Pesos altos, agua a bordo y personas en un costado
1La lección en palabras sencillas
En un barco pequeño, la tripulación supone gran parte del peso. Dónde te sientas y el agua que se mueve a bordo determinan si permanece adrizado.
Las personas son un lastre importante
En un bote o auxiliar de 4 m, tres adultos pueden pesar más que el barco. Si se levantan, G sube mucho y el brazo disminuye. Entra por el centro, pisa en medio del suelo, mantente agachado y siéntate. Pasa el equipo a bordo; no saltes con él en las manos.
Todos en un costado
Si todos se sientan en un costado, G se desplaza hacia él. Si queda suficiente estabilidad, el barco alcanza una escora de equilibrio con G y B en la misma vertical. Si no, puede inundarse o volcar. Con poco francobordo, el costado bajo puede llegar al agua. Reparte la tripulación por igual entre ambos costados y equilibra la carga de proa y popa.
Agua en el suelo
El agua libre a bordo corre hacia el costado bajo al escorar. Desplaza G hacia ese lado y aumenta la escora, facilitando que entre más agua por el costado. Es el efecto de superficies libres y puede volcar un barco inundado. Achica pronto: saca el agua con un recipiente. Mantén despejados los desagües de la bañera.
Inundación
Un barco está inundado cuando se llena de agua. Las olas que llegan por detrás pueden entrar sobre un espejo de popa bajo, el panel trasero del casco. Una carga pesada deja menos altura sobre el agua. Un barco inundado con flotabilidad incorporada debería seguir a flote. Quédate junto a él: se ve mejor que a una persona nadando.
La placa del constructor
Los barcos pequeños vendidos en la UE llevan una placa del constructor con el número máximo de personas y la carga máxima. Respeta ambos límites. Las cifras suponen que las personas se sientan de forma normal, no todas en un costado ni de pie.
2Datos clave
- Ponerte de pie
- Eleva G: el barco pierde mucha estabilidad
- Sentarte en un costado
- Desplaza G lateralmente: el barco escora
- Agua libre
- Corre al costado bajo y aumenta la escora
- Placa del constructor
- Personas y carga máximas: nunca las superes
3Puntos clave
- 1
En barcos pequeños la tripulación puede pesar más que el barco: siéntate abajo y en el centro.
- 2
La tripulación en un costado desplaza G lateralmente y escora el barco.
- 3
El agua libre corre al costado bajo y agrava la escora: achica pronto.
- 4
Respeta el máximo de personas y carga de la placa del constructor.
- 5
Si se inunda o vuelca, quédate junto al barco.
4Errores frecuentes
Error: Pisa en el costado del auxiliar para entrar rápido.
Correcto: Pisa en el centro del suelo, mantente agachado y siéntate enseguida. El peso en el borde puede volcar un barco pequeño.
Error: Un poco de agua moviéndose por el suelo no importa.
Correcto: El agua libre se desplaza al costado bajo y aumenta la escora. Achícala antes de que entre más.
Error: El límite de la placa es para días tranquilos; con prisas cabe una persona más.
Correcto: Los límites de la placa se aplican siempre. Haz dos viajes.
5Caso práctico y claves de examen
Cinco personas quieren volver al velero en el auxiliar de 3 m con oleaje corto. La placa indica 3 personas. Dos tripulantes se ponen de pie en proa para agarrar la escala del velero al llegar.
Ver la respuesta
Haz dos viajes: cinco personas superan el límite de la placa y dejan muy poco francobordo. Mantén a todos sentados abajo y bien repartidos. Ponerse de pie en proa eleva G y lo desplaza hacia delante, así que la proa puede hundirse y embarcar agua. Acércate despacio, deja que se acerquen a la escala de uno en uno y mantén quietos a los demás. Todos deben llevar chaleco salvavidas.
Claves de examen
- Barco pequeño: el peso de la tripulación importa mucho. Navega sentado abajo y en el centro; embarcad de uno en uno.
- El agua libre a bordo aumenta la escora (efecto de superficies libres): achica pronto.
- Placa del constructor: personas y carga máximas. Nunca las superes.
- Inundación o vuelco: quédate junto al barco.
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