Ver unidadesIncêndio a bordo: química do fogo, fontes de ignição, detecção e sistemas fixos (STCW A-VI/1-2)
Sistemas de detecção e alarme de incêndio
1A lição em palavras simples
Detectores, acionadores manuais e o painel de incêndio dão o alerta inicial. Saiba o que cada detector identifica e como agir ao receber o alarme.
Por que detectar cedo
A detecção precoce dá tempo para você dar o alarme e escapar. A SOLAS II-2/7 exige sistemas fixos de detecção e alarme de incêndio em espaços específicos, incluindo espaços de máquinas periodicamente desguarnecidos e acomodações. O Código FSS (Código Internacional de Sistemas de Segurança Contra Incêndio, vinculado à SOLAS), capítulo 9, define seu funcionamento. O painel identifica a seção em alarme e, nos sistemas endereçáveis, que identificam cada dispositivo, o detector ou acionador.
Três tipos de detector
Detectores de fumaça identificam partículas de fumaça e geralmente alertam primeiro; são adequados para camarotes, corredores e escadas. Detectores de calor respondem a uma temperatura fixa ou a uma elevação rápida da temperatura; são adequados para cozinhas e lavanderias, onde fumaça ou vapor são normais. Os de temperatura fixa normalmente atuam a 54–78 °C; ajustes maiores aprovados atendem espaços mais quentes. Detectores de chama identificam luz infravermelha ou ultravioleta das chamas e são usados perto de motores, purificadores e caldeiras.
Acionadores manuais
Um acionador manual é uma caixa vermelha com painel de vidro ou plástico que você quebra ou pressiona para dar o alarme de incêndio. Eles ficam nas acomodações, espaços de serviço e estações de controle, com um em cada saída. Se encontrar fogo, dê o alarme imediatamente pelo acionador mais próximo e depois informe o local ao passadiço por telefone ou rádio. Não presuma que outra pessoa já fez isso.
O painel de incêndio
Em navios de carga, o painel fica no passadiço ou na estação de controle de incêndio; nos de passageiros, na central de segurança. Ele identifica a seção ou o dispositivo em alarme, não o tamanho do incêndio. Após dois minutos sem reconhecimento, um alarme sonoro soa nas acomodações da tripulação, espaços de serviço, estações de controle e espaços de máquinas da categoria A, como praças de máquinas e de caldeiras. Também indica falhas e seções isoladas. Saiba onde os alarmes são recebidos no seu navio, inclusive no porto.
Plano de controle de incêndio
Localize o plano de controle de incêndio do seu navio: um desenho de arranjo geral que mostra divisões de incêndio, detectores, acionadores, sistemas de extinção, portas corta-fogo, controles de ventilação e rotas de fuga. Normalmente fica exposto; também é permitido um livreto aprovado pelo Estado de bandeira. Uma cópia do plano ou livreto fica em recipiente identificado e estanque às intempéries, fora da casaria, para os bombeiros de terra. Estude-o ao embarcar.
2Dados-chave
- Regras
- SOLAS II-2/7; Código FSS, cap. 9
- Detectores de calor (FSS)
- Normalmente 54–78 °C; ajustes maiores aprovados em espaços mais quentes
- Sem reconhecimento após 2 min
- Alarme: áreas da tripulação, serviço e controle; espaços de máquinas da categoria A
- Acionadores manuais
- Nas acomodações e estações de controle; um em cada saída
- Plano de controle de incêndio
- Plano exposto ou livreto aprovado; cópia externa para equipes de terra
3Pontos-chave
- 1
Detectores de fumaça geralmente alertam cedo nas acomodações; os de calor servem onde há vapor; os de chama vigiam riscos nas máquinas.
- 2
O painel identifica a seção ou o dispositivo em alarme; comunique as condições que puder observar com segurança.
- 3
Encontrou fogo: quebre o painel do acionador mais próximo e informe o local ao passadiço.
- 4
Após 2 min sem reconhecimento: alarme nas acomodações da tripulação, espaços de serviço, estações de controle e espaços de máquinas da categoria A.
- 5
Estude o plano de controle de incêndio ao embarcar.
4Erros frequentes
Erro: Se o detector disparou, o passadiço já sabe de tudo.
Correto: O painel identifica o local do alarme, mas não o tamanho do incêndio nem as condições. Comunique o que puder ver de um lugar seguro.
Erro: Cobrir um detector de fumaça durante o trabalho evita alarmes indesejados com segurança.
Correto: Nunca cubra nem isole um detector por conta própria. O isolamento é feito por um oficial, seguindo um procedimento controlado.
Erro: Detectores de calor são melhores em todo lugar porque dão o primeiro alerta.
Correto: Detectores de fumaça geralmente alertam antes. Os de calor são usados onde fumaça ou vapor são normais.
5Caso prático e dicas de prova
À noite, o painel de incêndio no passadiço indica alarme na lavanderia e em um paiol. O oficial manda você, tripulante disponível e sem função de serviço no passadiço, investigar levando um rádio.
Ver a resposta
Leve o rádio e uma lanterna. Mantenha distância da fumaça e deixe fechadas as portas suspeitas. Se vir fogo ou fumaça, use o acionador mais próximo que seja seguro e informe pelo rádio o local exato, o que vê e quem está em risco. Se o acesso for inseguro, retire-se e comunique. Siga as instruções do oficial.
Dicas de prova
- Fumaça: alerta precoce nas acomodações; calor: cozinhas e lavanderias; chama: riscos nas máquinas.
- Acionadores manuais: dê o alarme e depois informe o local ao passadiço.
- Nos navios de carga, o painel fica no passadiço ou na estação de controle de incêndio; identifica uma seção ou dispositivo.
- SOLAS II-2/7 e FSS, cap. 9; o plano de controle de incêndio mostra todos os equipamentos de combate.
Concluir esta unidade
Depois de ler, responda a três perguntas. Acerte as três para concluir a unidade; só abrir a página não conta.
Minhas notas desta unidade
Nenhuma nota