Kostenlose Vorbereitung auf das UBI-Funkzeugnis (UKW-Binnenfunk)
Hier lernst du alles für das UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk (UBI), den Funkschein für Flüsse, Kanäle und Seen. Der Kurs folgt dem Prüfungsprogramm der Binnenschifffahrt-Sprechfunkverordnung in fünf Blöcken, angelehnt an die fünf Teile des amtlichen Fragenkatalogs (Stand Oktober 2026): Binnenschifffahrtsfunk; Funkeinrichtungen und Schiffsfunkstellen; Verkehrskreise; Sprechfunk; Betriebsverfahren und Rangfolgen. Die Übungsfragen schreiben wir selbst; den amtlichen Fragenkatalog findest du beim ABVT. Die praktische Prüfung mit Textaufnahme, Textabgabe und Funkgerät übst du hier Schritt für Schritt: Dieser Kurs stellt kein Funkzeugnis aus.
- 22 Fragenim Fragebogen, je vier Antworten, eine richtigABVT, Hinweise zum Prüfungsablauf
- 60 MinutenZeit für den FragebogenBinSchSprFunkV, Anlage 4
- 17 Punktebrauchst du nach den Hinweisen des ABVT zum BestehenABVT
- Ab 15 Jahrenbekommst du das Zeugnis; Zulassung drei Monate vorherBinSchSprFunkV §§ 6 und 7
- 130 Fragenim amtlichen Gesamtfragenkatalog, gültig seit 1. Oktober 2026ABVT
- Unbefristetgültig, auch in den Staaten der Regionalen VereinbarungBinSchSprFunkV § 4 und Anlage 1; ABVT
Zuerst die wichtigste FrageBrauche ich das UBI?
Ja, sobald du auf den Wasserstraßen der Zonen 1 bis 4 eine Schiffsfunkstelle bedienst oder beaufsichtigst. Die Erlaubnis dafür weist du mit dem UBI nach. Es gilt auf den Binnenschifffahrtsstraßen und auf den Seeschifffahrtsstraßen binnenwärts der Grenze der Seefahrt.
Das UBI brauchst du, wenn du
- eine Schleuse, Brücke oder Revierzentrale anfunken willst
- mit anderen Schiffen auf dem Schiff-Schiff-Kanal sprechen willst
- ein fest eingebautes UKW-Funkgerät auf dem Binnenwasser bedienst
- im Notfall auf dem Fluss selbst eine MAYDAY-Meldung absetzen können willst

Die Prüfung im ÜberblickSo läuft die Prüfung
| Teil | Was du machst | Zeit |
|---|---|---|
| Fragebogen | 22 Fragen: 5 Binnenschifffahrtsfunk, 5 Funkeinrichtungen, je 4 Verkehrskreise, Sprechfunk und Betriebsverfahren; bestanden mit 17 Punkten | 60 Minuten |
| Textaufnahme | Eine Not-, Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldung auf Deutsch fehlerfrei mitschreiben | höchstens 5 Minuten |
| Textabgabe | Eine Meldung mit der Buchstabiertafel fehlerfrei vorlesen | höchstens 5 Minuten |
| Am Funkgerät | Eine Situation einordnen und die passenden Meldungen absetzen | die ganze praktische Prüfung höchstens etwa 15 Minuten |
Von der Anmeldung bis zum ZeugnisSo kommst du zum UBI
- Lernen
Arbeite den kostenlosen Kurs durch: fünf Blöcke wie die fünf Teile des amtlichen Katalogs, mit Erklärungen und Übungen.
- Übungsbogen
22 Fragen in 60 Minuten, verteilt wie im amtlichen Bogen. Mit 17 Punkten liegst du auf Kurs.
- Buchstabiertafel üben
Lies Schiffsnamen und Orte laut nach der Buchstabiertafel vor, bis es ohne Stocken geht: In der Praxis zählt Fehlerfreiheit.
- Anmelden
Beantrage die Zulassung bei einem Prüfungsausschuss von DMYV oder DSV. Die Gebühren nennt dir der Ausschuss.
Unser Fazit zum UBI
Das spricht dafür
- Der Funkschein für Flüsse, Kanäle und Seen
- Unbefristet und in vielen europäischen Ländern gültig
- Kurze Prüfung mit klarer Fragenverteilung
Darauf solltest du achten
- Die Textabgabe und -aufnahme muss fehlerfrei sein
- Die Kanäle der Schleusen und Revierzentralen wechseln je nach Revier
- Die Kosten erfährst du erst beim Prüfungsausschuss
Wer auf Binnenwasserstraßen funken will, braucht das UBI. Lerne die Verkehrskreise und die Abläufe sicher, übe die Buchstabiertafel laut, und mach den Übungsbogen so oft, bis 17 Punkte sicher sitzen.
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Unbegrenzte Probeprüfungen mit Zeitlimit, jeder Fehler kommt wieder, bis er sitzt, und eine Prüfungsreife, die dir zeigt, wann du für die Prüfung bereit bist.
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Eine Zahlung für 12 Monate, also auch für eine Wiederholungsprüfung. Kein Abo.
Der ausführliche Leitfaden
Das UBI (UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk) brauchst du, wenn du auf Flüssen, Kanälen und Seen ein UKW-Funkgerät bedienen willst. Für Sportbootfahrer nehmen die Prüfungsausschüsse von DMYV und DSV die Prüfung ab; zuständig ist das Amt für Binnen-Verkehrstechnik (ABVT) in Koblenz.
Hier liest du, wann du das UBI brauchst, wie die Theorie- und die praktische Prüfung ablaufen, was du mit einem SRC sparst und wie du dich mit unserem kostenlosen Kurs vorbereitest.
Brauche ich das UBI?
Ja, wenn du auf den Wasserstraßen der Zonen 1 bis 4 eine Schiffsfunkstelle bedienen oder beaufsichtigen willst: Dafür brauchst du eine Erlaubnis, und die weist du mit dem UBI nach (BinSchSprFunkV § 4). Es gilt unbefristet, auf den Binnenschifffahrtsstraßen und auf den Seeschifffahrtsstraßen binnenwärts der Grenze der Seefahrt, und auch in den Staaten der Regionalen Vereinbarung über den Binnenschifffahrtsfunk.
Jedes feste und tragbare Funkgerät im Binnenschifffahrtsfunk muss ATIS haben, die automatische Senderkennung. An Bord gehört das Handbuch Binnenschifffahrtsfunk, Allgemeiner Teil und Regionaler Teil Deutschland, auch als elektronische Fassung (ABVT).
So läuft die Theorieprüfung
Du beantwortest einen Fragebogen mit 22 Fragen in 60 Minuten; nach den Hinweisen des ABVT hast du ihn mit 17 Punkten bestanden. Jede Frage hat vier Antworten, eine ist richtig.
Die Fragen kommen aus dem amtlichen Gesamtfragenkatalog mit 130 Fragen, gültig seit 1. Oktober 2026: 5 Fragen zum Binnenschifffahrtsfunk, 5 zu Funkeinrichtungen und Schiffsfunkstellen und je 4 zu Verkehrskreisen, Sprechfunk sowie Betriebsverfahren und Rangfolgen.
So läuft die praktische Prüfung
Die praktische Prüfung hat drei Teile: Textaufnahme, Textabgabe und Bedienung des Funkgeräts. Bei Aufnahme und Abgabe geht es um eine Not-, Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldung auf Deutsch mit der Buchstabiertafel, jeweils fehlerfrei in höchstens 5 Minuten (BinSchSprFunkV Anlage 4).
Am Gerät bekommst du eine Situation beschrieben, ordnest sie als Not-, Dringlichkeits-, Sicherheits- oder Routinegespräch ein und setzt die passenden Meldungen ab. Die praktische Prüfung soll je Bewerber 15 Minuten mit 2 bis 3 Aufgaben nicht überschreiten.
Alter, Wiederholung und Ergänzungsprüfung
Das UBI bekommst du ab 15 Jahren; zur Prüfung kannst du schon drei Monate vorher zugelassen werden (BinSchSprFunkV §§ 6 und 7). Einen nicht bestandenen Teil wiederholst du frühestens nach zwei Wochen und spätestens nach sechs Monaten (§ 9).
Hast du schon ein SRC oder LRC (oder ein ROC, GOC, UBZ oder DFbz), machst du nur die Ergänzungsprüfung: 10 Fragen in 30 Minuten, bestanden mit 8 Punkten (ABVT), und einen verkürzten praktischen Teil zum Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr (BinSchSprFunkV Anlage 3; DMYV). Die Gebühren erfährst du beim Prüfungsausschuss; diese Seite nennt keinen Preis.
Darf ich den amtlichen Fragenkatalog hier üben?
Den Gesamtfragenkatalog, Übungsbögen und Lösungen veröffentlicht das ABVT kostenlos. Abdruck und Veröffentlichung sind aber nur mit Genehmigung des ABVT erlaubt. Unsere Übungsfragen schreiben wir deshalb selbst, nach dem Prüfungsprogramm der Binnenschifffahrt-Sprechfunkverordnung und mit einer Erklärung zu jeder Antwort.
Für wen
Für alle, die auf deutschen Binnenwasserstraßen ein UKW-Funkgerät bedienen, etwa um eine Schleuse oder eine Revierzentrale zu rufen: Sportbootfahrer, ihre Crew und alle ab 15 Jahren, die selbst funken wollen.
Wie bereitest du dich vor
Arbeite den kostenlosen Kurs Block für Block durch, übe die Buchstabiertafel und die Meldungen laut und mach den Übungsbogen mit 22 Fragen in 60 Minuten.
Häufige Fragen zum UBI
- Wie viele Fragen hat die UBI-Prüfung?
- 22 Fragen in 60 Minuten. Nach den Hinweisen des ABVT hast du die Theorie mit 17 Punkten bestanden.
- Brauche ich das UBI, wenn ich schon ein SRC habe?
- Für den Binnenschifffahrtsfunk ja, aber du machst nur eine Ergänzungsprüfung: 10 Fragen in 30 Minuten, bestanden mit 8 Punkten (ABVT), und einen verkürzten praktischen Teil zum Not-, Dringlichkeits- und Sicherheitsverkehr (BinSchSprFunkV Anlage 3; DMYV).
- Ab welchem Alter bekomme ich das UBI?
- Ab 15 Jahren. Zur Prüfung kannst du schon drei Monate vorher zugelassen werden (BinSchSprFunkV §§ 6 und 7).
- Darf ich auf dem Rhein oder der Mosel mit DSC um Hilfe rufen?
- Nein. DSC ist im Binnenschifffahrtsfunk nicht zulässig (Handbuch Binnenschifffahrtsfunk, Allgemeiner Teil, 1.11). Nur auf Wasserstraßen, die zugleich See- und Binnenwasserstraße sind, kann Kanal 70 für DSC erlaubt sein; die Gebiete stehen im Regionalen Teil. Du rufst über Sprechfunk im passenden Verkehrskreis, und jedes Gerät muss ATIS haben.
- Sind die Fragen im Übungsbogen die amtlichen Fragen?
- Nein. Der Katalog des ABVT darf ohne Genehmigung nicht veröffentlicht werden. Unsere Fragen sind selbst geschrieben, im selben Format: 22 Fragen in 60 Minuten, verteilt wie im amtlichen Bogen.
Andere Prüfungen
Geprüft von Ramon Curto, Nautiklehrer am IECNPC · Zuletzt geprüft:
