Rios e lagos: embarcações descendo o rio e travessias
1A lição em palavras simples
Em águas especificadas, há regras especiais para embarcações de propulsão mecânica que se encontram a favor ou contra a corrente, ou que atravessam um rio.
Quem desce tem preferência
Nos Grandes Lagos, nos Rios Ocidentais e nas águas listadas no 33 CFR 89.25, uma embarcação de propulsão mecânica descendo o rio a favor da corrente tem preferência sobre outra a propulsão mecânica que sobe o rio. Ela propõe a forma de passagem e inicia os sinais de apito. A Regra Interior 9(a)(ii) estabelece isso para canais estreitos e vias de acesso; a Regra Interior 14(d), para aproximações em rumos opostos.
Por que a corrente importa
Uma embarcação descendo o rio a favor da corrente, muitas vezes um empurrador conduzindo barcaças, tem menos controle em baixa velocidade e precisa de muito mais espaço para parar. Uma embarcação subindo contra a corrente pode reduzir a velocidade e quase manter sua posição. Quando essas embarcações de propulsão mecânica se encontram, a que sobe o rio mantém posição conforme necessário para permitir uma passagem segura (Regra Interior 9(a)(ii)).
Atravessando um rio
Nessas mesmas águas, uma embarcação de propulsão mecânica atravessando um rio mantém-se afastada de outra a propulsão mecânica que sobe ou desce o rio (Regra Interior 15(b)). Isso vale independentemente do bordo em que a outra esteja. Uma balsa a motor ou pequena lancha que atravessa dá passagem a um empurrador descendo o rio, mesmo que ele esteja a bombordo dela.
Sem condição de restrita devido a seu calado
As regras de navegação interior não têm a condição de embarcação restrita devido a seu calado, limitada pela profundidade disponível: a Regra Interior 28 e os trechos correspondentes das Regras Interiores 3 e 18 ficam em branco. Navios de grande calado em canais interiores seguem a Regra 9: embarcações menores que 20 m ou a vela não devem interferir na passagem de uma embarcação que só possa navegar com segurança dentro de um canal estreito ou via de acesso.
O que continua igual
A Regra 13, as situações comuns de rumos cruzados da Regra 15 e as Regras 16, 17 e 19 seguem o COLREG; a Regra 18 omite a condição de restrita devido a seu calado. Compare as Regras 9, 14 e 15 do COLREG.
2Dados-chave
- Onde
- Grandes Lagos, Rios Ocidentais, águas do 33 CFR 89.25
- A propulsão mecânica, descendo a favor da corrente
- Preferência sobre quem sobe a motor; propõe e sinaliza
- A propulsão mecânica, subindo o rio
- Mantém posição conforme necessário para passagem segura com quem desce a motor
- Travessia do rio a propulsão mecânica
- Dá passagem a embarcações de propulsão mecânica subindo ou descendo o rio
- Restrita devido a seu calado
- Não existe nas regras de navegação interior (Regra 28 reservada)
3Pontos-chave
- 1
A propulsão mecânica, descendo a favor da corrente: preferência sobre quem sobe a motor; propõe e sinaliza primeiro.
- 2
A embarcação de propulsão mecânica que sobe mantém posição conforme necessário para passagem segura com a que desce a motor.
- 3
Quem atravessa um rio a propulsão mecânica dá passagem a embarcações de propulsão mecânica subindo ou descendo.
- 4
Essas regras valem nos Grandes Lagos, Rios Ocidentais e nas águas do 33 CFR 89.25.
- 5
Não há condição de restrita devido a seu calado nas regras de navegação interior.
4Erros frequentes
Erro: Em rios, a regra de rumos cruzados funciona como no mar: dê passagem a quem está a seu boreste.
Correto: Nos Rios Ocidentais, Grandes Lagos e águas listadas, quem atravessa a propulsão mecânica dá passagem a embarcações de propulsão mecânica subindo ou descendo o rio.
Erro: A regra para quem desce o rio vale em todos os rios dos EUA.
Correto: Somente nos Grandes Lagos, nos Rios Ocidentais e nas águas listadas no 33 CFR 89.25.
Erro: Quem sobe o rio pode prosseguir e deixar que o empurrador descendo resolva a situação.
Correto: Quando essas embarcações de propulsão mecânica se encontram, a que sobe mantém posição conforme necessário para permitir uma passagem segura.
5Caso prático e dicas de prova
Subindo o Mississippi a motor, você vê um empurrador conduzindo barcaças e descendo o rio na próxima curva. Ele dá um apito curto.
Ver a resposta
O comboio que desce propõe passagem bombordo com bombordo. Se for seguro, responda com um apito curto e mantenha posição conforme necessário. Se tiver dúvida, dê imediatamente pelo menos cinco apitos curtos e rápidos e tome precauções. Use o canal VHF local de passadiço a passadiço para resolver o plano; uma chamada por rádio não substitui o sinal de dúvida.
Dicas de prova
- Regras Interiores 9(a)(ii) e 14(d): quem desce a propulsão mecânica a favor da corrente tem preferência sobre quem sobe a propulsão mecânica e propõe a passagem.
- A embarcação de propulsão mecânica que sobe mantém posição conforme necessário para permitir uma passagem segura.
- Regra Interior 15(b): quem atravessa um rio a propulsão mecânica mantém-se afastado de embarcações de propulsão mecânica subindo ou descendo.
- Aplicam-se nos Grandes Lagos, nos Rios Ocidentais e nas águas listadas no 33 CFR 89.25.
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