baterías de plomo-ácido. Usa los ajustes de carga del fabricante. Evita descargarlas habitualmente por debajo de aproximadamente la mitad de su carga.
Litio (LiFePO₄)
Las baterías de litio-ferrofosfato pesan aproximadamente un tercio que las de plomo-ácido, admiten carga rápida y permiten utilizar la mayor parte de su capacidad. Un sistema de gestión de baterías (BMS) protege las celdas y desconecta la batería si la tensión o la temperatura salen del intervalo permitido. La mayoría de los fabricantes bloquean la carga cerca de la temperatura de congelación o por debajo. Encarga a un electricista naval que compruebe la instalación según las instrucciones del fabricante y las normas náuticas aplicables.
Estado de carga
Tras reposar sin recibir carga ni alimentar consumos el tiempo recomendado por el fabricante, una batería de plomo-ácido de 12 V marca unos 12,7 V a plena carga y 12,2–12,4 V a media carga; consulta su tabla. Un shunt, sensor que mide intensidad, permite al monitor contar los amperios-hora que entran y salen. Configura bien el monitor, asegúrate de medir toda la corriente de la batería y sincronízalo según las instrucciones; la estimación puede desviarse. La tensión casi constante del litio hace poco fiable estimar la carga solo con ella.
Bancos separados
Reserva una batería de arranque para el motor, separada del banco de servicio que alimenta los equipos domésticos. Así conservas capacidad de arranque cuando los consumos de servicio agotan su banco. Un relé sensible a la tensión puede unir automáticamente bancos de plomo-ácido compatibles durante la carga. Un banco de servicio de litio necesita un cargador CC-CC compatible, que controle la carga entre circuitos de corriente continua, o un sistema de carga gestionado.
2Datos clave
- Plomo-ácido en reposo
- Unos 12,7 V a plena carga; unos 12,2–12,4 V a media carga
- Uso del plomo-ácido
- Rara vez por debajo del 50 % aproximadamente, para alargar su vida
- LiFePO₄
- 12,8 V nominales; mayor parte de la capacidad utilizable; requiere BMS
- Carga de baterías de electrolito líquido
- Libera hidrógeno: ventila la caja de baterías
3Puntos clave
- 1
Electrolito líquido: repón agua. AGM/gel: no necesitan reposición de agua. Todas necesitan ventilación.
- 2
El plomo-ácido dura más si lo mantienes por encima de aproximadamente media carga.
- 3
Las baterías LiFePO₄ necesitan BMS y carga compatible; no las cargues por debajo de su temperatura mínima de carga.
- 4
Mide la tensión del plomo-ácido en reposo o usa un monitor de baterías bien configurado y sincronizado.
- 5
Mantén una batería de arranque independiente.
4Errores frecuentes
Error: Sustituye las baterías de plomo-ácido por litio y conserva los mismos equipos de carga.
Correcto: El litio necesita ajustes de carga compatibles y normalmente un cargador CC-CC o un alternador gestionado. El BMS puede cortar la carga de repente.
Error: Una lectura de 12,4 V mientras el motor carga indica que la batería está llena.
Correcto: La tensión durante la carga o el consumo resulta engañosa. Mídela tras el reposo o usa un monitor de baterías.
5Caso práctico y claves de examen
El monitor indica que el banco compartido de arranque y servicio está casi descargado tras dos días fondeado. Piensas mantener la nevera toda la noche y salir al amanecer. ¿Qué debes cambiar ahora y para futuras salidas?
Ver la respuesta
Reduce consumos prescindibles y consigue carga antes de salir. Los consumos de servicio pueden dejar carga insuficiente para arrancar. En futuras salidas, mantén una batería de arranque separada de esos consumos, con carga adecuada para ambos bancos. Vigila la carga del banco de servicio.
Claves de examen
- Electrolito líquido / AGM / gel / LiFePO₄ (con BMS).
- Plomo-ácido: mantén más del 50 % aproximadamente; 12,7 V en reposo ≈ carga completa.
- Bancos separados de arranque y servicio; la carga debe ser adecuada para ambos tipos de batería.
- Todas las baterías de plomo-ácido necesitan ventilación; las AGM y las de gel también pueden liberar gas.
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