Πρωραίοι και πρυμναίοι ωστήρες
Δες το σε 3D
Σύρε για περιστροφή, κύλησε ή κάνε κίνηση τσιμπήματος για μεγέθυνση ή σμίκρυνση. Δοκίμασε τα χειριστήρια για να δεις πώς αλλάζει η ώση. Κάνε διπλό κλικ για επαναφορά της προβολής.
1Το μάθημα με απλά λόγια
Οι ωστήρες σήραγγας σπρώχνουν πλευρικά πλώρη ή πρύμνη σε χαμηλή ταχύτητα. Τήρησε τα όρια λειτουργίας τους και κράτα σχέδιο που δεν βασίζεται πάνω τους.
Διάταξη
Ο πρωραίος ωστήρας έχει έλικα σε εγκάρσια σήραγγα της γάστρας κοντά στην πλώρη, το μπροστινό μέρος του σκάφους. Σπρώχνοντας νερό έξω από τη μία πλευρά, κινεί την πλώρη αντίθετα. Ο πρυμναίος ωστήρας κάνει το ίδιο πίσω. Είναι βοηθητικά χειριστήρια στενού χώρου, όχι η κύρια πρόωση του σκάφους. Οι μικρές μονάδες συχνά είναι ηλεκτρικές με μπαταρία. Οι μεγαλύτερες μπορεί να είναι ηλεκτρικές ή υδραυλικές.
Εργαλείο χαμηλής ταχύτητας
Ένας πρωραίος ωστήρας σήραγγας μπορεί να χάσει περίπου 50 % της πλευρικής ώθησης με μόλις 2 κόμβους πρόσω (Marí Sagarra). Η ροή νερού έξω από τα στόμια της σήραγγας τον αποδυναμώνει. Η πραγματική απόδοση διαφέρει ανά εγκατάσταση. Λειτουργεί καλύτερα όταν το σκάφος είναι σχεδόν ακίνητο ως προς το νερό. Χρησιμοποίησε κύρια πρόωση και διακυβέρνηση σε ταχύτητα ταξιδιού. Μικρό βάθος βύθισης ή ισχυρός άνεμος μπορούν επίσης να μειώσουν το χρήσιμο αποτέλεσμα.
Κύκλος λειτουργίας
Κύκλος λειτουργίας είναι ο επιτρεπόμενος χρόνος λειτουργίας και ψύξης. Οι μικροί ηλεκτρικοί ωστήρες τραβούν υψηλό ρεύμα και μπορεί να επιτρέπουν μόνο λίγα λεπτά λειτουργίας. Η θερμική προστασία διακόπτει έναν υπερθερμασμένο κινητήρα. Χρησιμοποίησε σύντομες ώσεις εντός των ορίων του κατασκευαστή και άφηνε χρόνο ψύξης. Οι επαναλαμβανόμενες ώσεις μπορούν ακόμη να υπερβούν το συνολικό όριο.
Σχέδιο πρόσδεσης
Ο ωστήρας διευκολύνει μικρές διορθώσεις, αλλά μπορεί να υπερθερμανθεί, να χάσει τροφοδοσία μπαταρίας ή να μην υπερνικήσει τον άνεμο. Σχεδίασε την πρόσδεση με κύρια πρόωση, διαθέσιμους κάβους και χώρο ακινητοποίησης ή εγκατάλειψης προσέγγισης. Αν δεν μπορείς να ολοκληρώσεις με ασφάλεια χωρίς ωστήρα, άλλαξε σχέδιο ή εξασφάλισε βοήθεια πριν δεσμευτείς.
2Βασικά σημεία
- 1
Οι ωστήρες σήραγγας κινούν την πλώρη ή την πρύμνη πλευρικά.
- 2
Λειτουργούν καλύτερα όταν το σκάφος είναι σχεδόν ακίνητο ως προς το νερό, όχι σε ταχύτητα κρουαζιέρας.
- 3
Ο κύκλος λειτουργίας περιλαμβάνει λειτουργία και ψύξη. Οι σύντομες ώσεις προσμετρώνται.
- 4
Η θερμική προστασία μπορεί να διακόψει την ώθηση μέχρι να κρυώσει η μονάδα.
- 5
Σχεδίαζε ασφαλή πρόσδεση χωρίς να βασίζεσαι στον ωστήρα.
3Συχνά λάθη
Λάθος: Ο πρωραίος ωστήρας βοηθά τη διακυβέρνηση σε ταχύτητα κρουαζιέρας.
Σωστό: Η ροή νερού έξω από τα στόμια της σήραγγας μειώνει την απόδοσή του. Σε ταχύτητα χρησιμοποίησε το κύριο σύστημα διακυβέρνησης.
Λάθος: Οι σύντομες ώσεις επιτρέπουν αδιάκοπη χρήση του ωστήρα.
Σωστό: Ο συνολικός χρόνος λειτουργίας εξακολουθεί να θερμαίνει τον κινητήρα. Τήρησε τα δηλωμένα όρια λειτουργίας και ψύξης.
4Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Χρειάζεσαι συνεχή ισχύ πρωραίου ωστήρα για να κρατήσεις προσέγγιση κόντρα στον άνεμο. Η μικρή ηλεκτρική μονάδα είναι ήδη ζεστή.
Δες την απάντηση
Μη δεσμευτείς σε θέση πρόσδεσης που εξαρτάται από μία ακόμη ώση. Εγκατάλειψε την προσέγγιση όσο υπάρχει χώρος. Άφησε τη μονάδα να κρυώσει και διάλεξε σχέδιο με κύρια πρόωση, κάβους ή βοήθεια, μέσα στις δυνατότητες του σκάφους σου.
Κλειδιά εξετάσεων
- Πρωραία ή πρυμναία σήραγγα: πλευρική δύναμη για χειρισμούς σε στενό χώρο.
- Η απόδοση μειώνεται με την ταχύτητα ως προς το νερό. Μέγιστη όταν το σκάφος είναι σχεδόν ακίνητο.
- Ηλεκτρικές μονάδες: τήρησε κύκλο λειτουργίας και θερμικά όρια. Σχεδίαζε για απώλεια του ωστήρα.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση