Els meus mòduls›M8 Emergències›5. Home a l'aigua: maniobres de recuperació
Mostra les unitats

Home a l'aigua: maniobres de recuperació

5 lliçons
Cap nota
Emergències≈ 3 min de lectura

Tornar-hi a vela: quick-stop i posar-se a la capa

1La lliçó en paraules senzilles

En una frase

Queda't a prop de la persona. Gira de seguida, mantén-la a la vista i fes una aproximació final controlada.

Recordatori

Crida, llança un flotador, assenyala, prem MOB i dona l'alarma; consulta Marineria: home a l'aigua.

Quick-stop

Gira de seguida cap al vent i vira per avant (la proa passa pel vent). Mantén fixat el cap de control del floc (vela de proa), l'escota, perquè el floc quedi a la contra, amb el vent a la cara oposada. Arriba (allunya la proa del vent) i enrotlla o arria el floc. Porta la major cap a la línia de crugia, l'eix longitudinal del vaixell, i allunya tothom de la botavara abans d'una trabujada controlada (la popa passa pel vent); després amolla la major. Allunya't prou a sotavent per tornar de bon ple i amolla aviat les escotes per aturar-te al costat.

Crash-stop i capa

Vira per avant sense deixar anar l'escota de la vela de proa. Amolla la major i mantén el timó com si volguessis tornar cap al vent. Ajusta tots dos fins que les forces s'equilibrin i quedis a la capa: gairebé aturat, però encara a la deriva. Cada vaixell respon diferent; alguns no s'hi estabilitzen bé, així que practica amb el teu. Continua assenyalant i prepara't per maniobrar de nou. Abans de passar a motor, recull els caps que arrosseguis, enrotlla la vela de proa i comprova que l'hèlix estigui lliure.

Aproximació de bon ple

Apropa't de bon ple: entre la cenyida (tan a prop del vent com pots navegar) i el través (vent de costat). Caça les escotes per avançar; amolla-les aviat per frenar, comptant amb la inèrcia. Si t'apropes directament proa al vent, pots quedar-te curt i amb poca capacitat de govern. Amb vent de popa, només amollar les escotes no descarrega bé les veles. Atura't amb la persona al costat, just a popa dels obencs, els cables que sostenen el pal, i assegura-la.

Per quin costat?

Moltes escoles s'aturen amb la víctima a sotavent, el costat cap on va el vent: quan el vaixell escora, la vora de coberta queda més a prop de l'aigua i el vaixell deriva cap a la persona. Amb mala mar, alguns prefereixen sobrevent, el costat d'on ve el vent, perquè el buc no caigui damunt de la persona, tot i que llavors el vaixell se n'allunya. Practica tots dos costats amb el teu vaixell i acordeu el mètode a les instruccions prèvies.

2Punts clau

  1. 1

    Quick-stop: gira de seguida, envolta la víctima i torna de bon ple.

  2. 2

    Crash-stop: vira amb el floc a la contra; equilibra timó i major per quedar a la capa, encara a la deriva.

  3. 3

    Aproximació final de bon ple: caça per avançar; amolla aviat les escotes per reduir la velocitat.

  4. 4

    Comprova que no hi hagi caps a l'aigua abans d'engegar el motor.

3Errors freqüents

  • Error: Continua navegant una estona per tenir espai per maniobrar.

    Correcte: Cada segon t'allunya més i de seguida perds la persona de vista. Gira immediatament.

  • Error: Engega el motor de seguida i torna-hi directament.

    Correcte: Comprova primer que no arrosseguis escotes ni caps. Una hèlix embolicada et deixa sense capacitat de resposta.

  • Error: Apropa-t'hi amb vent de popa perquè el vent t'hi porti.

    Correcte: Amb vent de popa, amollar les escotes no elimina de manera fiable la força de les veles. Apropa't de bon ple i amolla aviat per reduir la velocitat.

4Cas pràctic i claus d'examen

Situació

Navegues de cenyida amb tres persones a bord quan una cau a l'aigua. L'altre tripulant és principiant. No pots fer servir el motor. Quina maniobra tries?

Veure la resposta

Vira per avant sense deixar anar l'escota del floc i demana al principiant que continuï assenyalant. Amolla la major i equilibra el timó per posar-te a la capa. Guanyes temps a prop de la víctima, però continues derivant. Si no hi arribes, maniobra de nou i torna de bon ple, amollant aviat les escotes per perdre empenta. Assegura-la al costat abans d'intentar pujar-la a bord.

Claus d'examen

  • Quick-stop: gira immediatament cap al vent, envolta la persona i torna de bon ple.
  • Crash-stop: vira amb la vela de proa a la contra; equilibra timó i major per posar-te a la capa. Practica amb el teu vaixell.
  • Aproximació final de bon ple; comprova els caps abans de fer servir el motor.

Acaba aquesta unitat

Quan l'hagis llegida, respon tres preguntes. Encerta-les totes tres per acabar la unitat; només obrir la pàgina no compta.

Les meves notes d'aquesta unitat

Cap nota