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Anexos I–III, exenciones y verificación del cumplimiento (reglas 38–41)

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Anexo I: dónde se colocan las luces de un buque

1La lección en palabras sencillas

En una frase

El anexo I fija las alturas y separaciones de las luces de navegación. Usa estos límites para comprobar su disposición a bordo.

Altura sobre el casco

Las alturas se miden desde la cubierta corrida más elevada, justo debajo de la luz. La manga es la anchura del buque; la roda, el borde delantero de la proa; la regala, el borde superior del casco. El asiento indica la diferencia de inmersión entre proa y popa.

Luces de tope: altura

En un buque de propulsión mecánica de 20 m o más, la luz de tope de proa, o la única, está al menos a 6 m sobre el casco. Con manga superior a 6 m, su altura mínima es la manga, sin exigir más de 12 m. La de popa está al menos 4,5 m más alta. Con cualquier asiento normal, esta debe verse por encima y separada de la de proa, desde el nivel del mar a 1.000 m de la roda.

Luces de tope: separación horizontal

Si se exigen dos luces de tope, sepáralas al menos media eslora, sin exigir más de 100 m. La de proa queda como máximo a un cuarto de eslora de la roda. Una luz única va a proa del centro del buque; bajo 20 m, lo más a proa posible. Ejemplo: eslora 180 m, manga 28 m: luz de proa al menos a 12 m sobre el casco; popa, 16,5 m; separación mínima 90 m; proa a no más de 45 m de la roda.

Luces de costado

En un buque de propulsión mecánica, su altura no supera tres cuartos de la altura de la luz de tope de proa, ni es tan baja que interfieran las luces de cubierta. En buques de 20 m o más no van por delante de la luz de tope de proa, se colocan en el costado o cerca de él y llevan pantallas interiores de color negro mate.

Luces en línea vertical

Si se llevan dos o tres luces en línea vertical, como en un buque sin gobierno, en buques de 20 m o más se separan al menos 2 m. La inferior queda al menos a 4 m sobre el casco, salvo cuando se exige una luz de remolque. Tres luces se distribuyen a intervalos iguales. Fondeado, un buque de 50 m o más lleva la luz de fondeo de proa al menos a 6 m sobre el casco y 4,5 m sobre la de popa.

Buques menores

En buques de propulsión mecánica de 12 m a menos de 20 m, la luz de tope queda al menos a 2,5 m sobre la regala. Bajo 20 m, las luces en línea vertical se separan al menos 1 m; la inferior queda al menos a 2 m sobre la regala, salvo cuando se exige luz de remolque. Con propulsión mecánica y menos de 12 m, la luz superior puede ir más baja; una luz de tope o blanca todo horizonte junto con luces de costado debe quedar al menos 1 m sobre ellas.

2Datos clave

Tope de proa, ≥20 m
≥6 m sobre casco; ≥manga si supera 6 m; no se exigen más de 12 m
Tope de popa, ≥20 m
≥4,5 m sobre el de proa
Cuando se exigen dos luces de tope
≥½ eslora, sin exigir más de 100 m; proa ≤¼ L de la roda
Luces de costado
≤¾ de altura del tope de proa; no por delante de él (≥20 m)
Línea vertical, ≥20 m
Separación ≥2 m; inferior ≥4 m sobre casco, salvo luz de remolque exigida
Ejemplo, 180 m × 28 m
Alturas 12 m y 16,5 m; separación ≥90 m; proa ≤45 m de la roda

3Puntos clave

  1. 1

    Propulsión mecánica ≥20 m: tope de proa ≥6 m sobre casco, o manga; no se exigen más de 12 m.

  2. 2

    Propulsión mecánica ≥20 m: tope de popa al menos 4,5 m sobre el de proa.

  3. 3

    Si se exigen dos topes: separación ≥½ eslora, sin exigir más de 100 m; proa ≤¼ eslora de la roda.

  4. 4

    Luces de costado a no más de ¾ de la altura del tope de proa.

  5. 5

    Línea vertical, buques ≥20 m: separación ≥2 m; inferior ≥4 m sobre casco, salvo luz de remolque exigida.

4Errores frecuentes

  • Error: En un buque de 300 m, las luces de tope deben estar separadas 150 m.

    Correcto: Al menos media eslora, pero la separación exigida no tiene que superar 100 m.

  • Error: La altura de la luz de tope de proa debe igualar al menos la manga, por grande que sea.

    Correcto: No se exige más de 12 m sobre el casco, aunque la manga sea mayor.

5Caso práctico y claves de examen

Situación

Inspeccionas un buque de propulsión mecánica de 180 m y manga de 28 m. El tope de proa está a 12 m sobre el casco y a 50 m de la roda. El de popa está a 16,5 m de altura y 80 m por detrás. ¿Qué debes cambiar?

Ver la respuesta

Desplaza la luz de proa 10 m hacia la roda: quedará a 40 m de ella y la separación será de 90 m. Las alturas cumplen los mínimos básicos. Comprueba también que la luz de popa se ve por encima y separada de la de proa, desde el nivel del mar a 1.000 m de la roda, con cualquier asiento normal.

Claves de examen

  • Altura sobre el casco: desde la cubierta corrida más elevada.
  • ≥20 m: proa mínimo 6 m, aumentado hasta la manga sin exigir más de 12 m; popa ≥4,5 m más alta; separadas a 1.000 m.
  • Si se exigen dos luces de tope: ≥½ L, sin exigir más de 100 m; proa ≤¼ L de la roda.
  • Costado ≤¾ de altura del tope de proa; línea vertical en buques ≥20 m: separación ≥2 m, inferior ≥4 m sobre casco salvo luz de remolque exigida.

Termina esta unidad

Cuando la hayas leído, relaciona los términos y luego responde tres preguntas. Aciértalo todo para terminar la unidad; solo abrir la página no cuenta.

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