Ver unidadesEstabilidade de embarcações de recreio: metacentro, tipos de equilíbrio, movimentação de pesos, curva GZ e ângulo de estabilidade nula (AVS)
Rizar, lastro, enroladores e peso no convés
1A lição em palavras simples
No mar, a estabilidade depende de como você carrega o barco e monta seu aparelho de mastros e cabos. Rize cedo, mantenha o peso baixo e pense antes de instalar equipamentos no alto.
Rizar
O vento nas velas cria um momento de adernamento, um efeito de rotação que inclina seu barco. Rizar, reduzir a área de vela, geralmente baixa o centro vélico, onde a força da vela age efetivamente. Isso reduz o momento de adernamento e deixa mais reserva para rajadas.
Lastro
Lastro é peso levado para melhorar a estabilidade. Baixar lastro existente baixa G e geralmente melhora a capacidade de endireitamento. No mesmo veleiro, levantar uma quilha retrátil lastrada eleva G e pode reduzir o AVS; siga os dados de estabilidade para a posição da quilha. Projetos diferentes precisam de seus próprios dados. Lastro de água a barlavento pode aumentar o momento de endireitamento, mas tanques parcialmente cheios causam perda por superfície livre. Use apenas configurações de carga especificadas pelo fabricante.
Enroladores e equipamentos no alto
Enroladores embutidos no mastro e outros enroladores guardam a vela ao redor de uma peça da mastreação ou de um estai, cabo que sustenta o mastro. Eles mantêm peso de vela no alto; uma genoa, vela de proa, enrolada aumenta a área exposta ao vento na proa. Radar, geradores eólicos, arco solar, peças extras da mastreação e cabos pesados do aparelho acima do G existente elevam KG. Juntos, esses acréscimos podem reduzir a estabilidade; a mudança no AVS exige dados específicos do veleiro.
Cargas no convés
Bote no teto da cabine, balsa salva-vidas no guarda-corpo da popa, galões no guarda-mancebo e tanques de água no convés aumentam a área exposta ao vento. Carga acima do G existente eleva KG; abaixo de G, baixa. Prenda mantimentos pesados adequados embaixo, na linha de centro e a meia-nau, perto do meio do barco. A corrente da âncora na proa também afeta a arfagem, o movimento de subida e descida da proa, mas seu efeito em KG depende da altura em relação a G.
Mau tempo
Antes do mau tempo, baixe os equipamentos adequados onde a disposição permitir. Desinfle apenas botes infláveis. Use locais próprios, seguros e ventilados para galões de combustível e motores de popa, isolados das acomodações. Esgote a sentina, feche escotilhas e coloque as tábuas de fechamento, que fecham a entrada da cabine. Mantenha a tripulação baixa e rize cedo. Ondas que quebram podem emborcar seu veleiro; rajadas fortes ou excesso de vela também podem superar seu momento de endireitamento.
2Pontos-chave
- 1
Rizar reduz o momento de adernamento e mantém uma reserva para rajadas.
- 2
Lastro baixo melhora o endireitamento; levantar quilha lastrada pode reduzir AVS. Confira os dados do veleiro.
- 3
Enroladores, arcos e outros pesos acima de G elevam KG; confira o efeito no AVS.
- 4
Guarde itens pesados embaixo, no centro e a meia-nau.
- 5
Antes do mau tempo: pesos baixos, sentina seca, escotilhas fechadas.
3Erros frequentes
Erro: Se ele veleja bem com 25° de adernamento, ainda tem muita estabilidade de reserva.
Correto: O adernamento normal diz pouco sobre a reserva. Rajadas e ondas exigem margem: rize cedo.
Erro: Melhorias como arco e turcos não afetam a estabilidade.
Correto: Acréscimos acima do G existente elevam KG. Vários acréscimos podem reduzir a estabilidade; confira o efeito conjunto com dados específicos do veleiro.
4Caso prático e dicas de prova
Antes de um vento previsto de força 7, seu veleiro leva um bote inflável no teto da cabine, quatro galões de água no guarda-mancebo e um motor de popa no guarda-corpo da popa. Há 20 litros de água na sentina. O que você faz?
Ver a resposta
Desinfle e prenda o bote abaixo do convés, se houver espaço. Prenda os galões de água embaixo e no centro. Guarde o motor de popa em local adequado, seguro e ventilado, que impeça vazamentos de combustível ou a entrada de vapores nas acomodações. Esgote a sentina, feche escotilhas e coloque as tábuas de fechamento. Rize antes de o vento aumentar e mantenha a tripulação baixa e presa pelos cabos de segurança.
Dicas de prova
- Rizar reduz a área de vela e o momento de adernamento; geralmente baixa o centro vélico.
- Peso acima de G (enrolador, arco, radar) eleva KG; use dados específicos do veleiro para mudanças no AVS.
- Cargas acima de G elevam KG; cargas no convés aumentam a área exposta ao vento. Prenda mantimentos adequados embaixo e no centro.
- Mau tempo: baixar pesos, secar a sentina, fechar aberturas.
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