17Ενέργεια του πλοίου που τηρεί πορεία και ταχύτητα
1Ο κανόνας με απλά λόγια
Αν κρατάτε πορεία και ταχύτητα, μπορείτε να ενεργήσετε όταν το πλοίο που απομακρύνεται δεν ενεργεί και πρέπει όταν μόνο η δική του ενέργεια δεν αρκεί.
Τι κάνετε πρώτα;
Αν το άλλο πλοίο πρέπει να απομακρυνθεί, κρατάτε πορεία και ταχύτητα: αυτή είναι η πρώτη σας υποχρέωση.
Πότε μπορείτε να ενεργήσετε μόνοι;
Μόλις γίνει φανερό ότι το πλοίο που πρέπει να απομακρυνθεί δεν συμμορφώνεται, μπορείτε να αποφύγετε τη σύγκρουση με δικό σας χειρισμό.
Πότε γίνεται υποχρεωτική η ενέργεια;
Αν είστε τόσο κοντά ώστε το πλοίο που απομακρύνεται μόνο του δεν μπορεί να αποφύγει σύγκρουση, πρέπει να λάβετε την καλύτερη ενέργεια για να βοηθήσετε.
Ποιο είναι το όριο σε διασταύρωση;
Μηχανοκίνητο πλοίο κατά 17(a)(ii) δεν στρέφει αριστερά για άλλο μηχανοκίνητο στα αριστερά του, αν οι περιστάσεις το επιτρέπουν· η υποχρέωση απομάκρυνσης παραμένει.
2Βασικά σημεία
- 1
Πρώτο στάδιο: πορεία + ταχύτητα για το πλοίο που κρατά τη διαδρομή του.
- 2
Φανερή αδράνεια → επιτρέπεται δικός του χειρισμός.
- 3
Κρίσιμη εγγύτητα → δική του ενέργεια υποχρεωτική· παρέχει την καλύτερη βοήθεια.
- 4
Μηχανοκίνητη διασταύρωση → όχι αριστερά προς πλοίο στα αριστερά · η άλλη υποχρέωση παραμένει.
3Συχνά λάθη
Λάθος: «Το πλοίο που κρατά πορεία και ταχύτητα δεν μπορεί ποτέ να χειριστεί.»
Σωστό: Μπορεί να ενεργήσει όταν γίνει φανερό ότι το άλλο πλοίο δεν συμμορφώνεται.
Λάθος: «Αν αποτύχει το άλλο πλοίο, πρέπει πάντα να περιμένω.»
Σωστό: Όταν η δική του ενέργεια δεν αρκεί, πρέπει να ενεργήσετε για να βοηθήσετε την αποφυγή.
Λάθος: «Σε διασταύρωση θα στρέψω αριστερά για το πλοίο στα αριστερά μου.»
Σωστό: Για μηχανοκίνητο πλοίο, μην στρέψετε αριστερά όταν το επιτρέπουν οι περιστάσεις.
4Κλειδιά εξετάσεων και ερμηνεία
Κλειδιά εξετάσεων
- Τρία στάδια: κρατά πορεία/ταχύτητα → μπορεί να ενεργήσει → πρέπει να ενεργήσει όταν το άλλο δεν μπορεί μόνο του.
- «Μπορεί» είναι 17(a)(ii)· «πρέπει να λάβει ενέργεια» είναι 17(b): μην ανταλλάσσετε άδεια και υποχρέωση.
- Σε διασταύρωση, «αριστερά» και «πλοίο στο δικό του αριστερό» ενεργοποιούν 17(c), αν το επιτρέπουν οι περιστάσεις.
Πώς ερμηνεύεται
- Διαβάστε τον Κανόνα 17 ως βήματα: διατηρεί, αντιδρά όταν η αδράνεια γίνει φανερή, έπειτα βοηθά όταν το άλλο δεν μπορεί μόνο του.
- Στη διασταύρωση, ο περιορισμός προς τα αριστερά είναι υπό όρους· η υποχρέωση του πλοίου που απομακρύνεται παραμένει.
5Επίσημο κείμενο
IMO COLREG 1972Ακτοφυλακή των ΗΠΑ — Διεθνείς Κανόνες Ναυσιπλοΐας (2024)Μετάφραση για μελέτη
Πλήρης μετάφραση του κανόνα για μελέτη. Δεν είναι επίσημη μετάφραση· η πηγή και το αγγλικό πρωτότυπο είναι διαθέσιμα παρακάτω.
(a) (i) Όταν το ένα από δύο πλοία πρέπει να απομακρυνθεί από την πορεία του άλλου, το άλλο πρέπει να διατηρεί την πορεία και την ταχύτητά του.
(ii) Το τελευταίο πλοίο μπορεί, ωστόσο, να ενεργήσει για την αποφυγή σύγκρουσης με δικό του μόνο χειρισμό, μόλις του γίνει φανερό ότι το πλοίο που υποχρεούται να απομακρυνθεί από την πορεία του δεν προβαίνει στην κατάλληλη ενέργεια σύμφωνα με τους παρόντες Κανόνες.
(b) Όταν, για οποιαδήποτε αιτία, το πλοίο που υποχρεούται να διατηρεί την πορεία και την ταχύτητά του βρεθεί τόσο κοντά ώστε η σύγκρουση να μην μπορεί να αποφευχθεί μόνο με την ενέργεια του φυλάσσοντος πλοίου, πρέπει να εκτελεί την ενέργεια που θα συμβάλει καλύτερα στην αποφυγή σύγκρουσης.
(c) Μηχανοκίνητο πλοίο που ενεργεί σε κατάσταση διασταύρωσης πορειών σύμφωνα με την υποπαράγραφο (a)(ii) του παρόντος Κανόνα για την αποφυγή σύγκρουσης με άλλο μηχανοκίνητο πλοίο δεν πρέπει, εφόσον το επιτρέπουν οι περιστάσεις της περίπτωσης, να μεταβάλλει την πορεία του προς τα αριστερά για πλοίο που βρίσκεται στην αριστερή του πλευρά.
(d) Ο παρών Κανόνας δεν απαλλάσσει το φυλάσσον πλοίο από την υποχρέωσή του να απομακρυνθεί από την πορεία του άλλου.Πηγή: Ακτοφυλακή των ΗΠΑ — Διεθνείς Κανόνες Ναυσιπλοΐας (2024)
Πρωτότυπο αγγλικό κείμενο
(a) (i) Where one of two vessels is to keep out of the way the other shall keep her course and speed.
(ii) The latter vessel may, however, take action to avoid collision by her maneuver alone, as soon as it becomes apparent to her that the vessel required to keep out of the way is not taking appropriate action in compliance with these Rules.
(b) When, from any cause, the vessel required to keep her course and speed finds herself so close that collision cannot be avoided by the action of the give-way vessel alone, she shall take such action as will best aid to avoid collision.
(c) A power-driven vessel which takes action in a crossing situation in accordance with subparagraph (a)(ii) of this Rule to avoid collision with another power-driven vessel shall, if the circumstances of the case admit, not alter course to port for a vessel on her own port side.
(d) This Rule does not relieve the give-way vessel of her obligation to keep out of the way.Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση