Explorador de parts del vaixell
Quatre embarcacions en 3D, des d’un bot obert fins a un vaixell de càrrega de 120 m. Gira-les, canvia de capa, separa les peces i mira’n l’interior; després, arrossega els noms sobre les parts per posar-te a prova.
Com fer-lo servir
1
Tria una embarcació i un nivell
Comença amb el bot al nivell Bàsic i passa després al veler, l’arrossegador i el vaixell de càrrega, i als nivells de detall Patró i Professional.
2
Explora les capes
Activa i desactiva el buc, l’estructura, l’aparell, els llums o els tancs; separa les peces o obre el buc en secció. Toca qualsevol part per saber per a què serveix.
3
Posa’t a prova
Tria «Posa’t a prova» i arrossega cada nom fins al seu marcador numerat, o toca un nom i després el marcador. En acabar veuràs quines parts has de repassar.
Cada part, vaixell per vaixell
Ves a:Comú a tots els vaixellsBot obertVeler de creuerArrossegadorVaixell de càrrega
Comú a tots els vaixells · 17
Buc
- Proa
- La part davantera de l'embarcació, amb una forma que permet tallar les onades.
- Popa
- La part posterior de l'embarcació.
- Quilla
- L'espina dorsal del buc al llarg del fons i per crugia; en un veler, la quilla d'aleta profunda porta llast i redueix l'abatiment.
- Sentina
- La part més baixa del buc, on el fons es corba cap als costats; a l'interior, l'espai on s'acumula l'aigua que s'esgota amb bombes.
Estructura
- Roda
- La peça vertical de fusta o acer situada a l’extrem de proa del buc, on s’uneixen els dos costats.
Coberta i accessoris
- Àncora
- Subjecta el vaixell al fons; la seva cadena o cap (la línia de fondeig) surt per la proa a través d'una guia, un corró de proa o un escobenc.
Maquinària i govern
- Hèlix
- Accionada pel motor, les pales impulsen l'aigua cap a popa i fan avançar l'embarcació.
Tancs i compartiments
- Tancs de combustible
- Tancs que emmagatzemen el combustible dels motors.
Dimensions i direccions
- Eslora total
- La longitud des del punt més a proa fins al més a popa de l’embarcació, incloent-hi el bulb i qualsevol accessori. Els ports esportius cobren segons aquesta mesura.
- Mànega
- L'amplada màxima de l'embarcació.
- Calat
- La profunditat des de la línia de flotació fins al punt més baix del buc o de la quilla: la fondària d'aigua que necessita l'embarcació.
- Francbord
- L'altura des de la línia de flotació fins a la vora de la coberta o la regala; més francbord ajuda a evitar l'entrada d'onades.
- Línia de flotació
- La línia on la superfície de l’aigua es troba amb el buc quan l’embarcació flota. El calat es mesura per sota i el francbord per sobre.
- Babord
- El costat esquerre de l’embarcació mirant cap a proa. El seu llum de costat és vermell.
- Estribord
- El costat dret de l’embarcació mirant cap a proa. El seu llum de costat és verd.
- Línia de crugia
- La línia imaginària de proa a popa pel centre de l’embarcació que separa babord d’estribord.
- Mig del vaixell
- La zona central de l’embarcació, a mig camí entre proa i popa. «Timó a la via» vol dir que el timó està recte.
Bot obert · 22
Buc
- Mirall de popa
- La superfície plana que tanca la popa; a les embarcacions petites s'hi fixa el motor forabord.
- Obra morta
- Els costats del buc entre la línia de flotació i la coberta.
Estructura
- Sobrequilla
- Una peça robusta de fusta fixada damunt la quilla, dins del bot, que en reforça l’espina dorsal i subjecta les quadernes.
- Quadernes
- Les costelles del buc: peces corbes que van de la quilla a la coberta i mantenen la forma del folre.
- Bucarda
- La peça triangular interior de proa que uneix la roda amb les dues regales.
Coberta i accessoris
- Regala
- La vora superior reforçada del costat d'una embarcació.
- Bancada
- Un seient transversal d'una embarcació petita que també reforça el buc.
- Escàlems de forquilla
- Peces en forma d'U a la regala que subjecten els rems mentre es rema.
- Rems
- Pals de fusta o metall amb una pala plana per remar; porta’ls sempre per si falla el motor.
- Cornamuses
- Peces de dos braços que permeten fer ferm un cap ràpidament.
- Argolla de proa
- Una anella resistent a la part baixa de la roda per remolcar el bot, pujar-lo al remolc amb un gigre o fermar la boça.
- Boça
- El cap de proa d'una embarcació petita, utilitzat per amarrar-la o remolcar-la.
- Defenses
- Proteccions que es pengen pel costat per evitar danys al buc quan és al costat d’un moll o d’una altra embarcació.
- Buidador
- Un recipient per treure l’aigua que entra en un bot obert.
- Tap de desguàs
- El tap situat a baix del mirall de popa que permet buidar l’aigua a terra. Comprova que estigui posat abans de varar el bot a l’aigua.
Llums, marques i senyals acústics
- Llum blanc tot horitzó
- Una embarcació de menys de 7 m amb una velocitat màxima de 7 nusos o menys pot mostrar aquest únic llum en lloc del conjunt complet; una embarcació de rems pot mostrar una llanterna en lloc seu.
Maquinària i govern
- Motor forabord
- Un motor autònom fixat al mirall de popa que governa en girar tot el conjunt.
- Mordasses de fixació
- Els cargols de pressió que subjecten el forabord al mirall de popa; comprova’ls juntament amb el cap de seguretat abans d’engegar.
- Cordó d’aturada
- Un cordó que uneix la cama o l’armilla salvavides de qui governa amb l’interruptor d’aturada del motor: si cau a l’aigua, el motor s’atura.
- Conducte de combustible i pera d’encebament
- La mànega que va del dipòsit al forabord; prem la pera perquè arribi combustible al motor abans d’engegar.
- Arjau
- La palanca utilitzada per governar; en un forabord fa girar el motor.
Tancs i compartiments
- Cambres de flotabilitat
- Compartiments d'aire estancs que mantenen l'embarcació a flotació fins i tot quan és plena d'aigua.
Veler de creuer · 73
Buc
- Mirall de popa
- La superfície plana que tanca la popa; a les embarcacions petites s'hi fixa el motor forabord.
- Obra morta
- Els costats del buc entre la línia de flotació i la coberta.
Estructura
- Varengues
- Planxes altes que travessen el fons a cada quaderna i uneixen els dos costats amb la quilla. No són el terra que trepitges.
- Perns de quilla
- Els perns robustos que fixen la quilla de llast al buc; es revisen després de qualsevol embarrancada.
- Baos
- Bigues transversals sota la coberta que la sostenen i uneixen els costats. Tenen una lleugera curvatura, la brusca, per evacuar l’aigua.
- Mampares estanques
- Parets transversals que divideixen el buc en compartiments perquè la inundació d'un no enfonsi el vaixell.
Coberta i accessoris
- Coberta
- La superfície horitzontal que tanca el buc per dalt i per on camina la tripulació.
- Banyera
- La zona oberta i rebaixada de popa des d'on la tripulació governa i treballa amb les escotes.
- Capota antiruixims
- La coberta plegable de lona sobre la part davantera de la banyera que protegeix la tripulació dels ruixims i del vent.
- Falca
- Un ressalt baix al cantell de coberta que impedeix que els peus i el material rellisquin a l’aigua; s’hi poden enganxar bossells.
- Candelers
- Els pals verticals del cantell de coberta que sostenen els guardamans.
- Guardamans
- Els cables estesos entre el púlpit, els candelers i el balcó de popa que eviten que la tripulació caigui a l’aigua.
- Púlpit
- La barana metàl·lica resistent de proa, on comencen els guardamans i sovint es munten els llums de costat.
- Balcó de popa
- La barana de popa; sovint porta el cèrcol salvavides i el llum d’abast.
- Winches
- Tambors accionats amb una maneta que multipliquen la força de tracció sobre escotes i drisses.
- Carro d’escota de major
- Un carril transversal per on llisca el bossell inferior de l’escota de major per obrir o tancar la botavara.
- Cornamuses
- Peces de dos braços que permeten fer ferm un cap ràpidament.
- Defenses
- Proteccions que es pengen pel costat per evitar danys al buc quan és al costat d’un moll o d’una altra embarcació.
- Amarres
- Els caps que mantenen l’embarcació atracada: llargs de proa i popa i esprings.
- Escotilla
- Una obertura a la coberta amb tapa estanca, destinada a l'accés, la il·luminació o la càrrega.
- Tambutxo
- L'entrada i els graons que comuniquen la banyera amb l'interior de la cabina.
- Pou d’àncores
- El compartiment amb tapa de la coberta de proa on s’estiba la cadena o el cap de l’àncora.
- Roldana de proa
- Una roldana al cap de la roda per on surt i es recull la cadena o el cap de l’àncora.
Superestructura
- Ruf
- La part elevada del sostre de la cabina que permet estar dret a l'interior.
Arboradura i eixàrcia
- Pal
- Un pal vertical: en un veler sosté les veles; en una embarcació de motor porta els llums de navegació, les antenes i el radar.
- Botavara
- La perxa horitzontal situada al llarg del pujament de la vela major.
- Pinçó de botavara
- L’articulació que uneix la botavara amb el pal i li permet girar i inclinar-se.
- Estai de proa
- El cable que va del cap del pal a proa, el subjecta cap endavant i sosté el floc.
- Enrotllador de floc
- El tambor al peu de l’estai de proa que enrotlla el floc al voltant de l’estai per reduir-lo o recollir-lo.
- Estai de popa
- El cable que va del cap del pal a popa i el subjecta cap enrere.
- Obencs
- Els cables de cada banda que mantenen el pal vertical.
- Creuetes
- Peces curtes del pal que separen els obencs per millorar-ne l'angle de treball.
- Cadenots
- Plaques metàl·liques resistents cargolades al buc on es fixen els obencs.
- Drisses
- Els caps que serveixen per hissar les veles pel pal i arriar-les.
- Amantell
- El cap que va del topall del pal a l’extrem de la botavara i la sosté quan s’arria la vela.
- Escota de major
- El cap i els bossells que regulen l’angle de la botavara i la vela major respecte del vent.
- Escotes de floc
- Els dos caps que van del puny d’escota del floc als gigres; el de sotavent serveix per caçar el floc.
- Tibant de pujament
- El cap que tiba el puny d’escota de la major cap a l’extrem de la botavara per aplanar la vela.
- Contra de botavara
- L’aparell o puntal que va del peu del pal a la botavara i impedeix que s’aixequi.
Veles
- Major
- La vela situada a popa del pal, sobre la botavara.
- Floc
- La vela de proa que s'enverga a l'estai de proa, per davant del pal.
- Puny de drissa
- L’angle superior d’una vela, on es fixa la drissa.
- Puny d’amura
- L’angle inferior de proa d’una vela, fixat al costat del pinçó o a la proa.
- Puny d’escota
- L’angle inferior de popa d’una vela, d’on tiba l’escota o el tesador del pujament.
- Gràtil
- La vora de proa d’una vela, al llarg del pal o de l’estai de proa.
- Baluma
- La vora de popa d’una vela, des del puny de drissa fins al puny d’escota.
- Pujament
- La vora inferior d’una vela, des del puny d’amura fins al puny d’escota.
- Sabres
- Llistons prims i flexibles dins de fundes de la vela que sostenen la baluma i mantenen la forma de la vela.
- Botafions
- Les fileres de caps curts o ullets de la major que permeten prendre rissos i reduir la superfície de vela amb vent fort.
Llums, marques i senyals acústics
- Llum de tope
- Un llum blanc a l’eix longitudinal que il·lumina cap a proa un arc de 225°, mostrat per un vaixell de propulsió mecànica en navegació, inclòs un veler a motor. Els vaixells de 50 m o més en mostren dos, el de popa més alt. Mentre pesca a l’arrossegament, un arrossegador de 50 m o més també en mostra un a popa i per sobre del verd.
- Llums de costat
- Vermell a babord i verd a estribord, cadascun visible des de proa fins a 22,5° a popa del través del seu costat.
- Llum d’abast
- Un llum blanc a popa que il·lumina cap enrere un arc de 135°.
- Llum tricolor
- Sectors vermell, verd i blanc en un sol fanal al cap del pal. Un vaixell de vela de menys de 20 m el pot mostrar en lloc dels llums de costat i d’abast, però mai quan navega a motor.
- Llum de fondeig
- Un llum blanc tot horitzó mostrat on millor es pugui veure mentre el vaixell està fondejat. Els vaixells de 50 m o més en mostren dos: un a proa i un altre de més baix a popa.
- Bola de fondeig
- Una bola negra hissada a la part de proa de dia per indicar que el vaixell està fondejat. Tot vaixell de 7 m o més l’ha de mostrar.
- Con de navegació a vela i motor
- Un con negre amb el vèrtex cap avall, mostrat a proa de dia quan un veler porta les veles hissades i el motor en marxa: es considera aleshores un vaixell de propulsió mecànica.
- Xiulet
- El dispositiu de senyals acústics. Amb els vaixells a la vista l’un de l’altre, una xiulada curta indica caiguda a estribord, dues a babord i tres que s’està donant enrere.
Equip de navegació i seguretat
- Compàs de govern
- El compàs magnètic davant del lloc de govern serveix per governar i prendre demores; mantén-ne allunyats els imants i els aparells electrònics.
- Antenes
- Les antenes de la ràdio VHF, el GPS i l’AIS: l’abast de la VHF depèn de l’altura de l’antena.
- Penell
- El penell al capdamunt del pal que indica al timoner la direcció del vent aparent.
- Reflector de radar
- Una estructura metàl·lica hissada en alt perquè una embarcació petita aparegui clarament al radar d’altres vaixells.
- Línies de vida
- Cintes resistents esteses de proa a popa per la coberta on la tripulació enganxa els caps dels arnesos de seguretat.
- Bassa salvavides
- Una embarcació inflable de supervivència guardada en un contenidor; s’infla en llançar-la a l’aigua o en alliberar-se amb el dispositiu hidrostàtic.
- Cèrcol salvavides
- Un cèrcol flotant a punt per llançar-lo a una persona a l’aigua.
Maquinària i govern
- Motor principal
- El motor dièsel que fa girar l'eix de l'hèlix.
- Eix de l'hèlix
- Transmet el parell del motor a l'hèlix a través de la botzina.
- Timó
- La pala situada a popa que fa girar l'embarcació en desviar el flux d'aigua.
- Roda del timó
- Acciona el timó mitjançant cables o un sistema hidràulic.
- Aixetes de fons
- Les vàlvules dels passos del buc per a l’aigua de refrigeració, el vàter i els desguassos; tanca-les si falla una mànega.
- Bomba de sentina
- La bomba que evacua l’aigua de la sentina; un veler en porta una d’elèctrica i una de manual accionada des de la banyera.
Tancs i compartiments
- Tanc d'aigua dolça
- Emmagatzema aigua per beure i per a la higiene de la tripulació.
Dimensions i direccions
- Eslora de flotació
- La longitud del buc a la línia de flotació; determina la velocitat màxima d’un buc de desplaçament.
- Calat aeri
- L’altura des de la línia de flotació fins al punt més alt de l’embarcació: comprova-la abans de passar sota un pont o una línia elèctrica.
Arrossegador · 51
Buc
- Quilla de balanç
- Una aleta longitudinal fixada al pantoc de cada costat per reduir el balanç.
- Folre del costat
- Les planxes d'acer que formen els costats del vaixell des del pantoc fins a la coberta.
- Marques de calat
- Nombres pintats a proa i a popa, a tots dos costats, que permeten llegir quant se submergeix el vaixell.
Estructura
- Codast
- La peça vertical a l’extrem de popa de la quilla que sosté l’estructura de popa, el nucli de l’hèlix i sovint el timó.
- Quadernes
- Les costelles del buc: peces corbes que van de la quilla a la coberta i mantenen la forma del folre.
- Varengues
- Planxes altes que travessen el fons a cada quaderna i uneixen els dos costats amb la quilla. No són el terra que trepitges.
- Vagra central
- La planxa vertical que recorre el fons de proa a popa per la línia de crugia: l’espina dorsal interior del vaixell d’acer.
- Baos
- Bigues transversals sota la coberta que la sostenen i uneixen els costats. Tenen una lleugera curvatura, la brusca, per evacuar l’aigua.
- Trancanell
- La franja de planxes més gruixudes de coberta vora cada costat, unida a la traca de cinta; suporta els esforços de flexió més grans al nivell de coberta.
- Cartabons de bao
- Planxes triangulars als angles que uneixen cada bao amb la seva quaderna perquè treballin com un sol anell.
- Puntals
- Columnes verticals que transmeten les càrregues de coberta a l’estructura del fons on els baos necessiten més suport, com als extrems de les escotilles.
Coberta i accessoris
- Coberta
- La superfície horitzontal que tanca el buc per dalt i per on camina la tripulació.
- Amurada
- La paret massissa per damunt de la vora de coberta que protegeix la tripulació i evita que les onades arrosseguin objectes al mar.
- Escotilla
- Una obertura a la coberta amb tapa estanca, destinada a l'accés, la il·luminació o la càrrega.
- Bites
- Parelles de pilars resistents a coberta on es fan fermes les amarres.
- Guiacaps
- Guies a la vora de coberta que condueixen les amarres cap al costat sense fregament.
- Defenses
- Proteccions que es pengen pel costat per evitar danys al buc quan és al costat d’un moll o d’una altra embarcació.
- Escovenc
- El tub d’acer que guia la cadena des del molinet de coberta fins a l’àncora, travessant el costat.
- Gigre de pesca
- El potent gigre que lleva els cables d'arrossegament i la xarxa de pesca.
- Cables d’arrossegament
- Els cables d’acer que remolquen la xarxa i van del gigre a les portes d’arrossegament passant pels bossells del pòrtic.
- Tambor de xarxa
- El gran rodet de popa on s’enrotlla i s’estiba la xarxa d’arrossegament.
- Xarxa d’arrossegament
- La xarxa cònica que es remolca pel fons o a mitja aigua; la captura s’acumula a l’extrem tancat, el cóp.
- Pòrtic de popa
- L'estructura en A situada a popa que sosté els bossells per calar i llevar l'art d'arrossegament.
- Portes d’arrossegament
- Planxes pesants unides als cables d’arrossegament que mantenen oberta la boca de la xarxa mentre es remolca.
Superestructura
- Caseta de govern
- L'espai tancat des d'on es governa i es navega l'embarcació.
- Pal
- Un pal vertical: en un veler sosté les veles; en una embarcació de motor porta els llums de navegació, les antenes i el radar.
- Xemeneia
- Condueix els gasos d'escapament dels motors cap amunt i lluny de les cobertes.
Llums, marques i senyals acústics
- Llum de tope
- Un llum blanc a l’eix longitudinal que il·lumina cap a proa un arc de 225°, mostrat per un vaixell de propulsió mecànica en navegació, inclòs un veler a motor. Els vaixells de 50 m o més en mostren dos, el de popa més alt. Mentre pesca a l’arrossegament, un arrossegador de 50 m o més també en mostra un a popa i per sobre del verd.
- Llums de costat
- Vermell a babord i verd a estribord, cadascun visible des de proa fins a 22,5° a popa del través del seu costat.
- Llum d’abast
- Un llum blanc a popa que il·lumina cap enrere un arc de 135°.
- Llums de pesca d’arrossegament
- Un llum verd tot horitzó damunt d’un de blanc: els llums d’un vaixell dedicat a la pesca d’arrossegament.
- Marques
- Figures negres hissades de dia per indicar la condició del vaixell: dos cons units pels vèrtexs indiquen pesca, inclòs l’arrossegament.
- Xiulet
- El dispositiu de senyals acústics. Amb els vaixells a la vista l’un de l’altre, una xiulada curta indica caiguda a estribord, dues a babord i tres que s’està donant enrere.
- Campana
- Es repica ràpidament durant uns 5 segons cada minut quan s’està fondejat amb visibilitat reduïda. Els vaixells de 20 m o més porten una campana, a més del xiulet que ha de portar tot vaixell de 12 m o més.
Equip de navegació i seguretat
- Antena de radar
- L'antena giratòria que detecta altres vaixells i la costa en qualsevol condició de visibilitat.
- Antenes
- Les antenes de la ràdio VHF, el GPS i l’AIS: l’abast de la VHF depèn de l’altura de l’antena.
- Projector
- Un focus potent i orientable que permet localitzar boies, amarratges o una persona a l’aigua de nit.
- Radiobalisa EPIRB
- Una radiobalisa de localització de sinistres: s’allibera i sura, i transmet per satèl·lit una alerta de socors amb la posició del vaixell.
- Bassa salvavides
- Una embarcació inflable de supervivència guardada en un contenidor; s’infla en llançar-la a l’aigua o en alliberar-se amb el dispositiu hidrostàtic.
- Cèrcol salvavides
- Un cèrcol flotant a punt per llançar-lo a una persona a l’aigua.
Maquinària i govern
- Motor principal
- El motor dièsel que fa girar l'eix de l'hèlix.
- Eix de l'hèlix
- Transmet el parell del motor a l'hèlix a través de la botzina.
- Timó
- La pala situada a popa que fa girar l'embarcació en desviar el flux d'aigua.
- Servomotor del timó
- La maquinària del compartiment de govern que mou la metxa del timó segons les ordres del pont.
Tancs i compartiments
- Bodega de peix
- El compartiment aïllat sota coberta on es conserva la captura amb gel.
- Cambra de màquines
- El compartiment que allotja el motor principal i la maquinària auxiliar.
- Mampares estanques
- Parets transversals que divideixen el buc en compartiments perquè la inundació d'un no enfonsi el vaixell.
- Mampara de col·lisió
- La primera mampara estanca darrere de la proa, especialment reforçada per aturar l'entrada d'aigua després d'una col·lisió frontal.
Dimensions i direccions
- Eslora de flotació
- La longitud del buc a la línia de flotació; determina la velocitat màxima d’un buc de desplaçament.
- Puntal
- L’altura des de la quilla (línia de base) fins a la coberta al costat, a la secció mitjana del vaixell. Equival aproximadament al calat més el francbord.
- Calat aeri
- L’altura des de la línia de flotació fins al punt més alt de l’embarcació: comprova-la abans de passar sota un pont o una línia elèctrica.
Vaixell de càrrega · 76
Buc
- Bulb de proa
- Un sortint arrodonit sota la línia de flotació a proa que redueix la resistència de formació d'onades i estalvia combustible.
- Quilla de balanç
- Una aleta longitudinal fixada al pantoc de cada costat per reduir el balanç.
- Folre del costat
- Les planxes d'acer que formen els costats del vaixell des del pantoc fins a la coberta.
- Traca de cinta
- La filera superior de planxes del costat, vora la coberta; és més gruixuda perquè suporta els esforços més grans quan el buc es flexiona.
- Marques de calat
- Nombres pintats a proa i a popa, a tots dos costats, que permeten llegir quant se submergeix el vaixell.
- Marca de francbord
- La marca de Plimsoll situada a mitja eslora: no s'ha de carregar mai el vaixell fins a submergir la línia aplicable.
- Nom i port de matrícula
- El nom del vaixell va pintat a les dues amures i, juntament amb el port de matrícula, a la popa.
Estructura
- Codast
- La peça vertical a l’extrem de popa de la quilla que sosté l’estructura de popa, el nucli de l’hèlix i sovint el timó.
- Quadernes
- Les costelles del buc: peces corbes que van de la quilla a la coberta i mantenen la forma del folre.
- Bulàrcames
- Quadernes de gran cantell disposades cada poques quadernes ordinàries; sostenen els palmejars i donen gran resistència transversal al buc.
- Varengues
- Planxes altes que travessen el fons a cada quaderna i uneixen els dos costats amb la quilla. No són el terra que trepitges.
- Vagra central
- La planxa vertical que recorre el fons de proa a popa per la línia de crugia: l’espina dorsal interior del vaixell d’acer.
- Vagres laterals
- Planxes longitudinals del doble fons a banda i banda de la vagra central que travessen les varengues per formar un entramat resistent.
- Palmejars
- Reforços longitudinals interiors dels costats que eviten que les planxes es vinclin.
- Trancanell
- La franja de planxes més gruixudes de coberta vora cada costat, unida a la traca de cinta; suporta els esforços de flexió més grans al nivell de coberta.
- Baos
- Bigues transversals sota la coberta que la sostenen i uneixen els costats. Tenen una lleugera curvatura, la brusca, per evacuar l’aigua.
- Cartabons de bao
- Planxes triangulars als angles que uneixen cada bao amb la seva quaderna perquè treballin com un sol anell.
- Puntals
- Columnes verticals que transmeten les càrregues de coberta a l’estructura del fons on els baos necessiten més suport, com als extrems de les escotilles.
Coberta i accessoris
- Coberta
- La superfície horitzontal que tanca el buc per dalt i per on camina la tripulació.
- Castell de proa
- La coberta elevada de proa que protegeix de la mar els equips de fondeig i amarratge.
- Tapes d'escotilla
- Grans tapes d'acer que tanquen les bodegues de càrrega i les mantenen estanques a la mar.
- Braçoles
- Els ressalts elevats d’acer que envolten cada escotilla, sostenen les tapes i impedeixen que entri aigua a la bodega.
- Grues de càrrega
- Grues de coberta que carreguen i descarreguen mercaderies sense ajuda de les del port.
- Amurada
- La paret massissa per damunt de la vora de coberta que protegeix la tripulació i evita que les onades arrosseguin objectes al mar.
- Bites
- Parelles de pilars resistents a coberta on es fan fermes les amarres.
- Guiacaps
- Guies a la vora de coberta que condueixen les amarres cap al costat sense fregament.
- Amarres
- Els caps que mantenen l’embarcació atracada: llargs de proa i popa i esprings.
- Gigres d'amarratge
- Màquines que cobren i subjecten les amarres durant l'atracada.
- Molinet
- La màquina de proa que permet llevar i filar la cadena de l'àncora.
- Escovenc
- El tub d’acer que guia la cadena des del molinet de coberta fins a l’àncora, travessant el costat.
- Escala reial
- L’escala inclinada que es baixa pel costat per embarcar des del moll o una llanxa.
- Escala de pràctic
- L’escala de caps i esglaons de fusta que es col·loca pel costat perquè el pràctic pugi des de la seva embarcació.
Superestructura
- Habilitació
- Les cobertes amb cabines, menjadors i oficines on viu la tripulació.
- Pont de comandament
- El centre de navegació del vaixell, amb el timó, els radars i les cartes, situat en alt per tenir bona visibilitat.
- Alerons del pont
- Plataformes obertes a cada costat del pont que permeten observar el costat del vaixell durant l'atracada.
- Pont alt
- La coberta oberta sobre el pont, amb el compàs magnètic magistral, els pals i les antenes.
- Xemeneia
- Condueix els gasos d'escapament dels motors cap amunt i lluny de les cobertes.
- Pal
- Un pal vertical: en un veler sosté les veles; en una embarcació de motor porta els llums de navegació, les antenes i el radar.
Llums, marques i senyals acústics
- Llum de tope
- Un llum blanc a l’eix longitudinal que il·lumina cap a proa un arc de 225°, mostrat per un vaixell de propulsió mecànica en navegació, inclòs un veler a motor. Els vaixells de 50 m o més en mostren dos, el de popa més alt. Mentre pesca a l’arrossegament, un arrossegador de 50 m o més també en mostra un a popa i per sobre del verd.
- Llums de costat
- Vermell a babord i verd a estribord, cadascun visible des de proa fins a 22,5° a popa del través del seu costat.
- Llum d’abast
- Un llum blanc a popa que il·lumina cap enrere un arc de 135°.
- Llum de fondeig
- Un llum blanc tot horitzó mostrat on millor es pugui veure mentre el vaixell està fondejat. Els vaixells de 50 m o més en mostren dos: un a proa i un altre de més baix a popa.
- Bola de fondeig
- Una bola negra hissada a la part de proa de dia per indicar que el vaixell està fondejat. Tot vaixell de 7 m o més l’ha de mostrar.
- Llums de treball / de coberta
- Projectors que il·luminen les cobertes. Un vaixell de 100 m o més també els ha de fer servir quan està fondejat, a més dels llums de fondeig.
- Llums de vaixell sense govern
- Dos llums vermells tot horitzó en línia vertical: el vaixell no pot maniobrar com exigeix el reglament, per exemple després d’una avaria del motor o del govern. Afegeix els llums de costat i el llum d’abast només quan porta arrencada. De dia, dues boles negres.
- Xiulet
- El dispositiu de senyals acústics. Amb els vaixells a la vista l’un de l’altre, una xiulada curta indica caiguda a estribord, dues a babord i tres que s’està donant enrere.
- Campana
- Es repica ràpidament durant uns 5 segons cada minut quan s’està fondejat amb visibilitat reduïda. Els vaixells de 20 m o més porten una campana, a més del xiulet que ha de portar tot vaixell de 12 m o més.
- Gong
- Els vaixells de 100 m o més també porten un gong. Fondejats amb boira, el fan sonar a popa just després del repic de campana a proa.
Equip de navegació i seguretat
- Compàs de govern
- El compàs magnètic davant del lloc de govern serveix per governar i prendre demores; mantén-ne allunyats els imants i els aparells electrònics.
- Antena de radar
- L'antena giratòria que detecta altres vaixells i la costa en qualsevol condició de visibilitat.
- Antenes
- Les antenes de la ràdio VHF, el GPS i l’AIS: l’abast de la VHF depèn de l’altura de l’antena.
- Radiobalisa EPIRB
- Una radiobalisa de localització de sinistres: s’allibera i sura, i transmet per satèl·lit una alerta de socors amb la posició del vaixell.
- SART
- Un responedor de radar de recerca i salvament: activat en una embarcació de supervivència, apareix al radar dels equips de rescat com una línia de 12 punts que condueix a la seva posició.
- Bassa salvavides
- Una embarcació inflable de supervivència guardada en un contenidor; s’infla en llançar-la a l’aigua o en alliberar-se amb el dispositiu hidrostàtic.
- Cèrcol salvavides
- Un cèrcol flotant a punt per llançar-lo a una persona a l’aigua.
- Bot salvavides
- Una embarcació de supervivència tancada per a tota la tripulació; aquest model de caiguda lliure llisca per la rampa de popa.
- Bot de rescat
- Una embarcació ràpida amb pescant propi, que s’arria per recollir una persona caiguda a l’aigua o ajudar una altra embarcació.
Maquinària i govern
- Motor principal
- El motor dièsel que fa girar l'eix de l'hèlix.
- Eix de l'hèlix
- Transmet el parell del motor a l'hèlix a través de la botzina.
- Botzina de l’eix
- El tub que travessa la popa i dins del qual gira l’eix de l’hèlix, amb un segellat que impedeix l’entrada d’aigua al vaixell.
- Timó
- La pala situada a popa que fa girar l'embarcació en desviar el flux d'aigua.
- Servomotor del timó
- La maquinària del compartiment de govern que mou la metxa del timó segons les ordres del pont.
- Hèlix de proa
- Una hèlix en un túnel transversal de proa que desplaça la proa lateralment durant l'atracada.
Tancs i compartiments
- Bodegues de càrrega
- Els grans espais sota coberta on es transporta la càrrega.
- Sostre del doble fons
- El folre interior del fons: forma el terra de les bodegues i la part superior dels tancs del doble fons.
- Doble fons
- Un segon fons estanc sobre l'exterior; l'espai intermedi allotja tancs de llast o combustible i protegeix en cas de varada.
- Tancs laterals de llast
- Tancs al llarg dels costats que s’omplen d’aigua de mar per mantenir l’estabilitat i l’assentament quan el vaixell porta poca càrrega.
- Mampares estanques
- Parets transversals que divideixen el buc en compartiments perquè la inundació d'un no enfonsi el vaixell.
- Mampara de col·lisió
- La primera mampara estanca darrere de la proa, especialment reforçada per aturar l'entrada d'aigua després d'una col·lisió frontal.
- Tanc del pic de proa
- El tanc de l'extrem de proa, davant de la mampara de col·lisió, normalment destinat a aigua de llast.
- Tanc del pic de popa
- El tanc de l'extrem de popa, al voltant de la botzina, normalment destinat a aigua de llast.
- Caixa de cadenes
- El compartiment sota el molinet on s’estiba la cadena de l’àncora.
- Cambra de màquines
- El compartiment que allotja el motor principal i la maquinària auxiliar.
Dimensions i direccions
- Eslora de flotació
- La longitud del buc a la línia de flotació; determina la velocitat màxima d’un buc de desplaçament.
- Puntal
- L’altura des de la quilla (línia de base) fins a la coberta al costat, a la secció mitjana del vaixell. Equival aproximadament al calat més el francbord.
- Calat aeri
- L’altura des de la línia de flotació fins al punt més alt de l’embarcació: comprova-la abans de passar sota un pont o una línia elèctrica.
Preguntes
L’explorador és gratuït?
Sí. Funciona al teu navegador sense iniciar sessió. L’Acadèmia IALACOLREG fa servir el mateix explorador a les seves lliçons.
Quines parts he d’aprendre per a la meva titulació nàutica?
Bàsic cobreix els noms que es demanen en una primera titulació nàutica. Patró afegeix l’aparell, les veles, els llums i l’equip del temari de patró de iot. Professional afegeix estructura del vaixell, tancs i marques per als oficials de pont.
Els models estan a escala?
Cada embarcació manté proporcions realistes, però són models didàctics simplificats i no estan a la mateixa escala entre si.

