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Marcas Laterais IALA (Regiões A e B)

As marcas laterais indicam os lados de bombordo e boreste de um canal ou via navegável no sentido convencional do balizamento.

Região A (usada na Europa, África, maior parte da Ásia e Austrália):

  • Marca de bombordo: vermelha, normalmente cilíndrica ou em forma de lata, com luz vermelha se iluminada
  • Marca de boreste: verde, normalmente cônica, com luz verde se iluminada

Região B (usada nas Américas, Japão, República da Coreia e Filipinas):

  • Marca de bombordo: verde, normalmente cilíndrica ou em forma de lata, com luz verde se iluminada
  • Marca de boreste: vermelha, normalmente cônica ou em forma de freira, com luz vermelha se iluminada

O ponto essencial é o sentido do balizamento. Em muitos acessos, ele segue do mar para o porto, mas rios, estuários e sistemas locais podem defini-lo de outro modo na carta náutica.

Aqui é mostrada uma ilustração 3D interativa. O mesmo conteúdo é descrito no texto da regra abaixo.

Ordem de Leitura do Balizamento

Leia o sinal numa ordem fixa: tope, padrão de cores, ritmo da luz, significado na carta e depois o lado seguro ou a ação exigida.

Confirme na carta ou no plano de aproximação o sentido convencional do balizamento antes de decidir entre bombordo e boreste.

Trate cada sinal como mais um auxílio entre vários.

Cruze-o com a sonda, a posição, o radar, as marcações visuais e a derrota planejada.

Pontos-Chave da Prova

Nos cardinais, use primeiro os cones, depois as faixas de cor e depois o mnemônico dos lampejos.

Se os três concordarem, a resposta costuma ser segura.

Nos laterais, a região só muda as cores, não a ideia central: o sinal continua identificando o lado do canal no sentido convencional do balizamento.

Pontos-chave

1

Região A significa vermelho a bombordo ao retornar do mar; Região B significa vermelho a boreste

2

A região muda as cores, mas não a ideia de que as marcas identificam os lados do canal

3

Marcas cilíndricas ou em forma de lata identificam um lado, e marcas cônicas identificam o outro

4

Sempre confirme o sentido convencional do balizamento na carta náutica ou nas informações de praticagem

Erros comuns

Memorizar cores sem primeiro verificar o sentido do balizamento

Presumir que todo rio ou acesso portuário usa a mesma referência a partir do mar sem confirmação na carta

Teste seus conhecimentos

Teste seus conhecimentos e prove seu domínio.

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