Οι ενότητές μου›M4 Ναυσιπλοΐα›19. Σχεδιασμός πλου: αξιολόγηση, σχεδιασμός, εκτέλεση και παρακολούθηση
Προβολή υποενοτήτων

Σχεδιασμός πλου: αξιολόγηση, σχεδιασμός, εκτέλεση και παρακολούθηση

5 μαθήματα
Καμία σημείωση
Ναυσιπλοΐα≈ 3 λεπτά ανάγνωσης

Σχεδίαση: διαδρομή, χρόνοι και διέξοδοι

1Το μάθημα με απλά λόγια

Με μία πρόταση

Χάραξε από πρόσδεση σε πρόσδεση, με περιθώρια ασφαλείας και χρόνους βάσει παλιρροϊκών πυλών. Διάλεξε καταφύγια και σημεία εγκατάλειψης, γράψε το σχέδιο και ενημέρωσε τη στεριά.

Χάραξε τη διαδρομή

Χάραξε στον χάρτη από θέση πρόσδεσης σε θέση πρόσδεσης, σκέλος προς σκέλος. Κράτα περιθώριο ασφαλούς απόστασης από κάθε κίνδυνο. Αύξησέ το τη νύχτα, με κακή ορατότητα, σε ανεπαρκώς χαρτογραφημένες περιοχές και όπου άνεμος ή ρεύμα μπορεί να σε σπρώξει προς τον κίνδυνο. Σημείωσε καθαρά τις περιοχές που αποκλείεις από τον πλου (no-go areas), λόγω ανεπαρκούς βάθους, άλλων κινδύνων ή απαγορεύσεων. Υπολόγισε ύψος παλίρροιας, νερό κάτω από την τρόπιδα και ελεύθερο ύψος από πάνω. Έλεγξε κάθε σκέλος στον χάρτη, μαζί με προσεγγίσεις αναχώρησης και άφιξης.

Χρόνοι και παλιρροϊκές πύλες

Παλιρροϊκή πύλη είναι σημείο ασφαλούς διέλευσης μόνο σε ορισμένες φάσεις παλίρροιας: ακρωτήριο με ισχυρά ρεύματα, αβαθή εισόδου, κλεισιάδα (lock, δεξαμενή διέλευσης σκαφών) ή ρηχός δίαυλος. Υπολόγισε αντίστροφα: πότε πρέπει να βρίσκεσαι εκεί και άρα πότε αποπλέεις; Χρησιμοποίησε ρεαλιστική μέση ταχύτητα ως προς τον βυθό (ταχύτητα σε σχέση με τον πυθμένα), συνυπολογίζοντας ρεύματα, και πρόσθεσε χρονικό περιθώριο.

Καταφύγια και σημεία εγκατάλειψης

Σημείωσε λιμένες καταφυγής, δηλαδή καταφύγια όπου μπαίνεις με τον αναμενόμενο άνεμο και παλίρροια, μέρα ή νύχτα. Κατάγραψε περιορισμούς: λιμάνι με αβαθή στην είσοδο μπορεί να είναι επικίνδυνο με ισχυρό άνεμο προς την ακτή. Διάλεξε σημεία εγκατάλειψης του αρχικού πλου: θέσεις ή χρόνους όπου επιστρέφεις ή αλλάζεις προορισμό αν αργείς ή οι συνθήκες χειροτερέψουν.

Άφιξη και νύχτα

Προετοίμασε την πλοήγηση αναχώρησης και άφιξης: σημάδια, ευθυγραμμίσεις και διοπτεύσεις ασφαλείας, όπως δείχνει η ενότητα Πλοήγηση σε περιορισμένα ύδατα. Για νυχτερινό πλου, κατάγραψε τους φανούς που περιμένεις να δεις και περίπου πότε. Σημείωσε διαύλους VHF λιμανιών και ακτοφυλακής, καθώς και πού αναμένεις πυκνή κυκλοφορία.

Γράψε το και ενημέρωσε

Τοποθέτησε το σχέδιο όπου το βλέπει το πλήρωμα: σκέλη με πορείες και αποστάσεις, κατάλογο σημείων διαδρομής, ώρες παλίρροιας, πύλες, καταφύγια, ETA (εκτιμώμενη ώρα άφιξης) σε κάθε πύλη και λιμάνι, διαύλους VHF. Άφησέ το σε υπεύθυνο άτομο στη στεριά. Συμφωνήστε πότε θα καλέσει την ακτοφυλακή αν δεν φτάσεις. Ορισμένες ακτοφυλακές προσφέρουν δωρεάν προαιρετική καταχώριση ή εφαρμογές κοινοποίησης διαδρομής. Χρησιμοποίησέ τες όπου υπάρχουν.

2Βασικά στοιχεία

Ταχύτητα σχεδιασμού
Ρεαλιστική μέση ταχύτητα ως προς τον βυθό, με συνυπολογισμό ρεύματος
Αφετηρία αντίστροφου υπολογισμού
Παλιρροϊκές πύλες: πότε πρέπει να βρίσκεσαι εκεί
Περιθώριο απόστασης
Μεγαλύτερο νύχτα, με κακή ορατότητα και παλιές βυθομετρήσεις
Έλεγχος καταφυγίου
Μπορείς να μπεις με τον αναμενόμενο άνεμο, παλίρροια και σκοτάδι;
Επαφή στη στεριά
Γνωρίζει σχέδιο, ETA και πότε να καλέσει την ακτοφυλακή

3Βασικά σημεία

  1. 1

    Χάραξε από πρόσδεση σε πρόσδεση, με σαφή περιθώρια από κάθε κίνδυνο.

  2. 2

    Υπολόγισε τους χρόνους αντίστροφα από τις παλιρροϊκές πύλες, με ρεαλιστική ταχύτητα.

  3. 3

    Διάλεξε καταφύγια προσβάσιμα στις αναμενόμενες συνθήκες και όρισε σημεία εγκατάλειψης του αρχικού πλου.

  4. 4

    Πριν αποπλεύσεις, προετοίμασε την πλοήγηση και εντόπισε και κατάγραψε τους φανούς που αναμένεις να δεις τη νύχτα.

  5. 5

    Γράψε το σχέδιο και άφησέ το σε κάποιον στη στεριά που γνωρίζει πότε να σημάνει συναγερμό.

4Συχνά λάθη

  • Λάθος: Διάλεξε ώρα απόπλου χωρίς να ελέγξεις τις παλιρροϊκές πύλες.

    Σωστό: Έλεγξε ότι φτάνεις μέσα στο ασφαλές παράθυρο κάθε πύλης. Υπολόγισε αντίστροφα όταν η πύλη καθορίζει τον απόπλου.

  • Λάθος: Κάθε λιμάνι στη διαδρομή θεωρείται καταφύγιο.

    Σωστό: Το καταφύγιο πρέπει να επιτρέπει ασφαλή είσοδο στις αναμενόμενες συνθήκες. Λιμάνι με αβαθή εισόδου και θυελλώδη άνεμο προς την ακτή είναι παγίδα.

  • Λάθος: Πες απλώς σε κάποιον στη στεριά ότι πας για ιστιοπλοΐα.

    Σωστό: Δώσε διαδρομή, ETA και σαφή ώρα κλήσης της ακτοφυλακής αν δεν έχεις επικοινωνήσει.

5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων

Κατάσταση

Ένα ακρωτήριο απέχει 18 M. Το ασφαλές παλιρροϊκό παράθυρο είναι 1200–1400. Σχεδιάζεις μέση ταχύτητα ως προς τον βυθό 5 kn (κόμβους). Καταφύγιο 6 M πριν από αυτό είναι προσβάσιμο σήμερα. Μπορείς να φύγεις 0900 ή 1100. Πρόσθεσε 30 λεπτά καθυστέρησης. Ποια αναχώρηση ταιριάζει και πότε αλλάζεις προορισμό;

Δες την απάντηση

Με 5 kn ως προς τον βυθό, τα 18 M απαιτούν 3 ώρες και 36 λεπτά. Αναχώρηση 0900 δίνει ETA 1236, ή 1306 με το περιθώριο. Αναχώρηση 1100 δίνει 1436, εκτός παραθύρου. Διάλεξε 0900. Πριν φύγεις, όρισε σημείο απόφασης πριν το καταφύγιο: αν η ενημερωμένη ETA ακρωτηρίου συν 30 λεπτά ξεπερνά τις 1400, άλλαξε προορισμό όσο το καταφύγιο παραμένει προσιτό.

Κλειδιά εξετάσεων

  • Διαδρομή από πρόσδεση σε πρόσδεση με περιθώρια· σημειωμένες περιοχές που αποκλείεις λόγω βάθους, κινδύνων ή απαγορεύσεων· έλεγχος σημείων στον χάρτη.
  • Παλιρροϊκή πύλη: αντίστροφος υπολογισμός χρόνων, ρεαλιστική ταχύτητα και περιθώριο.
  • Οι λιμένες καταφυγής πρέπει να είναι προσβάσιμοι στις αναμενόμενες συνθήκες. Όρισε σημεία εγκατάλειψης.
  • Γραπτό σχέδιο στο σκάφος. Σχέδιο και ETA σε επαφή στη στεριά που γνωρίζει πότε να σημάνει συναγερμό.

Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα

Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.

Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα

Καμία σημείωση