Οπτηρία και ασφαλής ταχύτητα με ραντάρ: Κανόνες 5 και 6
1Το μάθημα με απλά λόγια
Το ραντάρ στηρίζει την οπτηρία, χωρίς να αντικαθιστά μάτια και αυτιά. Προσθέτει παράγοντες που πρέπει να σταθμίζεις όταν επιλέγεις ασφαλή ταχύτητα.
Όλα τα διαθέσιμα μέσα
Ο Κανόνας 5 απαιτεί πάντα κατάλληλη οπτηρία (επιτήρηση με όραση και ακοή) με όραση, ακοή και όλα τα διαθέσιμα μέσα. Το ραντάρ και το Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης (AIS) τη στηρίζουν, όταν διατίθενται και είναι κατάλληλα. Στην ομίχλη, όρισε αποκλειστικό οπτήρα αν υπάρχει διαθέσιμο πλήρωμα. Μοίρασε τα καθήκοντα πηδαλιουχίας, ναυσιπλοΐας και ραντάρ, ώστε κανένα να μην παραμελείται.
Το ραντάρ προσθέτει παράγοντες
Ο Κανόνας 6(a) απαριθμεί τους παράγοντες για όλα τα πλοία. Με λειτουργικό ραντάρ, ο 6(b) προσθέτει έξι: χαρακτηριστικά, απόδοση και περιορισμούς εξοπλισμού· περιορισμούς κλίμακας απόστασης· κατάσταση της θάλασσας, καιρό και παρεμβολές· μικρά σκάφη, πάγους και επιπλέοντα αντικείμενα που ίσως δεν ανιχνεύονται σε επαρκή απόσταση· αριθμό, θέση και κίνηση ανιχνευμένων πλοίων· καλύτερη εκτίμηση ορατότητας συγκρίνοντας αποστάσεις ραντάρ με όσα βλέπεις. Το ραντάρ μετρά απόσταση, όχι πυκνότητα ομίχλης.
Τι διαφεύγει από το ραντάρ
Ένα ξύλινο σκάφος ή σκάφος από πλαστικό ενισχυμένο με υαλοΐνες (GRP), ένα καγιάκ ή μικρό αλιευτικό μπορεί να δίνει ασθενή ηχώ. Αυτή χάνεται στα θαλάσσια παράσιτα, δηλαδή στις ανακλάσεις των κοντινών κυμάτων, ή στα παράσιτα βροχής από έντονη βροχόπτωση. Ιστός ή καπνοδόχος μπορεί να κρύβει έναν τομέα: τον τυφλό τομέα. Η υπερβολική καταστολή παρασίτων σβήνει πραγματικά σήματα ηχούς μαζί με τον θόρυβο. Το ραντάρ δεν δείχνει τα πάντα· η παρουσία του μόνη δεν δικαιολογεί μεγαλύτερη ταχύτητα.
Σάρωση μεγάλης εμβέλειας
Ο Κανόνας 7(b) ζητά σάρωση μεγάλης εμβέλειας για έγκαιρη προειδοποίηση. Έλεγχε μεγαλύτερη απόσταση, π.χ. 12 ναυτικά μίλια (M) σε ραντάρ σκάφους αναψυχής, για να εντοπίζεις έγκαιρα τα επερχόμενα πλοία. Έπειτα χρησιμοποίησε μικρότερη κλίμακα, 3 έως 6 M, για να υποτυπώνεις τους στόχους, δηλαδή να καταγράφεις διαδοχικές θέσεις, και να διακρίνεις μικρά σήματα ηχούς. Η περιοδική αλλαγή κλίμακας αποτελεί μέρος της οπτηρίας. Η ενότητα «Ραντάρ σε μικρό σκάφος» διδάσκει τα χειριστήρια.
Το AIS βοηθά, αλλά
Το AIS στηρίζει την οπτηρία. Πολλά μικρά σκάφη δεν διαθέτουν AIS, ενώ τα δεδομένα μπορεί να καθυστερούν ή να είναι λανθασμένα. Η προβλεπόμενη ελάχιστη απόσταση διέλευσης προϋποθέτει αμετάβλητη κίνηση. Διασταύρωνε με ραντάρ, όραση και ακοή· ποτέ μη βασίζεις χειρισμό αποφυγής μόνο στο AIS. Πλήρες κείμενο: /colreg/rule-5 και /colreg/rule-6.
2Βασικά στοιχεία
- Κανόνας 5
- Οπτηρία με όραση, ακοή και όλα τα διαθέσιμα μέσα
- Κανόνας 6(a)
- Έξι παράγοντες για όλα τα πλοία
- Κανόνας 6(b)
- Έξι επιπλέον για πλοία με λειτουργικό ραντάρ
- Κανόνας 7(b)
- Σάρωση μεγάλης εμβέλειας και συστηματική παρατήρηση
- Συνήθεις κλίμακες ραντάρ σκάφους αναψυχής
- Σάρωση περίπου στα 12 M· υποτύπωση στα 3–6 M
3Βασικά σημεία
- 1
Ραντάρ και AIS στηρίζουν την κατάλληλη οπτηρία όταν το απαιτούν οι συνθήκες.
- 2
Το λειτουργικό ραντάρ προσθέτει παράγοντες· διάλεγε ταχύτητα βάσει όλων των επικρατουσών συνθηκών.
- 3
Μικρά σκάφη μπορεί να κρύβονται σε θαλάσσια παράσιτα και παράσιτα βροχής ή σε τυφλό τομέα.
- 4
Σάρωνε μακριά για έγκαιρη προειδοποίηση, έπειτα υποτύπωνε σε μικρότερη κλίμακα.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Με αναμμένο ραντάρ μπορούμε να κρατήσουμε τη συνηθισμένη ταχύτητα στην ομίχλη.
Σωστό: Το ραντάρ προσθέτει παράγοντες στον Κανόνα 6. Μπορεί να μην εντοπίσει μικρά σκάφη, οπότε η ταχύτητα πρέπει πάντα να ταιριάζει στην ορατότητα.
Λάθος: Το AIS δείχνει κάθε πλοίο κοντά σου.
Σωστό: Πολλά μικρά σκάφη δεν διαθέτουν AIS και τα δεδομένα μπορεί να καθυστερούν ή να είναι λάθος. Ραντάρ και μάτια παραμένουν απαραίτητα.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Σε ένα πέρασμα πέφτει ομίχλη. Το πλήρωμα θέλει να κρατήσει 7 κόμβους επειδή λειτουργεί το ραντάρ και η κλίμακα των 3 M φαίνεται άδεια.
Δες την απάντηση
Άδεια οθόνη δεν σημαίνει άδεια θάλασσα: μικρά σκάφη κρύβονται στα παράσιτα και τα 3 M δίνουν μικρό περιθώριο προειδοποίησης για γρήγορο πλοίο. Μείωσε σε ταχύτητα που επιτρέπει αποφυγή σύγκρουσης και έγκαιρη ακινητοποίηση, κράτα τη μηχανή έτοιμη και όρισε οπτήρα. Σάρωνε στα 12 M για έγκαιρη προειδοποίηση, έπειτα υποτύπωνε στόχους σε μικρότερη κλίμακα.
Κλειδιά εξετάσεων
- Κανόνας 5: οπτηρία με όραση, ακοή και όλα τα διαθέσιμα μέσα, μαζί με το ραντάρ.
- Κανόνας 6(b): χαρακτηριστικά, απόδοση και περιορισμοί εξοπλισμού· κλίμακα απόστασης· κατάσταση της θάλασσας, καιρός και παρεμβολές· μικρά σκάφη, πάγοι και επιπλέοντα αντικείμενα που δεν ανιχνεύονται σε επαρκή απόσταση· αριθμός, θέση και κίνηση ανιχνευμένων πλοίων· ορατότητα από σύγκριση αποστάσεων ραντάρ με οπτική ανίχνευση.
- Κανόνας 7(b): σάρωση μεγάλης εμβέλειας για έγκαιρη προειδοποίηση και συστηματική παρατήρηση.
- Το AIS υποστηρίζει το ραντάρ· ποτέ μόνο του για χειρισμούς αποφυγής.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση