CEVNI-Übungstest: 40 Lernfragen

Diese 40 selbst erstellten Lernfragen helfen dir beim Wiederholen; sie sind kein amtlicher Prüfungsbogen.

Geprüft von Ramon Curto, Nautiklehrer am IECNPC · Zuletzt geprüft: 13. Oktober 2026

Lernzusammenfassung auf Grundlage von CEVNI, Revision 6 (ECE/TRANS/SC.3/115/Rev.6); nationale Polizeiverordnungen (z. B. RheinSchPV/RPR, Donau DFND) können abweichen.

Rechenbeispiel

B.6 mit der Zahl 12 begrenzt deine Geschwindigkeit gegenüber dem Ufer auf 12 km/h. Bei konstant 12 km/h dauert 1 km 5 Minuten; die Strömung beeinflusst die nötige Motorleistung.

1 km ÷ 12 km/h × 60 = 5 min

So funktioniert CEVNI

CEVNI steht für Code européen des voies de la navigation intérieure. Die UNECE veröffentlicht dieses Musterregelwerk, um die Schifffahrt auf Flüssen, Kanälen und Seen zu vereinheitlichen. Es ist kein Gesetz, das automatisch überall in Europa gilt. Prüfe vor der Fahrt die nationalen Vorschriften, die Bestimmungen der Wasserstraßenverwaltung, aktuelle Nachrichten für die Binnenschifffahrt sowie Brücken- und Schleusenanweisungen. Ein bekanntes Zeichen ersetzt diese Vorbereitung nicht.

Anlage 7 ordnet Zeichen nach ihrer Funktion: A verbietet, B gebietet, C schränkt ein, D empfiehlt und E informiert. Lerne das Bild zusammen mit seinem Geltungsbereich. A.5 verbietet das Stillliegen, also Ankern oder Festmachen, auf der Seite des Tafelzeichens. A.6 betrifft gezielt das Ankern und Schleifenlassen von Ankern, Trossen oder Ketten. Pfeile, Entfernungsangaben und Zusatztexte können den Geltungsbereich festlegen. Die Zeichnungen zeigen ausgewählte Tafelvarianten.

B.6 mit der Zahl 12 begrenzt beispielsweise die Geschwindigkeit gegenüber dem Ufer auf zwölf Kilometer pro Stunde. Bei gleichbleibender Geschwindigkeit dauert ein Kilometer fünf Minuten: Zeit ist Weg geteilt durch Geschwindigkeit. Das ist eine Lernrechnung und keine Empfehlung für eine sichere Geschwindigkeit. Bei Verkehr, schlechter Sicht oder schädlichem Wellenschlag musst du langsamer fahren. C.1 und C.2 warnen vor begrenzter Tiefe und Durchfahrtshöhe. Vergleiche die tatsächlich verfügbaren Maße mit deinem Boot.

Binnen gelten eigene Signale. Ein langer Ton bedeutet Achtung; ein kurzer Ton kündigt eine Kursänderung nach Steuerbord an, zwei nach Backbord, drei bedeuten, dass die Maschine rückwärts arbeitet. Ein schleppendes Fahrzeug kann nach den Binnenschleppregeln ein gelbes Hecklicht führen. Die blaue Tafel oder Flagge mit dem vorgeschriebenen weißen Funkellicht zeigt eine Begegnung Steuerbord an Steuerbord an. Kleinfahrzeuge müssen anderen Fahrzeugen Raum für Kurs und Manöver lassen; übertrage den Vorrang von Segelbooten auf See nicht pauschal.

Rhein, Donau und Mosel haben eigene Polizeiverordnungen, etwa RheinSchPV/RPR, DFND und Moselschifffahrtspolizeiverordnung. Prüfe deren Abweichungen für deine Strecke. Für eine Binnenberechtigung im ICC prüft die ausstellende Stelle CEVNI-Kenntnisse; im Vereinigten Königreich führt die RYA diese Prüfung durch. Der Leitfaden unterstützt diesen Lernbedarf, behauptet aber weder eine feste nationale Fragenzahl noch eine Bestehensgrenze oder einen amtlichen Fragenkatalog. Vergleiche die KVR-Regeln 9, 18, 24 und 34 für die entsprechenden Regeln auf See.

Übe zuerst die Bedeutung und anschließend die passende Handlung. Frage dich bei jeder Tafel, auf welchen Uferabschnitt sie sich bezieht und ob ein Zusatzschild weitere Bedingungen nennt. Plane eine Begegnung frühzeitig und beobachte die Signale des anderen Fahrzeugs. Die Übungen helfen dir beim Wiederholen; für eine echte Fahrt bleiben die geltenden Vorschriften und die Lage vor Ort entscheidend.

Häufige Fragen

Gilt CEVNI als Gesetz in ganz Europa?

Nein. CEVNI ist ein Musterregelwerk; maßgeblich sind nationale und flussbezogene Vorschriften.

Welche Ausgabe liegt zugrunde?

Revision 6, Dokument ECE/TRANS/SC.3/115/Rev.6, verlinkt im UN-Dokumentenviewer.

Gelten auf Rhein und Donau andere Regeln?

Ja. Prüfe RheinSchPV/RPR, DFND und die Vorschriften deiner Strecke einschließlich der Mosel.

Was bedeuten die fünf Gruppen?

A verbietet, B gebietet, C schränkt ein, D empfiehlt und E informiert. Zusatztafeln sind wichtig.

Was bedeutet die blaue Tafel?

Eine Begegnung Steuerbord an Steuerbord mit dem vorgeschriebenen weißen Funkellicht. Örtliche Regeln und Kleinfahrzeugregeln bleiben maßgeblich.

Bedeutet ein langer Ton eine Kursänderung?

Nein. Binnen bedeutet er Achtung. Kursänderungen werden mit kurzen Tönen angezeigt.

Hat ein Segelboot binnen immer Vorrang?

Nein. Kleinfahrzeuge müssen anderen Fahrzeugen den nötigen Raum lassen.

Sind das amtliche ICC-Fragen?

Nein. Das sind eigene Lernfragen. Die ausstellende Stelle bestimmt die Anforderungen an die ICC-Binnenprüfung.

Rechenbeispiel

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Quellen