Fuentes de carga: alternador, puerto, sol y viento
1La lección en palabras sencillas
Debes reponer cada amperio-hora que consumes. Alternador, cargador de puerto, paneles solares y aerogenerador necesitan un regulador adecuado para tus baterías.
Alternador
El alternador del motor carga mientras navegas a motor. Su regulador integrado suele cargar a tensión fija y carga despacio un banco de plomo-ácido. Un regulador inteligente externo ajusta la carga por etapas. Un cargador CC-CC controla la carga entre circuitos de corriente continua. Para litio, encarga a un electricista naval que especifique un cargador adecuado o un alternador gestionado, limitando la demanda a lo que el alternador pueda suministrar con seguridad y previendo la desconexión de la batería por el BMS.
Etapas de carga
Un cargador inteligente de plomo-ácido suele usar carga inicial (intensidad máxima), absorción (tensión constante mientras baja la intensidad) y flotación (tensión menor para mantener la batería cargada). Usa el perfil del fabricante para cada tipo de batería; el litio puede no necesitar flotación.
Cargador de puerto
Con la toma de puerto, un cargador de baterías alimentado a 230 V o 120 V CA (corriente alterna, que cambia de sentido) carga los bancos. Muchos barcos tienen un inversor-cargador, que también produce CA a partir de las baterías en la mar.
Solar
Los paneles solares cargan durante el día mediante un regulador de carga. El MPPT (seguimiento del punto de máxima potencia) busca el mejor punto de funcionamiento del panel y convierte su salida a la tensión de carga de la batería. El PWM (modulación por anchura de pulsos) conecta y desconecta el panel; mientras está conectado, funciona cerca de la tensión de la batería. El MPPT puede mejorar la carga, según las condiciones. La sombra parcial puede reducir mucho la producción; evita sombras de botavara y jarcia.
Viento y agua
Un aerogenerador carga si hay viento suficiente. Su regulador usa una resistencia de disipación para absorber la potencia sobrante o un freno para reducir la velocidad del rotor, según el fabricante. Un hidrogenerador genera electricidad mediante una hélice que gira en el agua mientras navegas a vela; resulta útil en travesías largas.
2Puntos clave
- 1
Ajusta cada cargador al tipo de batería.
- 2
Etapas habituales del plomo-ácido: carga inicial, absorción y flotación.
- 3
Litio: carga compatible, intensidad y temperatura seguras del alternador y protección ante la desconexión de la batería por el BMS.
- 4
La carga solar necesita regulador; evita sombras. El MPPT puede mejorar la carga.
- 5
La carga eólica necesita un regulador con resistencia de disipación o freno.
3Errores frecuentes
Error: Carga una batería de gel con el ajuste para baterías de electrolito líquido; ambas son de plomo-ácido.
Correcto: Usa el perfil del fabricante de la batería de gel. Algunos ajustes para baterías de electrolito líquido, especialmente la ecualización (carga deliberada a mayor tensión), pueden dañarla.
Error: Una pequeña sombra en una esquina del panel apenas importa.
Correcto: La sombra parcial puede reducir la producción de un panel mucho más que la proporción de superficie sombreada. Monta los paneles sin sombras.
4Caso práctico y claves de examen
Sustituyes el banco de servicio por baterías LiFePO₄. El motor tiene un alternador convencional conectado directamente a ese banco. Al arrancar el motor por primera vez, el alternador se calienta mucho y, más tarde, el BMS desconecta la batería durante la carga.
Ver la respuesta
Cuando sea seguro para la navegación, para el motor; no abras el desconectador de baterías con el alternador en marcha. Encarga una revisión antes de volver a usar la instalación. El litio puede sobrecargar el alternador y una desconexión del BMS puede causar una sobretensión dañina. Un electricista naval debe confirmar que la carga sea compatible, los límites de intensidad y temperatura sean seguros y haya protección ante una desconexión brusca de la batería.
Claves de examen
- Fuentes de carga: alternador, cargador de puerto, solar, eólica e hidrogenerador.
- Etapas habituales del plomo-ácido: carga inicial, absorción y flotación; sigue el perfil del fabricante.
- Litio: cargador CC-CC con intensidad limitada de forma segura o alternador gestionado; protección térmica y ante desconexión de la batería por el BMS.
- Solar: regulador MPPT/PWM; evita sombras.
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