Προβολή υποενοτήτωνΤα διοικητικά καθήκοντα του πλοιάρχου: πιστοποιητικά, έλεγχος από το κράτος λιμένα, επιθεωρήσεις ISM και νομοθεσία
Φορτωτικές, δηλώσεις διαμαρτυρίας και επίσημο ημερολόγιο
1Το μάθημα με απλά λόγια
Η φορτωτική σου καταγράφει το φορτίο και βοηθά στην απόδειξη της σύμβασης μεταφοράς. Έλεγξε τα δικαιώματα παραλαβής, υπόγραψε με ακρίβεια και τήρησε σαφή αρχεία.
Τρεις λειτουργίες
Η φορτωτική (B/L) είναι απόδειξη ποσότητας και φαινομενικής κατάστασης του φορτίου και αποδεικτικό της σύμβασης μεταφοράς. Η διαπραγματεύσιμη φορτωτική είναι τίτλος επί των εμπορευμάτων: η μεταβίβασή της μπορεί να μεταβιβάσει το δικαίωμα παραλαβής τους. Έλεγξε τον δικαιούχο, το απαιτούμενο πρωτότυπο και κάθε οπισθογράφηση, την υπογεγραμμένη μεταβίβαση από τον κάτοχο. Αν λείπουν πρωτότυπα, συμβουλέψου πλοιοκτήτη και ασφαλιστή προστασίας και αποζημίωσης (P&I) πριν παραδώσεις. Η επιστολή αποζημίωσης (LOI) υπόσχεται αποζημίωση· δεν θεμελιώνει δικαίωμα παραλαβής, δεν αίρει ευθύνη λανθασμένης παράδοσης ούτε εγγυάται κάλυψη. Ποτέ μην παραδίδεις φορτίο με δική σου πρωτοβουλία.
Καθαρή ή με παρατηρήσεις
Η καθαρή B/L δεν έχει ρητή επιφύλαξη για τη φαινομενική κατάσταση εμπορευμάτων ή συσκευασίας. Η B/L με παρατηρήσεις καταγράφει ορατά ελαττώματα, όπως βρεγμένους σάκους ή σκισμένη συσκευασία. Για ορατές ζημιές, βάλε παρατηρήσεις στην απόδειξη υποπλοιάρχου, την απόδειξη φόρτωσης, και στη B/L. Μην υπογράφεις καθαρή B/L για ζημιωμένο φορτίο έναντι LOI. Αυτό παραπλανά αγοραστή και τράπεζα, και ο ασφαλιστικός οργανισμός P&I μπορεί να αρνηθεί κάλυψη.
Κανόνες ευθύνης
Οι Κανόνες της Χάγης του 1924 εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται. Βάσει Χάγης-Βίσμπυ με το Πρωτόκολλο του 1979, το όριο είναι 666,67 Ειδικά Τραβηκτικά Δικαιώματα (SDR), διεθνής λογιστική μονάδα, ανά δέμα ή μονάδα ή 2 SDR ανά κιλό μικτού βάρους που χάθηκε ή ζημιώθηκε, όποιο είναι υψηλότερο. Η συνήθης προθεσμία αγωγής είναι ένα έτος από την παράδοση ή την ημερομηνία που έπρεπε να γίνει. Οι Κανόνες του Αμβούργου ισχύουν, του Ρότερνταμ όχι. Έλεγξε ποιο καθεστώς εφαρμόζεται στη μεταφορά.
Διαμαρτυρίες
Η δήλωση διαμαρτυρίας είναι ένορκη δήλωση πλοιάρχου ενώπιον συμβολαιογράφου, προξένου ή άλλου αρμοδίου σύντομα μετά την άφιξη. Καταγράφει ότι το πλοίο συνάντησε κακοκαιρία ή άλλο συμβάν που μπορεί να προκάλεσε ζημιά σε φορτίο ή πλοίο. Στηρίζει μεταγενέστερες αξιώσεις, αλλά δεν αποδεικνύει από μόνη της απαλλαγή ευθύνης. Η συμπληρωματική δήλωση διαμαρτυρίας δίνει αργότερα πλήρη στοιχεία από το ημερολόγιο, όταν γίνει γνωστή η ζημιά.
Το ημερολόγιο
Το επίσημο ημερολόγιο που απαιτεί η σημαία καταγράφει γεννήσεις, θανάτους, αλλαγές πληρώματος, παραπτώματα, γυμνάσια και άλλα νομικά γεγονότα. Το ημερολόγιο γέφυρας καταγράφει ναυσιπλοΐα και καιρό. Και τα δύο είναι δικαστικά αποδεικτικά. Κατέγραφε έγκαιρα γεγονότα και υπόγραφε. Μην αφαιρείς σελίδες. Κράτησε τη λανθασμένη εγγραφή αναγνώσιμη: μία διαγραφή με γραμμή, μετά μονογραφή και ημερομηνία διόρθωσης. Φύλαγε τα αρχεία για όσο απαιτεί η σημαία.
2Βασικά στοιχεία
- Λειτουργίες B/L
- Απόδειξη παραλαβής και σύμβασης· διαπραγματεύσιμη B/L: τίτλος επί εμπορευμάτων
- Όριο Χάγης-Βίσμπυ
- Το υψηλότερο από 666,67 SDR/δέμα ή μονάδα και 2 SDR/kg μικτού βάρους
- Προθεσμία Χάγης-Βίσμπυ
- 1 έτος από την παράδοση ή όταν έπρεπε να γίνει
- Κανόνες του Αμβούργου
- Σε ισχύ από το 1992, περίπου 35 κράτη
- Κανόνες του Ρότερνταμ
- Υπογράφηκαν το 2009· όχι σε ισχύ (χρειάζονται 20 κυρώσεις)
- Δήλωση διαμαρτυρίας
- Ενώπιον συμβολαιογράφου ή προξένου, σύντομα μετά την άφιξη
3Βασικά σημεία
- 1
Η B/L είναι απόδειξη παραλαβής και αποδεικτικό της σύμβασης· η διαπραγματεύσιμη B/L λειτουργεί και ως τίτλος επί εμπορευμάτων.
- 2
Βάλε παρατηρήσεις στη B/L για ορατές ζημιές· ποτέ καθαρή B/L με αντάλλαγμα LOI.
- 3
Έλεγξε το εφαρμοστέο καθεστώς μεταφοράς· το Αμβούργο ισχύει, το Ρότερνταμ όχι.
- 4
Υπόβαλε δήλωση διαμαρτυρίας σύντομα μετά από ζημιογόνο συμβάν και τήρησε ακριβή ημερολόγια.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Η υπογραφή καθαρής B/L έναντι LOI είναι συνήθης και ασφαλής.
Σωστό: Για ζημιωμένο φορτίο αποτελεί ψευδή δήλωση. Η LOI μπορεί να μην είναι εκτελεστή και να χαθεί η κάλυψη P&I.
Λάθος: Οι Κανόνες του Ρότερνταμ διέπουν πλέον τις περισσότερες μεταφορές εμπορευματοκιβωτίων.
Σωστό: Δεν έχουν ακόμη τεθεί σε ισχύ. Εφαρμόζονται Χάγη-Βίσμπυ, Χάγη ή Αμβούργο, ανάλογα με τη σύμβαση και τα κράτη.
Λάθος: Οι λανθασμένες εγγραφές πρέπει να σβήνονται για να φαίνεται τακτοποιημένο το ημερολόγιο.
Σωστό: Διάγραψε με μία γραμμή, μονογραφή και ημερομηνία. Το σβήσιμο μοιάζει με παραποίηση.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Μετά τη φόρτωση χαλύβδινων ρολών βλέπεις σκουριά και βαθουλώματα σε 14 ρολά. Ο φορτωτής ζητά καθαρές φορτωτικές και προσφέρει επιστολή αποζημίωσης. Έπειτα το πλοίο συναντά ισχυρή καταιγίδα εν πλω. Τι κάνεις σε κάθε περίπτωση;
Δες την απάντηση
Βάλε στην απόδειξη υποπλοιάρχου και στη B/L τους αριθμούς των ρολών και τις ορατές ζημιές. Αρνήσου την LOI για καθαρές φορτωτικές και ενημέρωσε πλοιοκτήτη και οργανισμό P&I. Στην καταιγίδα, κατέγραψε στο ημερολόγιο γέφυρας καιρό, κινήσεις πλοίου και ενέργειες. Στην άφιξη υπόβαλε δήλωση διαμαρτυρίας ενώπιον συμβολαιογράφου ή προξένου και συμπλήρωσέ τη αργότερα, όταν γίνει γνωστή η ζημιά.
Κλειδιά εξετάσεων
- B/L: απόδειξη παραλαβής, αποδεικτικό σύμβασης· διαπραγματεύσιμη: τίτλος επί εμπορευμάτων. Καθαρή ή με παρατηρήσεις.
- Χάγη-Βίσμπυ: υψηλότερο από 666,67 SDR/δέμα ή μονάδα και 2 SDR/kg μικτού βάρους απώλειας/ζημιάς· αγωγή εντός έτους από πραγματική ή οφειλόμενη παράδοση.
- Αμβούργο σε ισχύ για περίπου 35 κράτη· Ρότερνταμ όχι σε ισχύ.
- Δήλωση διαμαρτυρίας και συμπληρωματική δήλωση· επίσημο ημερολόγιο και ημερολόγιο γέφυρας ως αποδεικτικά.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση