Έλικα και πηδάλιο μαζί: ελικτικές επιδράσεις
Δες το σε 3D
Δοκιμάστε μια σύντομη ώθηση και παρατηρήστε την πρύμνη, την πλώρη και το σημείο περιστροφής. Οι δυνάμεις είναι απλοποιημένες για αυτό το εκπαιδευτικό σκάφος 11 m· εξασκηθείτε με το δικό σας σε ασφαλή ανοιχτά νερά.
Propeller–rudder effects
Select a cell to play a six-second trial in the sandbox.
Scroll sideways to compare all six columns. Arrow keys move between cells; Enter or Space selects.
| Helm | Engine ahead | Engine astern | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| At rest | Headway | Sternway | At rest | Headway | Sternway | |
| Amidships | ||||||
| Port | ||||||
| Starboard | ||||||
| Rudder effectiveness | Rudder effectiveness: 2 of 3 | Rudder effectiveness: 3 of 3 | Rudder effectiveness: 2 of 3 | Rudder effectiveness: 1 of 3 | Rudder effectiveness: 1 of 3 | Rudder effectiveness: 1 of 3 |
Engine astern · At rest · helm Amidships
Right-handed propeller, seen from above, bow up
Thin arrow = small swing; thick arrow = strong swing; ? = uncertain; red dot = pivot point.
Table after Prof. Ramon Curto
1Το μάθημα με απλά λόγια
Η συμπεριφορά του σκάφους εξαρτάται από τρία πράγματα μαζί: μηχανή πρόσω ή ανάποδα, προχώρηση του σκάφους και θέση πηδαλίου.
Τρεις ερωτήσεις
Πριν από κάθε χειρισμό με μονέλικο σκάφος, ρώτησε: η μηχανή δουλεύει πρόσω ή ανάποδα; Το σκάφος είναι σε στάση, έχει προχώρηση πρόσω (κινείται εμπρός) ή προχώρηση ανάποδα (κινείται πίσω); Πού είναι το πηδάλιο: στο μέσον, αριστερά ή δεξιά; Οι απαντήσεις δείχνουν πού θα πάνε πλώρη και πρύμνη. Αυτό το μάθημα θεωρεί δεξιόστροφη έλικα.
Μηχανή πρόσω
Η έλικα στέλνει νερό στο πηδάλιο, οπότε αυτό λειτουργεί καλά, καλύτερα με προχώρηση πρόσω. Με πηδάλιο στο μέσον από στάση, η πλευρική ώθηση σπρώχνει λίγο την πρύμνη δεξιά και η πλώρη πέφτει ελαφρά αριστερά. Πηδάλιο αριστερά στρέφει έντονα την πλώρη αριστερά, επειδή πηδάλιο και πλευρική ώθηση συνεργάζονται. Πηδάλιο δεξιά στρέφει την πλώρη δεξιά, αλλά λιγότερο από στάση, επειδή η πλευρική ώθηση δρα αντίθετα.
Μηχανή ανάποδα
Το ρεύμα πηγαίνει εμπρός, κάτω από την πρύμνη. Από στάση το πηδάλιο αρχικά σχεδόν δεν επιδρά και η πλευρική ώθηση σπρώχνει την πρύμνη αριστερά. Όσο έχεις ακόμη προχώρηση πρόσω, το πηδάλιο λειτουργεί όπως πρόσω. Κάτω από περίπου 2 κόμβους κυριαρχεί η πλευρική ώθηση. Μόλις αναπτυχθεί προχώρηση ανάποδα, νερό από την πρύμνη και η αναρρόφηση της έλικας φτάνουν στο πηδάλιο: πηδάλιο αριστερά ενισχύει την πλευρική ώθηση, στέλνοντας έντονα την πρύμνη αριστερά. Το πηδάλιο δεξιά δρα αντίθετα και το αποτέλεσμα είναι ασθενές και ασαφές.
Σημείο περιστροφής
Όσο έχει προχώρηση πρόσω, το σημείο περιστροφής συνήθως βρίσκεται πρώρα και η πρύμνη ανοίγει πολύ. Όσο αποκτά προχώρηση ανάποδα, μετακινείται πρύμα και η πλώρη ανοίγει πολύ. Το καθορίζουν η κίνηση και οι δυνάμεις, όχι η εντολή μηχανής. Έλεγχε χώρο και στα δύο άκρα.
Χρησιμοποίησε τον πίνακα
Δείχνει συνήθεις τάσεις μικρού μονέλικου σκάφους αναψυχής σε ήρεμα νερά, λίγα δευτερόλεπτα μετά την εντολή. Στις γραμμές ανάποδα κυριαρχεί αρχικά η πλευρική ώθηση. Το πηδάλιο δρα όσο αναπτύσσεται προχώρηση ανάποδα. Τα σύμβολα σημείου περιστροφής περιγράφουν εδραιωμένη κίνηση. Οι εντάσεις είναι διδακτικές εκτιμήσεις: πρόβλεψε, ενέργησε και μετά έλεγξε το σκάφος.
2Βασικά στοιχεία
- Επίδραση πηδαλίου, μηχανή πρόσω
- Καλή από στάση, καλύτερη με προχώρηση πρόσω
- Επίδραση πηδαλίου, μηχανή ανάποδα
- Μηδενική από στάση. Ασθενέστερη όσο αναπτύσσεται προχώρηση ανάποδα
- Αρχικά ανάποδα από στάση (δεξιόστροφη)
- Κυριαρχεί η πλευρική ώθηση: πρύμνη αριστερά, πλώρη δεξιά
- Πρόσω από στάση, πηδάλιο στο μέσον
- Πρύμνη ελαφρά δεξιά
- Σημείο περιστροφής
- Συνήθως πρώρα με προχώρηση πρόσω, πρύμα με προχώρηση ανάποδα
3Βασικά σημεία
- 1
Τρία στοιχεία καθορίζουν το αποτέλεσμα: μηχανή, προχώρηση και θέση πηδαλίου.
- 2
Μηχανή πρόσω: κυριαρχεί το πηδάλιο, ισχυρότερο με προχώρηση πρόσω.
- 3
Μηχανή ανάποδα από στάση: αρχικά κυριαρχεί η πλευρική ώθηση, πρύμνη αριστερά (δεξιόστροφη).
- 4
Με προχώρηση ανάποδα, πηδάλιο αριστερά ενισχύει την πλευρική ώθηση. Πηδάλιο δεξιά την αντισταθμίζει και μπορεί να την υπερνικήσει.
- 5
Πρόβλεψε, ενέργησε και μετά έλεγξε τι κάνει πραγματικά το σκάφος.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Ανάποδα, πηδάλιο δεξιά θα στρέψει αμέσως την πρύμνη δεξιά.
Σωστό: Από στάση, η δύναμη πηδαλίου είναι μηδενική και κυριαρχεί η πλευρική ώθηση. Όσο αναπτύσσεται προχώρηση ανάποδα, πηδάλιο δεξιά αντισταθμίζει την πλευρική ώθηση και μπορεί τελικά να την υπερνικήσει.
Λάθος: Με μηχανή πρόσω και πηδάλιο στο μέσον, το σκάφος ξεκινά πάντα απολύτως ευθεία.
Σωστό: Από στάση, η πλευρική ώθηση σπρώχνει ελαφρά την πρύμνη δεξιά. Με προχώρηση πρόσω κινείται σχεδόν ευθεία. Μπορεί να χρειάζεται λίγο αντισταθμιστικό πηδάλιο.
Λάθος: Το πηδάλιο λειτουργεί το ίδιο πρόσω και ανάποδα.
Σωστό: Το ρεύμα πρόσω το βοηθά. Ανάποδα από στάση, η δύναμη είναι μηδενική. Με προχώρηση ανάποδα λειτουργεί ασθενέστερα. Προχώρηση πρόσω που απομένει μπορεί ακόμη να παρέχει ροή.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Το σκάφος σου έχει δεξιόστροφη έλικα. Είσαι σε στάση και χρειάζεσαι την πρύμνη αριστερά για να φτάσεις μια θέση πρόσδεσης ανάποδα.
Δες την απάντηση
Βάλε ανάποδα: η πλευρική ώθηση αρχικά σπρώχνει την πρύμνη αριστερά. Πηδάλιο αριστερά ενισχύει μόνο όσο αναπτύσσεται προχώρηση ανάποδα. Δώσε σύντομες ώσεις και πρόσεχε και τα δύο άκρα. Η πλώρη στρέφει δεξιά. Μην περιμένεις άμεση δύναμη πηδαλίου από στάση.
Κλειδιά εξετάσεων
- Μηχανή πρόσω: καλή επίδραση πηδαλίου από στάση, καλύτερη με προχώρηση πρόσω. Η πλευρική ώθηση πρόσω στέλνει την πρύμνη ελαφρά δεξιά.
- Ανάποδα από στάση (δεξιόστροφη): η πλευρική ώθηση αρχικά στέλνει την πρύμνη αριστερά. Με προχώρηση ανάποδα, πηδάλιο αριστερά την ενισχύει. Πηδάλιο δεξιά την αντισταθμίζει και μπορεί να την υπερνικήσει.
- Σημείο περιστροφής συνήθως πρώρα με προχώρηση πρόσω. Μετακινείται πρύμα όσο αναπτύσσεται προχώρηση ανάποδα. Δεν το καθορίζει μόνο η εντολή μηχανής.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση