Οι ενότητές μου›M4 Ναυσιπλοΐα›45. Σχεδιασμός ταξιδιού σε επίπεδο διοίκησης: ECDIS, δρομολόγηση, πάγοι και περιορισμένα ύδατα
Προβολή υποενοτήτων

Σχεδιασμός ταξιδιού σε επίπεδο διοίκησης: ECDIS, δρομολόγηση, πάγοι και περιορισμένα ύδατα

6 μαθήματα
Καμία σημείωση
Ναυσιπλοΐα≈ 3 λεπτά ανάγνωσης

Οργάνωση κυκλοφορίας πλοίων, συστήματα αναφοράς και ωκεάνιες διαδρομές

1Το μάθημα με απλά λόγια

Με μία πρόταση

Τα μέτρα οργάνωσης κυκλοφορίας και τα συστήματα αναφοράς του IMO διαμορφώνουν τη διαδρομή όσο και τα βάθη. Εντόπισέ τα στην εκτίμηση και ενσωμάτωσέ τα στο σχέδιο.

Οργάνωση κυκλοφορίας IMO

Η SOLAS V/10 ορίζει τον IMO ως φορέα υιοθέτησης συστημάτων οργάνωσης κυκλοφορίας πλοίων για διεθνή χρήση. Βρίσκεις τα μέτρα στην έκδοση Ships' Routeing του IMO, δηλαδή Οργάνωση κυκλοφορίας πλοίων, στους χάρτες και στους ηλεκτρονικούς ναυτιλιακούς χάρτες (ENC). Εντόπισε ποια ισχύουν για το πλοίο σου πριν εγκρίνεις τη διαδρομή. Για συμπεριφορά σε σύστημα διαχωρισμού κυκλοφορίας (TSS), δες τη σχετική ενότητα.

Λειτουργία κάθε μέτρου

Το TSS διαχωρίζει αντίθετα ρεύματα κυκλοφορίας. Η παράκτια ζώνη κυκλοφορίας (ITZ) βρίσκεται μεταξύ του προς ξηρά ορίου του και της ακτής. Η οδός διπλής κατεύθυνσης εξυπηρετεί αμφίδρομη κυκλοφορία. Η οδός βαθέων υδάτων έχει καθορισμένα όρια και υδρογραφημένα βάθη. Η περιοχή προφύλαξης απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή· μπορεί να συνιστάται ροή κυκλοφορίας. Η συνιστώμενη τροχιά έχει εξεταστεί για ναυτιλιακούς κινδύνους. Έλεγξε δημοσιευμένη εφαρμογή και υποχρεωτικό ή συνιστώμενο χαρακτήρα πριν εγκρίνεις τη διαδρομή.

Περιοχές προς αποφυγή

Η περιοχή προς αποφυγή (ATBA) προστατεύει από ναυτιλιακούς κινδύνους ή περιβαλλοντική ζημιά. Μπορεί να αφορά όλα τα πλοία ή συγκεκριμένες κατηγορίες. Σημείωσε τις εφαρμοστέες ATBA ως απαγορευμένες. Η περιοχή απαγόρευσης αγκυροβολίας περιορίζει την αγκυροβολία· από μόνη της δεν απαγορεύει διέλευση. Η ιδιαίτερα ευαίσθητη θαλάσσια περιοχή (PSSA) δεν είναι αυτομάτως απαγορευμένη. Εντόπισε και εφάρμοσε τα ειδικά συνοδευτικά μέτρα προστασίας, όπως απαιτήσεις διαδρομής ή αναφοράς.

Αναφορές και VTS

Η SOLAS V/11 καλύπτει συστήματα αναφοράς πλοίων. Τα υποχρεωτικά συστήματα που υιοθετεί ο IMO εφαρμόζονται στα πλοία που ορίζουν. Η SOLAS V/12 καλύπτει υπηρεσίες εξυπηρέτησης κυκλοφορίας πλοίων (VTS). Σχεδίασε κάθε σημείο αναφοράς, περιεχόμενο, κανάλι και χρόνο. Γνωστό παράδειγμα είναι το Στενό του Ντόβερ: TSS με υποχρεωτικό σύστημα αναφοράς CALDOVREP και υπηρεσίες κυκλοφορίας στις δύο ακτές.

Πηγές πληροφοριών

Χρησιμοποίησε χάρτες και ENC, Πλοηγούς, την έκδοση Ships' Routeing του IMO, καταλόγους ραδιοσημάτων για αναφορές και VTS και προαγγελίες προς ναυτιλλομένους. Έλεγξε τοπικούς κανονισμούς για πρόσθετα όρια ταχύτητας, πλοήγηση και περιβαλλοντικούς κανόνες. Εποχικά μέτρα, όπως ζώνες προστασίας φαλαινών, μπορεί να ισχύουν μόνο μέρος του έτους.

Ωκεάνιες διαδρομές

Για χάρτες και εκδόσεις ωκεάνιων διαδρομών, δες την ενότητα Σχεδιασμός ωκεάνιου πλου. Για μετεωρολογική δρομολόγηση, δες την ενότητα Μετεωρολογική δρομολόγηση.

2Βασικά στοιχεία

Οργάνωση κυκλοφορίας πλοίων
SOLAS V/10· έκδοση Ships' Routeing του IMO
Συστήματα αναφοράς πλοίων
SOLAS V/11
Υπηρεσίες εξυπηρέτησης κυκλοφορίας πλοίων
SOLAS V/12
Συμπεριφορά σε TSS
Διεθνείς Κανονισμοί προς Αποφυγή Συγκρούσεων στη Θάλασσα (COLREG), Κανόνας 10
Αναφορές Στενού Ντόβερ
CALDOVREP, υποχρεωτικό σύστημα αναφοράς

3Βασικά σημεία

  1. 1

    Μέτρα οργάνωσης κυκλοφορίας (SOLAS V/10): TSS, οδοί βαθέων υδάτων, ATBA και περιοχές προφύλαξης.

  2. 2

    Υποχρεωτικά συστήματα αναφοράς πλοίων (V/11) και VTS (V/12): σχεδιάζεις κάθε αναφορά και κανάλι.

  3. 3

    Ελέγχεις χάρτες, Πλοηγούς, Ships' Routeing, καταλόγους ραδιοσημάτων και τοπικούς κανόνες.

  4. 4

    Για μεθόδους σχεδιασμού ανοικτής θάλασσας, δες Σχεδιασμό ωκεάνιου πλου και Μετεωρολογική δρομολόγηση.

4Συχνά λάθη

  • Λάθος: Η οδός βαθέων υδάτων είναι συνιστώμενη για κάθε πλοίο.

    Σωστό: Προορίζεται για πλοία που χρειάζονται το βάθος της. Τα άλλα αποφεύγουν την άσκοπη χρήση της.

  • Λάθος: Η περιοχή προς αποφυγή είναι απλή σύσταση και την αγνοείς αν πιέζει ο χρόνος.

    Σωστό: Σχεδιάζεις εκτός ATBA αν αφορά το πλοίο σου. Σε προστατεύει από κίνδυνο ή προστατεύει ευαίσθητη περιοχή.

5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων

Κατάσταση

Το έμφορτο δεξαμενόπλοιό σου περνά παράκτια περιοχή με ATBA του IMO για δεξαμενόπλοια, TSS, οδό βαθέων υδάτων και υποχρεωτικές αναφορές. Η συντομότερη τροχιά διασχίζει την ATBA. Πώς τα ενσωματώνεις στο σχέδιο;

Δες την απάντηση

Σημειώνεις την ATBA ως απαγορευμένη για το πλοίο και χαράζεις έξω από αυτή. Ελέγχεις ποια υιοθετημένα μέτρα ισχύουν και χαράζεις συμβατή διαδρομή. Κρίνεις αν η οδός βαθέων υδάτων ταιριάζει στο βύθισμα. Για συμπεριφορά ναυσιπλοΐας, δες την ενότητα TSS. Σημειώνεις σημεία αναφοράς, μορφή, κανάλια, ώρες και επαφές VTS. Ελέγχεις τοπικούς κανόνες ταχύτητας και περιβάλλοντος και ενημερώνεις τους αξιωματικούς φυλακής.

Κλειδιά εξετάσεων

  • SOLAS V/10: οργάνωση κυκλοφορίας πλοίων· TSS, ITZ, οδός βαθέων υδάτων, ATBA, περιοχή προφύλαξης, συνιστώμενη τροχιά.
  • SOLAS V/11: συστήματα αναφοράς πλοίων· V/12: VTS· COLREG Κανόνας 10: συμπεριφορά σε TSS.
  • Πηγές: χάρτες/ENC, Πλοηγοί, Ships' Routeing του IMO, κατάλογοι ραδιοσημάτων, τοπικοί κανόνες.

Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα

Όταν τη διαβάσεις, αντιστοίχισε τους όρους και μετά απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με όλες σωστές ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.

Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα

Καμία σημείωση