Σπηλαίωση, αερισμός, επικαθίσεις και ταχύτητα
1Το μάθημα με απλά λόγια
Φυσαλίδες, επικαθίσεις και ακατάλληλη έλικα σπαταλούν ώθηση. Το σχήμα της γάστρας περιορίζει επίσης την αύξηση ταχύτητας από επιπλέον ισχύ.
Σπηλαίωση
Η σπηλαίωση εμφανίζεται όταν η πίεση σε ένα πτερύγιο πέσει τόσο ώστε το νερό να γίνει ατμός. Οι φυσαλίδες καταρρέουν, προκαλώντας θόρυβο, απώλεια ώθησης και βελονισμούς, μικροσκοπικές κοιλότητες διάβρωσης στο μέταλλο. Υπερβολικές στροφές έλικας, φθαρμένες ακμές ή πολύ μικρή επιφάνεια πτερυγίων για το φορτίο μπορούν να συμβάλουν. Οι φυσαλίδες σχηματίζονται από το ίδιο το νερό, όχι από αέρα που εισέρχεται από πάνω.
Αερισμός
Ο αερισμός φέρνει αέρα επιφάνειας, ή κάποιες φορές καυσαέρια, στα πτερύγια. Χάνουν πρόσφυση, οι rpm μηχανής αυξάνονται και η ώθηση μειώνεται. Μπορεί να συμβεί σε κλειστές στροφές, κύματα ή με υπερβολικά ανασηκωμένο πόδι εξωλέμβιας. Trim είναι η γωνία του ποδιού κατά την πλεύση. Μείωσε ισχύ, ίσιωσε τη στροφή αν είναι ασφαλές και χαμήλωσε κατάλληλα το trim. Η πλάκα κατά του αερισμού πάνω από την έλικα περιορίζει την είσοδο αέρα επιφάνειας. Συχνά αποκαλείται παραπλανητικά πλάκα κατά της σπηλαίωσης.
Επικαθίσεις
Επικαθίσεις είναι φύκια, θυσανόποδα και άλλοι οργανισμοί στη γάστρα ή στην έλικα. Αυξάνουν την αντίσταση και αλλοιώνουν το σχήμα των πτερυγίων, κοστίζοντας ταχύτητα και καύσιμο. Μια ακάθαρτη γάστρα, βαρύ φορτίο ή φθαρμένο πτερύγιο μπορεί να καταπονήσει τη μηχανή όπως το υπερβολικό βήμα. Καθάρισε και επιθεώρησε πριν αποφασίσεις ότι το μέγεθος της έλικας είναι λάθος.
Εκτόπισμα και ταχύτητα γάστρας
Η γάστρα εκτοπίσματος παραμερίζει το νερό. Κοντά στην ταχύτητα γάστρας, η αντίσταση δημιουργίας κυμάτων αυξάνεται απότομα, οπότε η επιπλέον ισχύς δίνει λίγη ταχύτητα. Ταχύτητα γάστρας σε κόμβους ≈ 2,43 × √LWL με LWL σε μέτρα ή 1,34 × √LWL με LWL σε πόδια. LWL είναι το μήκος ισάλου. Το √ σημαίνει τετραγωνική ρίζα. Με LWL 9 m: 2,43 × √9 = 2,43 × 3 ≈ 7,3 κόμβοι. Είναι οδηγός, όχι απόλυτο όριο. Ελαφριές, λεπτές γάστρες μπορούν να το ξεπεράσουν.
Πλανάρισμα
Η γάστρα πλαναρίσματος αποκτά άντωση από το νερό που ρέει από κάτω της. Με κατάλληλο σχήμα και αρκετή ισχύ, ανυψώνεται και γλιστρά πάνω στο νερό, φτάνοντας πολύ μεγαλύτερες ταχύτητες από μια συνηθισμένη γάστρα εκτοπίσματος. Η προσθήκη μεγαλύτερης μηχανής σε σκάφος εκτοπίσματος δεν το μετατρέπει σε σκάφος πλαναρίσματος.
Αντιστοίχιση μηχανής και έλικας
Έλεγξε το εύρος rpm πλήρους γκαζιού που ορίζει ο κατασκευαστής, με καθαρή γάστρα, άθικτη έλικα και κανονικό φορτίο. Υπερβολικό βήμα ή διάμετρος μπορεί να εμποδίζει την επίτευξή του. Πολύ μικρό βήμα ή διάμετρος μπορεί να επιτρέπει υπερβολικές στροφές. Έλεγξε πρώτα επικαθίσεις, φόρτωση και ζημιές. Απότομη άνοδος rpm στη στροφή υποδεικνύει αερισμό. Σταθερά υπερβολικές rpm σε κανονική ευθεία πλεύση μπορεί να υποδεικνύουν πολύ μικρό φορτίο έλικας. Τα συμπτώματα καθοδηγούν τους ελέγχους. Δεν αποδεικνύουν την αιτία.
2Βασικά στοιχεία
- Σπηλαίωση
- Φυσαλίδες υδρατμού. Η κατάρρευσή τους μπορεί να διαβρώσει τα πτερύγια
- Αερισμός
- Αέρας ή καυσαέρια στα πτερύγια. Άνοδος rpm, μείωση ώθησης
- Ταχύτητα γάστρας (κόμβοι), LWL σε μέτρα
- ≈ 2,43 × √LWL
- Ταχύτητα γάστρας (κόμβοι), LWL σε πόδια
- ≈ 1,34 × √LWL
- Παράδειγμα: LWL 9 m
- 2,43 × √9 ≈ 7,3 κόμβοι
3Βασικά σημεία
- 1
Η σπηλαίωση σχηματίζει ατμό σε νερό χαμηλής πίεσης. Η κατάρρευση φυσαλίδων μπορεί να διαβρώσει πτερύγια.
- 2
Ο αερισμός φέρνει αέρα ή καυσαέρια στα πτερύγια, με απώλεια πρόσφυσης και απότομη άνοδο rpm.
- 3
Οι επικαθίσεις αυξάνουν την αντίσταση και μιμούνται υπερβολικό φορτίο έλικας. Καθάρισε πριν αλλάξεις μέγεθος.
- 4
Ταχύτητα γάστρας ≈ 2,43 × √LWL (m) κόμβοι. Οδηγός για γάστρες εκτοπίσματος, όχι απόλυτο όριο.
- 5
Ταίριαξε την έλικα στο εύρος rpm πλήρους γκαζιού του κατασκευαστή, με καθαρή γάστρα και κανονικό φορτίο.
4Συχνά λάθη
Λάθος: Σπηλαίωση και αερισμός είναι το ίδιο.
Σωστό: Η σπηλαίωση σχηματίζει υδρατμό σε χαμηλή πίεση και μπορεί να διαβρώσει πτερύγια. Ο αερισμός φέρνει αέρα ή καυσαέρια επάνω τους.
Λάθος: Μια μεγαλύτερη μηχανή θα κάνει κάθε γάστρα να πλανάρει.
Σωστό: Το πλανάρισμα χρειάζεται κατάλληλη γάστρα. Κοντά στην ταχύτητα γάστρας, μια συνηθισμένη γάστρα εκτοπίσματος κερδίζει λίγη ταχύτητα από επιπλέον ισχύ.
Λάθος: Χαμηλές rpm με πλήρες γκάζι σημαίνουν πάντα λάθος βήμα έλικας.
Σωστό: Επικαθίσεις, υπερβολικό φορτίο ή ζημιά πτερυγίων μπορούν να δώσουν παρόμοια συμπτώματα. Έλεγξέ τα πριν αλλάξεις βήμα ή διάμετρο.
5Πρακτικό σενάριο και κλειδιά εξετάσεων
Το σκάφος σου κινείται πιο αργά από την άνοιξη και δεν φτάνει πια τις προβλεπόμενες rpm πλήρους γκαζιού. Υπάρχουν φύκια στη γάστρα και στην έλικα. Πρέπει να βάλεις αμέσως έλικα μικρότερου βήματος;
Δες την απάντηση
Καθάρισε πρώτα γάστρα και έλικα και επιθεώρησε τα πτερύγια. Οι επικαθίσεις αυξάνουν την αντίσταση και μπορεί να υπερφορτώνουν τη μηχανή, μιμούμενες υπερβολικό βήμα. Ξαναδοκίμασε με κανονικό φορτίο, συγκρίνοντας με το εύρος rpm του κατασκευαστή. Αν οι rpm παραμένουν πολύ χαμηλές, διερεύνησε την αντιστοίχιση μηχανής και έλικας πριν αλλάξεις έλικα.
Κλειδιά εξετάσεων
- Σπηλαίωση: φυσαλίδες ατμού χαμηλής πίεσης, θόρυβος, απώλεια ώθησης και πιθανή διάβρωση. Αερισμός: αέρας ή καυσαέρια στα πτερύγια.
- Οι επικαθίσεις κοστίζουν ταχύτητα και καύσιμο. Εξασφάλισε καθαρές, άθικτες επιφάνειες πριν κρίνεις το φορτίο της έλικας.
- Ταχύτητα γάστρας ≈ 2,43 × √LWL (μέτρα) ή 1,34 × √LWL (πόδια), σε κόμβους. Κατάλληλες γάστρες πλαναρίσματος μπορούν να κινηθούν πολύ γρηγορότερα.
- Οι rpm πλήρους γκαζιού πρέπει να βρίσκονται στο εύρος του κατασκευαστή με κανονικό φορτίο. Χαμηλές και υψηλές rpm χρειάζονται διαφορετικούς ελέγχους.
Ολοκλήρωσε αυτή την υποενότητα
Όταν τη διαβάσεις, απάντησε σε τρεις ερωτήσεις. Με τρεις σωστές απαντήσεις ολοκληρώνεις την υποενότητα. Δεν αρκεί να ανοίξεις μόνο τη σελίδα.
Οι σημειώσεις μου για αυτή την υποενότητα
Καμία σημείωση